שיתוף פעולה עם ה-FAA, AT&T ו-Verizon יוכלו להפעיל את רשת 5G C-Band היקרה שלהם עד יולי 2023.
במירוץ הסלולרי, הספקטרום הוא המלך. אז זה לא מפתיע ש-AT&T ו-Verizon רכשו קרוב ל-70 מיליארד דולר ביחד על ספקטרום 5G C-band בתחילת השנה שעברה. לרוע המזל, למינהל התעופה הפדרלי (FAA) היו חדשות רעות עבור הספקים האלחוטיים, הנפיק אזהרה ובסופו של דבר עיכוב הגלילה של רשת 5G C-band שלה. כעת נראה שכל הצדדים הגיעו להסכמה, והגיעו לפתרון ידידותי שאמור לגרום לרשת לפעול עד יולי 2023.
ה-FAA פרסמה הצהרה דרך אתר האינטרנט שלה, בה נכתב:
בעלי עניין מרכזיים בתעשיית התעופה והאלחוט זיהו שורה של צעדים שימשיכו להגן על המסחר נסיעות אוויריות מהפרעות על ידי הפרעות בפס 5G תוך מתן אפשרות גם ל-Verizon ו-AT&T לשפר את השירות באזורים מסוימים שדות תעופה.
ה-FAA סיפקה פרטים על גישתה לגרום לזה לקרות, כשהעבודה קדימה היא "גישה מדורגת". הסימן המרכזי בגיליון זה הוא במקרה מד גובה, מכשיר שבו טייסים משתמשים כדי להנחית מטוס כאשר תנאי מזג האוויר אינם הטובים ביותר. על מנת לשמור על בטיחות הטייסים ובמקביל להמשיך עם השקת פס 5G, טייסי מטוסים אזוריים החלו להתאים מחדש מסנני תדר רדיו על מדי גובה. זה מזורז כדי לעמוד במועד שנקבע לסוף השנה.
סוף סוף רשת אלחוטית של 70 מיליארד דולר מוכנה לשימוש
בעוד האמור לעיל דואג למטוסים אזוריים קטנים יותר, למטוסים מסחריים יהיה מועד אחרון משלהם, שנקבע ליולי 2023. בדומה למטוסים אזוריים, גם למטוסים מסחריים יוחלפו מדי הגובה שלהם במסננים או במידת הצורך יוחלפו לחלוטין. בנוסף לעבודה לעיל, ה-FAA גם משתפת פעולה עם ספקים אלחוטיים כדי להביא שירות טוב יותר לשדות התעופה בצורה הבטוחה ביותר. בינתיים, Verizon ו-AT&T כבר עשו זאת החלה להפיץ 5G C-band באזורים אחרים של ארצות הברית.
מָקוֹר:מינהל התעופה הפדרלי