בדוק את הניתוח שלנו של ה-Dash Charge של OnePlus 3, ומדוע הוא משנה את הטלפון שבו אתה משתמש ומטעין את הטלפון שלך.
טעינה מהירה יותר הפכה למפרט נפוץ עבור יצרני ציוד מקורי להתמוגג, דוחפים קדימה את הסטנדרטים והיישומים שלהם כדי למלא אותך תוך זמן קצר. כיום, כאשר טלפון לא נטען מהר, הוא בולט החוצה כמו אגודל כואב.
ה OnePlus 2 היה אחד ממקרים כאלה, עם א איטי להחריד (באופן יחסי) טעינה בזמן בהשוואה ל-Quick Charge 2.0 שראינו במכשירים אחרים של 2015. מה שהיה הכי מתסכל הוא של-OnePlus 2 הייתה ערכת השבבים הדרושה כדי ליישם את תקן הטעינה המהיר הזה, אבל בשביל סיבה כזו או אחרת, בעלי OnePlus 2 נותרו עם יציאת USB Type C יפה אך חסרת תועלת, שכנראה עשתה יותר נזק מאשר טוֹב.
ואז הגיע ה OnePlus 3 מבקשים לתקן את המזל הזה, מביאים שוב את יציאת ה-USB Type C - עכשיו בזמן שזה מקום נפוץ - אך עם טכנולוגיה אחרת, גרסה שונה של VOOC Fast Charging של Oppo. ביום שלישי, הסברנו בדיוק איך זה עובד, וגם למה אתה צפוי (למרבה המזל) לראות את זה ב-ROMs מותאמים אישית מתישהו אחרי יולי. במאמר זה נחסוך מכם את הפרטים הטכניים כדי לדבר על משהו שאנו מרגישים שלא התייחסו אליו בבלוגספירה:
חווית המשתמש בפועל, ובדיוק למה Dash Charging כל כך שימושי. סביר להניח ששמעתם דבר או שניים בהצגה הרשמית שלו ובביקורות המוקדמות שלו, אבל מעטים נוגעים בתפקידו החשוב ביותר: מהירויות טעינה בלתי מרוסנות.
ביצענו כמה אמות מידה ומבחני שימוש בעולם האמיתי, מגובים בכמה כלים לסטנדרטיזציה ולתרשים את קצב הטעינה. התוצאות שמצאנו היו מאוד מרשימות, במיוחד כשמריצים את הבדיקה מול א Nexus 6P להשוואה. בעוד שרבים פשוט מציגים את היכולת של Dash Charging להשיג מעל 63% סוללה תוך 30 דקות (מה שאנו אושר), שתי הפונקציות הייחודיות האחרות הן בסופו של דבר מה שיש לתקן הטעינה הזה על פני רוב מתחרים. ראשית היא העובדה שהחום מרוכז במטען, ולא בטלפון עצמו. זו, כמובן, בעיקר בעיה אם אתה מתכוון להשתמש בטלפון בזמן הטעינה - אחרת, היתרון היחיד הוא אריכות ימים בחומרה. ההיבט השימושי באמת של Dash Charging מתחיל כשאתה לַעֲשׂוֹת החליטו להשתמש במכשיר שלכם, או אפילו להשאירו מפעיל משימות או שירותים ברקע, תכונות כמו נקודות חמות, כולן תרחישי שימוש המשפיעים על טעינה במכשירים אחרים. לפני שקפיצה יש לציין שהמטען עצמו אכן מתחמם למדי: גילינו שהמטען עצמו יכול להגיע עד ל-48°C | 118.4 מעלות צלזיוס בזמן טעינה. הזהר!
עם זאת, התכונה שאנו הכי מרוצים ממנה היא היכולת לטעון במהירות מלאה או כמעט מלאה ללא קשר לשימוש בטלפון. אכן, בשלב מסוים בחייך סביר להניח שמצאת את עצמך זקוקה או רוצה להשתמש בטלפון שלך לפני שיוצאים לדרך או חוזרים הביתה, רק כדי למצוא אותו עם סוללה חלשה וזקוק למקרה חירום לחייב. טלפונים אחרים בדרך כלל מגבילים את קצב הטעינה בזמן השימוש בטלפון, אבל Dash Charging יכול הטעינו אותך בערך באותו קצב, מבלי לקחת בחשבון את הסוללה שאתה מנצל בזמן השימוש טלפון. הרצנו בדיקות שונות כדי למדוד באיזו מידה Dash Charging השיגה תכונה זו שלא נדונה, והתוצאות יותר משביעות רצון. ראשית רצינו לבדוק כיצד השימוש בטלפון בזמן הטעינה מוערם עד ל 63% תוך 30 דקות דמות שהועלתה על ידי OnePlus. משמאל תמצא את המכשיר הולך ממנו 1% עד כ-51% תוך 30 דקות, בבהירות מקסימלית, תוך רכיבה חוזרת על אופניים דרך אפליקציות כולל חנות Google Play, GMail, Chrome ו-Hangouts (באמצעות DiscoMark) עם כל אפליקציה שמושקת קר. זו לבדה תוצאה מעניינת מאוד, אבל הטעינה המהירה גם מגיעה עד הסוף.
בדוגמה למטה, אתה יכול לראות את אותה דוגמה כמו זו שלמעלה, אבל ממשיכה, מעבר ל-30 הדקות. יתרה מכך, לאחר שלב זה המשכנו להשתמש במכשיר לשילוב של הודעות יוטיוב ו-Hangouts (או ליתר דיוק, בדיקת בלוגים בשידור חי) עד לטעינת הטלפון. הזמן האחרון למבחן הזה (כשהטלפון הגיע ל-100%) היה בדיוק שעה ו-20 דקות, כשהמטרד היחיד הוא שנקודות האחוז האחרונות ארכו זמן רב יותר, כפי שמוצג בגרפים למטה.
כפי שאתה יכול לראות, ה-CPU נשאר פעיל למדי לאורך כל המשימות החיות לאחר 30 הדקות. למטה ניתן לראות גם את קצב השינוי, וברור שהטלפון מתחיל להפחית את מהירות הטעינה שלו ברגע שהוא חוצה 80%, כפי שמצופה כמעט מכל טלפון אחר.
למרות שזו כבר הדגמה די טובה של היכולות של Dash Charging, הרצנו גם שני מבחנים נוספים, אחד כבד יותר ואחד קל יותר. בכבד, שיחקנו אספלט 8 בבהירות מרבית למשך 20 דקות, מוביל את הסוללה מ-14% ל-51% (שינוי של 37%). במבחן קל משקל, אנחנו כלאחר יד גלישה באינטרנט עבור30 דקות בבהירות מינימלית, לוקח את הסוללה מ-1% ל-60%. זה קרוב מאוד לקצב הטעינה הסרק שהוגדר על ידי OnePlus, אבל זכור שזה היה בעצימות נמוכה וב בהירות מינימלית, וכפי שניתן לראות בגרפים של קצב השינוי שלמעלה, הטעינה מתחילה להאט קרוב לפני כן נְקוּדָה.
מדגימות אלה, אנו מעריכים שקצב הטעינה המהיר ביותר נמצא כאשר הסוללה היא בערך בין 8% ל-50%, כאשר 80% היא הנקודה שבה מהירות הטעינה מתחילה לרדת באופן משמעותי. הרצנו גם את מבחן רכיבת האפליקציה בבהירות מירבית ב-Nexus 6P, עם תוצאות מעוררות רחמים (1% עד 17%). ראוי גם לציין שה-Nexus 6P הגיע ל-37°C | 98.6 מעלות פרנהייט, גבוה מהטמפרטורה שהוא צובר לאחר 10 מדדי GeekBench רצופים.
אני מקווה שזה המחיש בדיוק למה Dash Charging שונה ושימושי. היכולת להטעין את המכשיר כמעט במלוא המהירות בזמן השימוש בטלפון זה משהו שאני מעריך באופן אישי, בהתחשב בכך שאני לעבוד תוך כדי תנועה ולהשתמש בטלפון שלי הן לעבודה והן לאוניברסיטה, לעתים קרובות כנקודה חמה אישית שלי בזמן נסיעה לעבודה או תנועה קַמפּוּס. זו תחושה משחררת שלא כולם ישלבו במקרה השימוש שלהם באותה מידה, אבל אני מאמין שכולם יכולים להעריך את זה בכל זאת. עם זאת, זה לא בהכרח גובר על ההשלכות של תקן Dash Charging עבור כולם: אם אתה מתכוון במהירות טען את ה-OnePlus 3 שלך בכלל, אתה צריך את הטכנולוגיה הקניינית במטען שלך - כלומר אתה תקוע עם OnePlus (ואולי של Oppo) מַטעֵן ו כבל (יש סיבה שהוא עבה מאוד).
זה מתסכל שיש כל כך הרבה תקני טעינה בו זמנית שאנחנו עוברים מ-microUSB ל-USB Type C, אבל לכל הפחות אנחנו זוכים לראות אותם הופכים שימושיים יותר בפני עצמם פתית שלג מיוחד דֶרֶך. שימוש ב-Dash Charging הוא מר ומתוק בהקשר זה: מוגבלות למטען של ה-OEM מבטלת השקעות העבר שלך בבנקי טעינה מהירה של סוללות או אביזרי טעינה (שיש לי בשפע שֶׁל). יחד עם זאת, Dash Charging היא אחת מטכנולוגיות הטעינה הנוחות ביותר בחוץ עבור אלה שצריכים לעלות במהירות או לטעון עם השימוש ללא הפרעה. שקלול היתרונות והחסרונות האלה תלוי בך, אבל אנחנו מקווים שיצאת מהמאמר הזה עם פרספקטיבה נקייה יותר כדי להשיג את ההחלטה הזו.
אנחנו עדיין עובדים לקראת הסקירה המלאה שלנו שבה נשלב את שלנו ממצאים על זיכרון RAM, ביצועים, טְעִינָה, התיקונים הקרובים ועוד! הישאר מעודכן ל-XDA לסיקור מעמיק יותר!
בדוק את הפורומים של OnePlus 3 של XDA!