Panasonic Automotive משתפת פעולה עם Fiat Chrysler Automobiles כדי לספק מערכות מידע בידור לרכב המופעלות על ידי Android Automotive של גוגל.
תמונה תכונה: Uconnect Access על רכבי FCA
בעוד שרובנו מכירים מקרוב את האנדרואיד של גוגל בסמארטפונים, שעונים חכמים, טאבלטים וטלוויזיות, מעטים מודעים למה שגוגל עשתה לשוק הרכב.
כדי להמחיש נקודה זו, שאל את עצמך את השאלה הבאה: מה ההבדל בין Android Auto ל-Android Automotive? Android Auto היא מערכת המאפשרת לך לחבר את הטלפון שלך לתצוגת לוח המחוונים של המכונית שלך כדי להשתמש ביישומים שימושיים מסוימים, כגון מפות, מוזיקה או גישה קולית. מצד שני, Android Automotive היא מערכת הפעלה מבוססת אנדרואיד בפועל המיועדת לכלי רכב. Android Automotive משולבת הרבה יותר עם תכונות המכונית שלך - בהתאם להגדרה, היא אפילו יכולה לשלוט בחיישנים ומתגים שונים ברכב.
אני לא יכול להאשים אותך שאתה יודע את ההבדל - גוגל לא באמת מפרסמת את שני אלה (ו במיוחד לא האחרון) מכיוון ששתי הנגזרות הללו של אנדרואיד לא באמת נועדו להימכר עד הסוף מִשׁתַמֵשׁ. במקום זאת, גוגל עשתה עסקאות מאחורי הקלעים עם יצרני רכב כדי לשלב את Android Auto - ועכשיו Android Automotive - ברכבים האחרונים שלהם. אבל אנחנו לא ממש שומעים הרבה על העסקאות האלה לאורך השנה - כלומר עד שאנחנו מגיעים לתערוכות גדולות שבהן חברות אוהבות להכריז על שותפויות חדשות.
לפיכך, בתערוכת מוצרי האלקטרוניקה השנה בלאס וגאס, Panasonic Automotive הכריזה על שותפות עם קוואלקום ופיאט קרייזלר מכוניות ארה"ב (FCA ארה"ב) לבנות מערכות מידע בידור לרכב המבוססות על אנדרואיד רכב.
רכבי פיאט קרייזלר הכירו את Android Automotive
שורה של שותפויות המעורבות בהכרזה זו מורכבת מכיוון שכל חברה מעורבת פרסמה פרטי עיתונות משלה כדי להשוויץ בעבודותיה, אז בואו נפרט אותה. קודם כל, פיאט קרייזלר מכוניות U.S. אחראית על משלוח מכוניות מתוצרת FCA בתוך ארה"ב. שיתפו פעולה עם Panasonic Automotive שתהיה ספקית המידע והבידור לרכב של FCA מערכות. Panasonic Automotive יוצרת את מערכת המידע והבידור שלהם המבוססת על מערכת ההפעלה Android Automotive של גוגל, ומערכת המידע והבידור מופעלת על ידי מעבד קוואלקום המיועד לכלי רכב.
לפני יומיים, FCA חשפו שהם יציגו שילוב חלק של אנדרואיד במכשיר שלהם מערכת מידע בידור Uconnect 8.4 אינץ' בשותפות עם גוגל. האינטגרציה תודגם על קרייזלר 300 סדאן, ו-FCA מציינת שהמערכת פעלה על אנדרואיד 7.0 נוגט. בעצם, זהו מלא Android Automotive - לא Android Auto. מערכת זו משתלבת בצורה עמוקה (וכנראה מאובטחת) עם הרכב, ועדיין מספקת ליצרניות רכב גישה למבחר היישומים הרחב של גוגל במערכת האקולוגית של אנדרואיד.
פרטים נוספים על מערכת המידע והבידור הזו נחשפו מאוחר יותר היום כאשר Panasonic Automotive חשפה שהם שותפי הספק של מערכת המידע והבידור Uconnect 8.4 אינץ' של FCA. Panasonic Automotive בונה מערכות מידע בידור המותאמות אישית להעדפה של כל יצרן רכב. הם חשפו שחברות המחפשות חווית בידור עשירה עבור משתמשי הקצה שלהן יכולות בתחילה לעצב מידע בידור פתרונות באמצעות פלטפורמות פיתוח הרכב של קוואלקום, ובהמשך פיתוח וייצור זרעים ל- Panasonic רכב.
Panasonic Automotive משתמשת בשבבים המסופקים על ידי Qualcomm Technologies, כפי שהוכרז בהודעה לעיתונות נפרדת. בפרט, מערכת המידע והבידור תופעל על ידי קוואלקום Snapdragon 820Am מעבד המבוסס על מעבדי Kryo המותאמים אישית שלו. ה-SoC כולל מודם X12 LTE, שירותי מיקום משולבים, Hexagon 680 DSP ו-Adreno 530 GPU. יתר על כן, קוואלקום עבדה גם כדי לשלב טוב יותר את תכונות אנדרואיד 7.0 נוגט בממשק משתמש מבוסס רכב. מערכת המידע והבידור הללו תכלול עיצוב ממשק משתמש אדפטיבי שיכול להתאים ליישומים, גדלי מסך ורזולוציות שונות.
מעניין לציין כי Panasonic Automotive הודיעה גם על שיתוף פעולה עם IBM כדי להציג שירותי אינטראקציה קולית בשפה טבעית עם מערכת המידע והבידור לרכב שלהם. IBM מספקת את הטכנולוגיה שמאחורי ווטסון לשילוב מערכת עסקאות מסחר אלקטרוני, המאפשרת למשתמשים לבצע פעולות כמו ביצוע הזמנה למסעדה בזמן שהם בדרכים.
אנדרואיד אוטומוטיב עפה מתחת לרדאר בשנה האחרונה, אבל מאחורי הקלעים גוגל עשתה צעדים גדולים בקידום מערכת ההפעלה הנגזרת המתחדשת. אנו נרגשים לראות עד כמה אנדרואיד של גוגל יכול לחדור לשוק הרכב, ואם הם יוכלו להמשיך בעסקאות כמו זו, הם צפויים להצליח.
מקור: FCA צפון אמריקה
מקור: Panasonic Automotive
מקור: קוואלקום