קוואלקום עובדת על חבילת תוכנה וחומרה הכל באחד עבור מכוניות המחוברות לאינטרנט, וקבוצת רנו בונה איתה מכוניות.
שוק המכוניות המחוברות ממשיך להתחמם, כשגוגל מביאה אנדרואיד רכב לרכבים נוספים ברחבי העולם, וחברות חומרה כמו קוואלקום ו-MediaTek שמטרתן להניע אותם. היום במהלך כנס CES 2022 של החברה, חשפה קוואלקום כי היא עובדת עם קבוצת רנו על מנת לפתח מכוניות חכמות נוספות עם חבילת הטכנולוגיה Snapdragon 'Digital Chassis' שלה.
קבוצת רנו היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם (היא מדורגת במקום ה-9 בעולם ב-2016 בהיקף המכוניות שנמכרו). לחברה יש כבר כמה מכוניות עם Android Automotive, כגון Mégane E-TECH Electric העדכנית ביותר, אך כעת החברה עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם קוואלקום על חומרה משולבת יותר.
קוואלקום אמרה בהודעתו, "במטרה לבנות ארכיטקטורת הדור הבא המתמקדת בארכיטקטורות רכב הניתנות להרחבה וגמישות המתמקדות ב בהתייחס לציפיות המתפתחות של הצרכנים והלקוחות הארגוניים, קבוצת רנו תעבוד עם קוואלקום טכנולוגיות כדי למנף את שלדה דיגיטלית Snapdragon לצייד את רכבי רנו הקרובים בפתרונות המחוברים והחכמים האחרונים עבור הדור הבא שלה כלי רכב".
ה'מארז הדיגיטלי' הוא חבילה של מוצרי תוכנה וחומרה שפותחה על ידי קוואלקום, כולל קישוריות רשת (5G, Wi-Fi, Bluetooth, רכב-לכל דבר/V2X, מיקום מדויק ותקשורת קו מתח), תוכנת תא הטייס, סיוע לנהג ושירותי 'Car2Cloud' פּלַטפוֹרמָה. קוואלקום אומרת ש-Car2Cloud מאפשרת למכונית לקבל עדכונים באוויר ו... אפשרויות שירות מנוי. מקווה שרנו לא מתכננת מנוי משלט מפתח דמוי טויוטה.
בעוד שקוואלקום כבר הציעה מערכת-על-שבב עיצובים למכוניות (בצורת פלטפורמת ה-Snapdragon Cockpit), שהיא כבר בשימוש על ידי Mégane E-TECH Electric, השלדה הדיגיטלית היא חבילה שלמה יותר שתופיע בעתיד. מכוניות. בעיקרו של דבר, קוואלקום רוצה לטפל בכל "הדברים החכמים" עבור יצרני הרכב, ומשאירה לחברות כמו רנו רק לדאוג לגבי שאר הרכב.