ボトルネックは、コンピュータシステム全体のパフォーマンスを制限する1つ以上のコンポーネントによって引き起こされるパフォーマンスの問題です。 この用語は、ボトルからの液体の流れにちなんで名付けられました。ここでは、ボトルのネックの幅が狭いことを比較しています。 体の残りの部分に液体の流れを制限します-それに関しては、コンピュータでも同様のことが起こる可能性があります パフォーマンス。
ボトルネックの概念は、タスクがすぐに完了しないすべてのシステムに適用されます。これは、少なくとも1つの要因が常にパフォーマンスを制限するためです。 可能な限り最高のパフォーマンスを実現するには、システムのボトルネックを可能な限り最小限に抑える必要があります。
PC
たとえば、ゲーミングコンピュータを構築する場合、グラフィックカードは構築の最も重要な部分の1つです。 ただし、グラフィックカードに多額の費用をかけ、コンピュータの残りの部分に予算階層のコンポーネントを使用すると、GPUから最高のパフォーマンスを引き出すことができない場合があります。 これは、GPUが提供されているリソースに依存しているためです。 RAMやCPUなどの他のシステムコンポーネントが十分な速度でデータを提供できない場合は、アイドリングに時間を費やしてそのデータの受信を待機する必要があります。これは、ユーザーにとってパフォーマンスの低下を意味します。
この場合、CPUまたはRAMのパフォーマンスの低下がボトルネックになります。 このボトルネックを防ぐには、PCの予算のバランスを取り、GPUがフルスピードで実行するのに十分な速度でデータを提供できるパーツを購入する必要があります。 これが当てはまり、GPUが一貫してフルスピードで実行できるようになると、技術的にはボトルネックになり、パフォーマンスが制限されます。 システムのパフォーマンスを制限する要因は常に少なくとも1つあることを忘れないでください。そのため、目標はそのバランスを取り、パフォーマンスが無駄にならないようにすることです。
車
別の例では、レーシングカーはできるだけ速くコーナーを曲がりたいと思っていますが、タイヤによって提供されるグリップによって制限されています。 グリップの欠如である全体的なラップタイムのボトルネックを減らすために、レーシングカーはしばしば翼を使用してダウンフォースを提供し、グリップを高めます。 翼が大きくなると、グリップが増し、コーナーをより速く取ることができます。 ただし、高速ストレートでは、ウィングもドラッグを適用し、車の全体的な最高速度を低下させます。
コーナーでのグリップの欠如や高速での抗力が大きすぎるというラップタイムのボトルネックを最小限に抑えるために、チームは 直線とコーナリングスピードの可能な限り最高の組み合わせを提供して最速のラップを取得するための1つまたは複数の車の翼 回数。