Google、ドライバーと同乗者の両方の Android for Cars エクスペリエンスを向上させる新機能を発表

Google は本日、いくつかの主要なアップデートと変更を発表しました。 アンドロイドオート Google が組み込まれた自動車用の Android Automotive OS。 これらの変更により、開発者はサポートする車の数に応じてより多くのユーザーに簡単にアプローチできるようになります。 Android Auto または Android Automotive OS は、今年末までに大幅に成長すると予想されています 年。 運転エクスペリエンスのための新しいアプリ カテゴリから、駐車中や乗客のエクスペリエンスのために設計されたアプリまで、Google の自動車用 Android に加えられたすべての変更を簡単にまとめます。

運転体験のために設計されたアプリ

Google は、Android for Cars アプリ ライブラリなどのツールやリソースを改善することで、ドライバーの移動中の Android for Cars エクスペリエンスを向上させることに取り組んでいます。 多くの開発者がすでにこれらのツールを活用して、新しいアプリを構築したり、既存のアプリを自動車に移植したりし始めており、Waze もそのリストに加わります。 そうです、Waze は、今年発売される初のシボレー ブレイザー EV を含むすべての車を対象に、Google Play ストアでグローバルに展開し、Android Auto を超えて利用可能性を拡大しています。 これは、Android Auto を使用する代わりに、Waze を使用して、組み込みシステムから直接ターンバイターン ナビゲーションやリアルタイム レポートなどのすべての機能を楽しむことができることを意味します。

EV を運転する人は、Android Auto と Android Automotive OS の両方で Waze アプリを利用することもできます。 EV プラグのタイプに適合する、近くまたは移動ルート沿いにある利用可能な EV 充電ステーションを検索するには 取っています。 データは Waze コミュニティによって検証されているため、EV を運転する場合は、このデータを信頼して充電ステーション周辺の旅行を計画できます。

Google は、Waze などの製品のアプリ開発者が、Android Cars App ライブラリにさらに多くのテンプレートを作成しました。 開発時間を短縮するだけでなく、Android Auto と Android Automotive 全体で統一されたコードベースを維持します。 OS。 ナビゲーション アプリの開発者は、計器クラスターと統合して、ドライバーの視線内でターンバイターン ナビゲーションを提供できるようになりました。 特に、車のセンサーにアクセスして役立つデータを取得することも可能になりました。 航続可能距離、燃料レベル、速度などの情報を提供し、状況に応じた支援を提供します。 方向。

Google の Android for Cars App Library により、開発者はモノのインターネット (IoT) や車へのアプリの搭載など、新しいアプリを車に導入できるようになりました。 これにより、ユーザーは車内からスマートホームデバイスを制御し、サーモスタットの制御やドアのロックなどを行うことができるようになります。 現在早期アクセス中の天気カテゴリにも、ウェザー チャンネル アプリなどを含む便利な天気アプリが徐々に増えていくことが予想されます。

Googleは、今後数か月以内にユーザーが車のディスプレイから音声で会議に参加できるように、Zoom、Microsoft Teams、Cisco Webexなどのメッセージングアプリとも連携すると発表した。 これまでは Android Auto でもこれらのエクスペリエンスの多くが利用できなかったことを考えると、これは大したことです。

駐車中と乗客のエクスペリエンスのために設計されたアプリ

Google はまた、駐車中および乗客のエクスペリエンスを向上させるための多数の新機能を発表しました。 ビデオやゲームのアプリが車内で利用できるようになり、ブラウジングアプリも間もなく登場します。 たとえば、お迎えを待っているときや渋滞に巻き込まれたときに、時間を潰すために YouTube もすぐに使えるようになるでしょう。 Google が組み込まれた車のドライバーも、まもなく Beach Buggy Racing 2、Solitaire FRVR などにアクセスできるようになります。 先ほど述べたように、開発者は Android Cars App ライブラリを利用して、大画面に最適化されたアプリを比較的簡単に自動車に移植できるため、このカテゴリはすぐに成長すると予想されます。

最後に、Google は、Android Automotive OS 14 でのマルチスクリーン サポートのおかげで、メディアやその他のエンターテイメント アプリを乗客と共有しやすくしています。 これにより、前部または後部に複数のスクリーンを搭載した車に乗っている人は、気が散ることなくエンターテイメント体験を簡単に共有できるようになります。 同乗者はこれを利用して、前面の 1 つのディスプレイを分割または共有することなく、ドライバーのナビゲーションを支援することもできます。

これらの機能の多くは現在利用可能であるか、まもなく展開される予定ですが、それは否定できません。 Android for Cars は、私たちが想像していたよりも多くの点で改善されており、世界のはるか先を行っています。 競争。