Android 13 で起動するデバイスには、運転免許証を保存するためのハードウェアが必要です。 どのように機能するかについて詳しくは、こちらをご覧ください。
スマートフォンと Google Pay のおかげで財布を持ち歩く必要性は低くなりましたが、手放せないカードがいくつかあります。 運転免許証もそのようなカードの 1 つですが、デジタル運転免許証には従来の ID カードに比べてさまざまな利点があります。 紛失することはなく、携帯電話が盗まれた場合でもリモートから消去できるため、個人情報が盗まれる可能性が低くなり、要求に応じて簡単に取り戻すことができます。 Googleが導入したのは、 ID 認証情報 API Android 11 では ID カードを保存するために使用されていますが、現在ではデバイスは アンドロイド13 デジタル運転免許証を保存するには追加のハードウェアが必要になります。
報告によると 超能力者,最近のコード変更 Android 13 で起動するチップセットは、機能バージョン 202201 以降で ID 認証情報ハードウェア抽象化レイヤー (HAL) をサポートする必要があることを示唆しています。 ID 認証情報 HAL の 202201 では、認証中に複数のドキュメントを提示するためのサポートが導入されています。 単一のトランザクション（運転免許証と自動車を同時に共有するなど） 登録。 Google はそのデバイスを義務付けることはできません アップグレード中 Android 13 ではサポートする必要がありますが、Android 13 で起動する新しいデバイスは、ベンダー テスト スイート (VTS) でのテストを通じて強制されるように、サポートする必要があります。
説明すると、VTS はベンダーの実装が Google の要件に準拠していることを検証する自動テスト スイートです。 これは、Android システムのコア HAL とライブラリ、およびカーネル、モジュール、ファームウェアなどの低レベル システム ソフトウェアの両方をテストする、一連のテスト フレームワークとテスト ケースで構成されています。
ID 認証情報 HAL を使用すると、デバイスの安全なハードウェアに ID ドキュメントを保存できます。これは、信頼された実行環境 (TEE) を組み込むことで満たされます。 これは、分離された環境でコードのセクションを実行するためのメイン アプリケーション プロセッサの専用領域です。 TEE の実装が広く普及しているにもかかわらず、実際に ID 認証情報 HAL を導入しているデバイスは多くありません。
興味深いことに、Identity Credential Direct Access HAL もありますが、その実装は必須ではありません。 基本的に、バッテリー残量が少なくて OS が起動できない場合でも、ユーザーのドキュメントを保持する安全なエンクレーブへの NFC 経由の直接アクセスが可能になります。 これは、セキュア ハードウェアがアプリケーション プロセッサから分離された CPU とストレージ デバイスを備えている場合にのみ可能です。 この基準を満たすデバイスはほとんどなく、現在 ID 認証情報 HAL 自体を実装しているデバイスは Google Pixel デバイスのみです。
モバイル運転免許証は全米で勢いを増しているが、GoogleはID認証情報APIを汎用化し、他の安全な文書も保持するつもりだ。 自動車の登録とワクチン接種の記録は、2 つの潜在的な使用例です。 TSA は間もなくモバイル運転免許証を国内旅行の有効な身分証明書として認め始める予定です。 米国の少なくとも 30 州 すでに発行している、または発行する予定がある。 iOS 15 で Apple が TSA を発表したこともすでに見ました。 国内旅行用にデジタル ID を受け入れる予定.
個人識別情報をスマートフォンに保存する場合、明らかにセキュリティ上の懸念が数多くありますが、Google は可能な限り安全性を高めるための措置を講じています。 紛失や盗難の可能性がある物理的なカードではなく、デジタル形式で書類を持ち歩くことには確かに利点がありますが、追加のハードウェアが必要になります。 これらの文書を保存することは、これらを開発する際に Identity Credential API を使用するよう当局を説得するのに大いに役立ちます。 アプリケーション。