Google の Android Automotive 用の最新アップデートにはいくつかの興味深い変更が含まれていますが、既存の車がいつアップデートされるか (またはアップデートされるかどうか) は明らかではありません。
Android Automotive は、Google のカー エンターテイメント システム用の Android ベースのオペレーティング システムです。 Android Auto は単にアプリやコンテンツを携帯電話から車にミラーリングするだけですが、Automotive は独自の Play ストアと音楽再生機能を備えて独立して機能します。 Google は最近、Android 12 をベースにした新しい Automotive アップデートを完了しました。いくつかの興味深い変更があります。
Android Automotive 12 は技術的には 10月4日発売、しかし、として ミシャール・ラーマン氏がツイッターで指摘, Google はこの新しいアップデートについてかなり沈黙を保っていましたが、それはおそらく実際にすぐにはどの車にも搭載されないからでしょう。 アップデートには新しいものが含まれています 電力ポリシー API (自動車メーカーがバックグラウンド タスクをカスタマイズするため)、SMS リファレンス クライアント、優先ヘッドアップ 通知、マイクアクセスの視覚的なインジケーター、新しいアプリランチャー、および 設定アプリ。 Android の Toast API も有効になりましたが、それを使用できるのはシステム アプリケーションのみです。
興味深いことに、Android Automotive 12 は 64 ビットのみであり、32 ビット プラットフォームのサポートを終了する最初の公式 Android リリースとなります。 スマートフォンやタブレットの Android は 32 ビット デバイスでも動作しますが、 Armは2023年以降、新しいモバイルCPUの32ビット動作をサポートする予定はない、 そして クアルコムの最新チップセットは、すべてのコアで 32 ビット コードを実行できない.
GoogleはAndroid Automotive 12のオプションを備えたAndroid Studioエミュレータデバイスイメージを更新していませんが、Rahman氏は次のスクリーンショットを次のように共有しました。 Snapp Automotive の非公式画像.
Android Automotive は 2017 年 3 月に正式に導入されましたが、まだ多くの車に普及していません。 2021年 ポールスター2 はオートモーティブを搭載した最初の車であり、過去 1 年間でキャデラック、ゼネラル モーターズ、ルノーがオートモーティブを搭載した車を発表または販売し始めました。 9月に遡ると、 ルノー グループは、次期電気自動車「メガーヌ E-TECH」を披露しました。、Automotive with Google アプリとクアルコムの Snapdragon Automotive Cockpit プラットフォームを備えています。 Automotive を既存の自動車でも利用できるようにする試みも行われています。 Galaxy Tab S5eへの非公式移植.
Android 12 Automotive の変更点の完全なリストは、次の URL から入手できます。 Android ソース Web サイト. Googleは、Android Automotiveの以前のバージョンを搭載した車両にこのアップデートがいつプッシュされるか（あるいはプッシュされるかどうか）については明らかにしていない。 Automotive を搭載した最初の車である Polestar 2 は、 まだ Android 10 を実行しています.