FDM 3D印刷では、フィラメントがホットエンドに押し込まれ、押出機で溶融します。 押出機のセットアップには、ボーデンとダイレクトドライブの2種類があります。 どちらのタイプも、フラットホイールと、フィラメントをつかんでノズルに押し込み、ノズルに通す歯付きホイールの同じ原理に従います。
ボーデンシステムでは、押出機はプリンターのフレーム、通常はプリントアームの一方の端に配置され、PTFEボーデンチューブを介してフィラメントをプリントヘッドに送ります。 押出機は、プリントヘッド自体のホットエンドの真上にあります。 PTFEチューブは必要ありませんが、一部のプリンターはPTFEチューブを使用してフィラメントを押出機に導きます。 一般に、ダイレクトドライブ押出機システムは優れていると考えられていますが、ボーデンのアプローチにはいくつかの利点があります。
ボーデン押出機
押出機とそのモーターをフレームに取り付けることにより、プリントヘッドの重量を最小限に抑えます。 このアプローチにより、プリントヘッドの勢いが減り、安定性が向上します。 安定性の向上により、X軸とY軸のウォブリングによって引き起こされるリンギングアーティファクトの可能性が減少します。 品質を損なうことなく、プリントヘッドをより速く動かすことも可能です。 押出機をフレームに個別に取り付けることは、プリントヘッドのサイズを最小限に抑えることができることを意味します。
一部の設計では、これは垂直ビルドボリュームのわずかな増加を意味する場合があります。 PTFEチューブを使用すると、わずかな摩擦が加わります。 これは、ボーデン押出機がより強力なモーターを必要とすることを意味します。 柔軟なフィラメントと研磨性の複合フィラメントは、PTFEチューブに接着したり摩耗したりする可能性が高くなります。 これにより、損傷や閉塞が発生する可能性があります。
ダイレクトドライブ押出機
直接駆動装置で押出機がノズルに近接しているということは、フィラメントをノズルからより簡単に押し出すことができることを意味します。 ノズルに近接していることは、特に柔軟なフィラメントの場合、収縮にも役立ちます。 押出機とノズルの間の距離が短いということは、モーターがそれほど強力である必要がないことも意味し、モーターをより安く、より軽くします。
ウェイトを下げても、プリントヘッドにウェイトを置くと動きにくくなり、ぐらつきやすくなり、プリントのアーティファクトが発生します。 これは、印刷速度が速い場合に特に問題になります。 多くのダイレクトドライブ設計では、押出機はプリントヘッドに取り付けられているため、メンテナンスを実行するために一部の部品にアクセスするのは非常に困難です。 ダイレクトドライブ押出機は、Deltaプリンターでは使用できません。
結論
ダイレクトドライブまたはボーデン押出機を好みますか？ 両方の押出機システムは、パフォーマンスと直面する問題にわずかな違いがあるだけで、現実の世界では完全に機能しています。 理由を以下にお知らせください。