レポート: ファーウェイは2020年第2四半期にサムスンを追い抜き、ナンバー1のスマートフォンベンダーとなった

ファーウェイとHonorのスマートフォンブランドが所属するファーウェイ・コンシューマー・ビジネス・グループ（CBG）は、ここ数年で驚異的な成長を遂げた。 中国のテクノロジー大手は、本拠地である中国市場だけでなく、ヨーロッパやアジアの他の地域の特定市場でも主要なプレーヤーである。 同社の成長により、今年第2四半期にはついにサムスンを追い抜き、ナンバー1のスマートフォンベンダーとなった。 これはテクノロジーアナリスト会社による新しいレポートによると、 カナリス.

カナリス' データによると、ファーウェイは 2020 年第 2 四半期に 5,580 万台のデバイスを出荷し、サムスンは同期間に 5,370 万台の携帯電話を出荷しました。 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによってもたらされたスマートフォン市場の縮小の結果、ファーウェイのスマートフォン出荷台数は実際に前年比で5％減少した。 しかし、サムスンのスマートフォン出荷台数は同時期になんと30％も減少しており、これがファーウェイが世界的なスマートフォンベンダーとしてサムスンを追い抜くことを可能にした要因となっている。 このニュースを受けて、ファーウェイは声明を発表し、自社の事業は「この困難な時期に並外れた回復力を示しました。 前例のない世界経済の減速と課題のさなか、当社は革新的な製品と体験を消費者に提供することで成長を続け、リーダーとしての地位をさらに高めてきました。"

ただし、これらのスマートフォンの出荷台数には大きな注意点があります。 2020年第2四半期のファーウェイの成功の多くは、本拠地である中国市場でのスマートフォン出荷台数の増加によるもので、出荷台数は8％増加した。 対照的に、サムスンの中国における存在感はわずかで、総市場シェアのわずか1％未満にすぎない。 ブラジル、インド、米国、欧州などサムスンの中核市場は新型コロナウイルス感染症のパンデミックで打撃を受け、その結果として経済活動が縮小している。 これらの海外市場では、ファーウェイのスマートフォン出荷台数は実際に27％減少し、サムスンが苦しんだのと同様の減少となった。

サムスンとファーウェイの数百万台規模の世界的なスマートフォン出荷は、2015 年第 1 四半期から 2020 年第 2 四半期まで追跡されました。 ソース： カナリス。

このデータが驚くべきことには大きな理由があります。 まず、米国の貿易制裁により、2019年以降ファーウェイは新型Androidスマートフォンを製造する能力が脅かされている。 制裁の導入により、ファーウェイは新しいスマートフォンモデル向けのGoogleモバイルサービス（GMS）のライセンスを取得できなくなりました。 同社の最新のスマートフォン モデルには Google Play ストアまたは Google Play サービスが同梱されていないことを意味します。 欧米市場のユーザーは、Google Play ストアからダウンロードされるか、Google Play Services 内の API に依存する多くのアプリに依存しています。 ファーウェイは、Google Play ストアと Google Play サービスに代わる独自の代替手段を次の形式で提供しています。 ファーウェイアプリギャラリー そして ファーウェイモバイルサービス（HMS） それぞれ、多くの開発者は、アプリを HMS 専用デバイスに展開できるようにまだ調整していません。 ファーウェイは巧妙なトリックのおかげでGMSを搭載したスマートフォンを販売し続けてきた。それは、すでにGoogle認定を受けている古いモデルを、若干のデザイン変更を加えて新しいリリースとしてバッジを付け直すというものだ。 しかし、古いモデルのバッジを付け直すというこの戦略と、真に新しいスマートフォンモデルを開発する同社の能力は、最近のニュースによって危機にさらされている。 契約チップメーカーは禁止されている 米国が開発した技術を使用してファーウェイのHiSilicon用チップを製造することから。 ただし、中国のアプリエコシステムは完全に分離されているため、前者の措置は中国市場にほとんど影響を与えません。 すでに Google から発表されていますが、後者の措置は最近すぎて、2020 年第 2 四半期のスマートフォンへの影響はわかりません。 発送物。

さらに、私たちは依然として新型コロナウイルス感染症のパンデミックの真っ只中におり、その経済的影響は第 2 四半期に大幅に拡大したという事実もあります。 パンデミックに伴い、外出禁止令が新しいスマートフォンの供給と需要の両方に影響を及ぼし、世界的な不況が到来しました。 したがって、スマートフォン市場が今四半期に大幅に縮小したことを知っても驚くことではありません。 今四半期のファーウェイのリードは、パンデミックによる市場への影響が部分的に寄与している可能性がある。 流行は中国で始まったが、工場が再開され、新たな流行が厳しく制御されているため、同国はなんとか比較的正常な状態にまで回復している。 このため、国内のスマートフォン販売は通常に戻りつつあり、ファーウェイの出荷台数の70％が中国国内にあるため、サムスンよりもうまく嵐を乗り越えてきた。

ただし、ファーウェイが今後もこのリードを維持するのは難しいかもしれない。 トランプ大統領政権がファーウェイに対してさらに厳しい貿易制裁を課し続けるなか、同社が世界のスマートフォン市場で競争することはますます困難になるだろう。 世界が新型コロナウイルス感染症のパンデミックから回復すれば、経済、ひいてはスマートフォンの出荷も回復するだろう。 中国はファーウェイにとって最も重要な市場かもしれないが、ファーウェイがこれ以上長くナンバー１の座を維持するには十分ではない。