クアルコムはインターネットに接続された自動車用のオールインワンのソフトウェアとハードウェアのパッケージに取り組んでおり、ルノー・グループはそれを使った自動車を製造している。
コネクテッド カー市場は、Google の導入により加熱し続けています。 アンドロイドオートモーティブ 世界中のより多くの車両に、そしてそれらの車両に電力を供給することを目指しているクアルコムやメディアテックのようなハードウェア企業に。 クアルコムは本日、同社のCES 2022カンファレンスで、Snapdragon「デジタルシャーシ」テクノロジーパッケージを使用したよりスマートな車の開発に向けてルノーグループと協力していることを明らかにした。
ルノー グループは世界最大の自動車メーカーの 1 つです (2016 年の自動車販売台数では世界第 9 位にランクされました。). 同社はすでに Android Automotive を搭載した車を数台所有しています。 最新のメガーヌ E-TECH エレクトリックなど、しかし現在、同社はより統合されたハードウェアに関してクアルコムと緊密に協力しています。
クアルコムは次のように述べた。 その発表の中で、「拡張性と柔軟性に重点を置いた次世代アーキテクチャの構築を目指しています。」 進化する消費者と企業顧客の期待に応えるために、ルノー グループはクアルコム テクノロジーズと協力して、 Snapdragon デジタル シャーシは、今後のルノー車に次世代向けの最新のコネクテッド インテリジェント ソリューションを搭載します 車両。」
「デジタル シャーシ」は、ネットワーク接続 (5G、Wi-Fi、Bluetooth、 Vehicle-to-Everything/V2X、正確な測位、電力線通信)、コックピット ソフトウェア、ドライバー アシスタンス、および「Car2Cloud」サービス プラットホーム。 クアルコムは、Car2Cloud により自動車の無線アップデートが可能になると述べています... サブスクリプションサービスのオプション。 ルノーが計画していないことを祈ります トヨタのようなキーホルダーのリモートサブスクリプション.
クアルコムはすでに自動車向けの System-on-a-Chip 設計を (Snapdragon Cockpit プラットフォームの形式で) 提供していますが、これは すでにメガーヌ E-TECH エレクトリックで使用されているデジタル シャーシは、より完全なパッケージであり、将来登場する予定です。 車。 基本的に、クアルコムは自動車メーカーのすべての「スマート機能」を処理したいと考えており、ルノーのような企業は車の残りの部分だけを気にするだけで済みます。