9to5 Macは、メルセデスベンツが「アフターマーケットソリューション」は、すでに販売されている車両の場合。 アフターマーケットソリューションについて、ボルボとフェラーリに連絡しました。 これが彼らが言ったことです:
フェラーリ:
新しいシステムCarPlayは、新しいレンジの車でのみ利用可能であり、古い車にはインストールできません。 ただし、インフォテインメントソリューションはお客様にとって非常に重要であり、古い車両の所有者も同様の注意を払う必要があることを私たちは知っています。 他のすべてのお客様には、最新のインフォテインメントと完全に互換性のある最新世代のインフォテインメントを提供することを目的としたAfterMarket製品を開発しました。 電話。 この新製品はすでにF430、355、360モデナで利用可能ですが、今後数か月以内に599、612スカリエッティ、およびカリフォルニアの最初のバージョンでも提供される予定です。
ボルボ:
AppleCarPlayのアフターマーケットソリューションの計画は発表していません。 将来の製品の可能性を明らかにすることはできませんが、技術的な観点からも使いやすさの観点からも、これには大きな障害があると言えます。
フェラーリとボルボの両方が、CarPlayを以前のモデルの車両に後付けできるようにする計画を(少なくとも現在は)持っていないようです。
このビデオを見て、ボルボのCarPlay統合は間違いなく信じられないほどに見えます。 CarPlayを提供する最初のボルボは今年後半に導入されるボルボXC90です。 そして、CarPlayを提供する最初のフェラーリはフェラーリFFモデルになります。 CarPlayの統合は、今年後半に、ホンダ、ヒュンダイ、フォード、シェビー、日産ボルボ、BMWなどの多くの大手自動車メーカーによってサポートされる予定です。
AppleにA / UXが早くから登場して以来、テクノロジーに夢中になっているSudz(SK)は、AppleToolBoxの編集方向を担当しています。 彼はカリフォルニア州ロサンゼルスを拠点としています。
Sudzは、macOSのすべてをカバーすることを専門としており、長年にわたって数十のOSXおよびmacOSの開発をレビューしてきました。
以前の生活では、Sudzは、フォーチュン100企業のテクノロジーとビジネス変革の目標を支援するために働いていました。