私はいくつかのダッシュカムを使用しましたが、それらは2つのカテゴリに分類される傾向があります。 つまり、スマートフォンに接続する場合でも、不格好なインターフェイスを使用して接続する、十分なローエンドの前向きカメラ。 または、ハイエンド、アプリ対応、マルチカメラ、高解像度のデバイス。 NS PureCam 4GLTEデュアルレンズダッシュカム ($249.99) ハイエンドの種類です。 PureGearは私に試してみるデバイスを貸してくれましたが、私はいくつかの際立った機能を見つけました。
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まず、PureCamにはフロントカメラとリアカメラがあります。 車の後部用のリアカメラではなく、一部の人がそうであるように、気に留めておいてください。しかし、車の内部に面するダッシュカムに組み込まれたレンズです。 これは、顧客を監視する必要のあるUberとLyftのドライバーに役立つことがわかります。 大型ディスプレイは、正面図と背面図の両方を同時に表示できます。 ユニットの側面にある組み込みのカーソルベースのボタンは、少し面倒です。 セットアップが完了すると、非常にエレガントなiOSまたはAndroidアプリを使用して、デバイスをカスタマイズしたり、ビデオにアクセスしたりできます。
PureCamにはビデオを保存するための16GB microSDカードが付属していますが、最大32GBのカードを使用できます。 最大1080pで録画できます。 ただし、解像度が高く、前後に記録すると、より多くのメモリを使用します。 microSDカードに加えて、セルラーSIMカード用のスロットがあります。 これは、GPS機能を提供し、車から離れているときに動きを警告できるため、非常に便利です。 妻が私の車を借りて、私は警告を受けました。 デバイスは移動中であることを知るのに十分スマートでしたが、私の携帯電話は遠くにありました。 セルラーサービスを使用すると、PureCamは最大3台のデバイスのWi-Fiホットスポットとして機能できます。 それだけでも、一部の車両ではオプションとして追加料金を支払う価値のある機能です。
他のいくつかのダッシュカムとは異なり、ローエンドのものでさえ、PureCamにはバッテリーが内蔵されていません。 車に電力が供給されていない場合は、小さなバッテリーだけで破壊行為などを記録できます。 電源について言えば、PureCamには特別なmicroUSBケーブルが付属しており、ステアリングコラムの下にあることが多い車のOBD（オンボード診断）に直接接続します。 これにより、12ボルトのアダプターを無料でiPhoneやその他のデバイスに充電できます。 また、一部の車は、車が停止したときに12ボルトのアダプターへの電源をオフにします。 しかし、車はまだOBDポートに電力を供給している可能性があり、バッテリーの不足はそれほど重要ではありません。 安くはありませんが、価値のある機能やオプションのクラウドストレージもたくさんあります。
長所
- フロントカメラとインテリアカメラ
- 大型液晶画面
- 最大1080pの録画
- SIMカードとmicroSDのサポート
- 堅牢でエレガントなアプリインターフェース
- OBDベースの電源ケーブル
- アクティベートSIMカードと併用した場合のGPSおよびWi-Fiホットスポット
短所
- デバイス上のボタンは面倒です
- バッテリーなし
- 高価ですが、Wi-Fiホットスポットなどの貴重な機能が含まれています
最終評決
PureGearのPureCam4G LTEデュアルレンズダッシュカムには優れたコンパニオンアプリがあり、インテリアカメラはライドシェアドライバーに役立ちます。
