Google თანამშრომლობს Renault-თან „პროგრამული უზრუნველყოფის განსაზღვრული ავტომობილის“ შემუშავებაში.

click fraud protection

რეკლამირებული როგორც "ხვალინდელი ავტომობილი", მას ექნება მოწინავე ხელოვნური ინტელექტის შესაძლებლობები და ახალი სამანქანო სერვისები.

მიუხედავად იმისა, რომ აპარატურა არის Android-ის ფლაგმანების უმეტესობის გაყიდვის მთავარი წერტილი, Google-ის Pixel-ის ხაზი არის განსაზღვრულია მისი პროგრამული უზრუნველყოფით. კომპანია ახლა გეგმავს მსგავსი გამოცდილების შემოტანას მანქანებზე და მან გააფართოვა პარტნიორობა Renault-თან. შეიმუშავეთ პროგრამული უზრუნველყოფის განსაზღვრული მანქანა (SDV), რომელიც აღჭურვილი იქნება მოწინავე ხელოვნური ინტელექტის შესაძლებლობებით და ახალი მანქანაში მომსახურება.

ამ სავარაუდო "ხვალინდელი მანქანის" შემუშავების მიზნით, Google პირველ რიგში შექმნის ავტომობილის ციფრულ ტყუპს. ეს ციფრული ტყუპი შესთავაზებს ხელოვნური ინტელექტის მოწინავე ფუნქციებს და ის იქნება საცნობარო წერტილი Renault-ისთვის და Google-ისთვის ახალი AI ფუნქციების და მანქანის შიდა სერვისების დანერგვისთვის.

რენო განმარტავს, რომ ვირტუალური მანქანა გზას გაუხსნის "ახალი სერვისების უფრო მარტივი და უწყვეტი ინტეგრაციისთვის მანქანაში და ახალი საბორტო (In-Car Services) და ბორტგარე აპლიკაციების შესაქმნელად."

არსებითად, Digital Twin იმოქმედებს როგორც ვირტუალური სათამაშო მოედანი Renault-სთვის და Google-ისთვის, რათა შემოიღონ ახალი ფუნქციები და სწრაფად გადაიტანონ ისინი რეალურ მანქანაში.

საუბრისას Renault-ის გეგმებზე "ხვალინდელი მანქანისთვის", კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლუკა დე მეომ თქვა: „მანქანების ელექტრონული არქიტექტურის სირთულე ექსპონენტურად იზრდება, რაც გამოწვეულია მომხმარებლების მიერ მოსალოდნელი ფუნქციების და სერვისების დახვეწილობით. აღჭურვილია საერთო IT პლატფორმით, უწყვეტი საჰაერო განახლებებით და მანქანის მონაცემებზე გამარტივებული წვდომით, SDV Google-თან პარტნიორობით შემუშავებული მიდგომა გარდაქმნის ჩვენს მანქანებს მომავალი მომხმარებლების მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად."

Renault ასევე გეგმავს გააფართოვოს Google Cloud ტექნოლოგიის გამოყენება SDV-სთვის შემდეგი განვითარების შემთხვევაში:

  • საჭიროების შემთხვევაში პროგნოზირებადი მოვლა და ხარვეზების უკეთ გამოვლენა და გამოსწორება თითქმის რეალურ დროში.
  • პერსონალიზებული გამოცდილება სატრანსპორტო საშუალების ბორტზე (მანქანაში მომსახურეობა) მართვის ქცევებთან, ხშირად გამოყენებულ მიმართულებებთან, როგორიცაა ელექტრომობილების დამუხტვის სადგურები და ა.შ.
  • დაზღვევის მოდელები, რომლებიც დაფუძნებულია რეალურ გამოყენებასა და მართვის ქცევებზე.

წყარო:რენო