Apple Campus 2 (AC2) განახლებები: ფოტოები, რუქები, გაზრდილი უსაფრთხოება და ტიმ კუკი

click fraud protection

გუშინ ჩვენ ვეწვიეთ მშენებარე Apple-ის ახალ კამპუსს, რომელიც ადგილობრივად იდენტიფიცირებულია როგორც AC2. მთელი ტერიტორია (ესაზღვრება პრუნერიჯი, ვოლფი, ჰომსტედი და ტანტაუ) სავსეა მრავალი სახის სამშენებლო საქმიანობით, ჯერ კიდევ ადრეულ ეტაპებზე. პირველი, რასაც შეამჩნევთ, გარდა საგზაო დაბრკოლებებისა, არის ის, რომ მრავალი კომუნალური სერვისი აინსტალირებს ფართომასშტაბიან განახლებებს საიტზე. წყლის, ელექტროენერგიის და ტელეკომის თანამშრომლები აშკარად მუშაობენ ტერიტორიის ყველა მხარეს, ცემენტის სატვირთო მანქანების და საკაბელო კოჭების მუდმივი ნაკადი იშლება. მე ვფიქრობ, რომ მხოლოდ 20 AT&T სატვირთო მანქანა იყო, გუნდები მუშაობდნენ მიწის ზემოთ და ქვემოთ. ძალიან დიდი მილები დგას ტერიტორიის ირგვლივ, მზად არის დასამონტაჟებლად წყლისა და გაზის მოსატანად, და სხვა მილები მიჰყავთ სატვირთო მანქანით თავად ადგილზე დასამონტაჟებლად.

პროექტის აღმოსავლეთ მხარეს მრავალი შენობა გამოიყენება სამშენებლო და დაგეგმარების კომპანიების მიერ. როგორც ჩანს, მომსახურების სატვირთო მანქანების უმეტესობა შემოდის აღმოსავლეთის მხრიდან, ისევე როგორც ბევრი მაღალი გამავლობის მანქანა, რომელიც გამოიყენება ტაქსებად ადამიანების შესაყვანად და სამშენებლო ზონიდან. ტანტაუს ერთ-ერთი შენობა მონიშნულია, როგორც Apple Campus 2 Medical Clinic Project Onboarding Office, როგორც ჩანს, მიუთითებს გუნდის საჭირო მასშტაბებზე. ერთ მომენტში, მე მჯერა, რომ დავინახე ტიმ კუკი ჰავაის პერანგში, რომელიც ჩართული იყო პროექტში გამავლობის მანქანაზე, მაგრამ ვერ მივიღე მისი ფოტო ამის დასადასტურებლად. ტანტაუს აღმოსავლეთ მხარეს მდებარე შენობების უმეტესობა უკვე დაკავებულია Apple-ის მიერ და ასევე მიმდინარეობს მშენებლობა თავად AC2 პროექტის გარეთ, გზატკეცილ 280-ის ჩრდილოეთით და სამხრეთით. პროექტის მასშტაბები დიდი პირამიდის აშენების ერთ-ერთ ადრეულ ეტაპს მოგვაგონებს და დღეს სავარაუდოდ 1000 ადამიანი მუშაობს.

პრუნერიჯის გამზირი არის მთავარი მისასვლელი გზა მთავარ პროექტში შესასვლელად და გასასვლელად, დასავლეთით მისასვლელად გამოიყენება მეტი სამოქალაქო მანქანები, ხოლო აღმოსავლეთის შესასვლელი იყო ძირითადად დიდი სატვირთო მანქანები და მაღალი გამავლობის მანქანა შატლები. ეს ორი შესასვლელი, პლუს ერთი სხვა სამშენებლო მენეჯმენტის ოფისი Pruneridge & Tantau-სთან ახლოს (თავისი ავტოსადგომით), იყო ერთადერთი ღია კარი მთელს პერიმეტრზე. მე არასოდეს მინახავს სამშენებლო პროექტი ამ მასშტაბის გალავანით, რომელიც ჰგავდა საერთაშორისო სასაზღვრო ღობეს საშუალოდ 12′ სიმაღლით. რამდენიმე ფეხით მოსიარულე ტურნიკი იყო ღობეში, მაგრამ ჩაკეტილი იყო დახურული და დაფარული ბადეებით, რათა ხედები არ დაეფარა. ღობეზე მოქცეული კარიბჭეების უმეტესობა დაკეტილი იყო და, როგორც ჩანს, გაუძლო მანქანის დარტყმას. პრუნერიჯის მთავარ აღმოსავლეთის შესასვლელთან, ქუჩაში იყო გამოგზავნილი ადამიანი, ისევე როგორც უფრო ფორმალური მცველი ქოხი კარიბჭის შიგნით დაახლოებით 75 მეტრში. რეგულარული უსაფრთხოების ოფიცრები არ ჩანდნენ; ადგილზე ყველამ უნდა ატაროს მყარი ქუდები და ფლუორესცენტური ჟილეტები. პრუნერიჯზე დასავლეთი მიდგომა ჯერ კიდევ მოასფალტებულია, ხოლო გზა მოსახვევებშია ისე, რომ რეალური შესასვლელი არ ჩანს ვოლფიდან. მაგრამ წვდომა მიუწვდომელია მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის, მართლაც პრუნერიჯი (ვოლფსა და ტანტაუს შორის) განვითარების ამ ეტაპზე კერძო გზად იქცა.

კარიბჭის გავლით Pruneridge & Tantau არის ერთადერთი ტერიტორია, სადაც ჩანს ზოგიერთი რეალური მშენებლობა. როგორც ჩანს, დატკეპნილი ნიადაგის დიდი მოხრილი ბორცვები დაფარულია კლდისა და მავთულის ბადით, შესაძლოა მომავალი დიდი წრიული ფორმის გარე ფუძე. ზოგიერთი ძალიან დიდი ფოლადის I-სხივი დგას მახლობლად, რომლებიც, სავარაუდოდ, უზრუნველყოფენ გვირაბის მხარდაჭერას ან მიმდინარე სტრუქტურის სხვა ძალიან დიდ მახასიათებლებს. ტერიტორიის ირგვლივ რამდენიმე წერტილში, დატკეპნილი ნიადაგის თავზე გაჩერებული მანქანები ჩანს, როდესაც ისინი ატვირთავენ მასალებს. პერიმეტრის ღობეზე მოჩანს მასალის დიდი ბორცვები, რომლებიც გამოიყენება ადგილზე ბეტონის ქარხნის გამოსაკვებად და ბუნკერები, რომლებიც ამ მცენარეს კვებავს. რამდენიმე დიდი და რამდენიმე უზარმაზარი ამწე ყველაფერზე მაღლა დგას ადგილზე.

ეს ნამდვილად ჰგავს ყველაზე დიდ პროექტს, რომელიც მინახავს ჩემს ცხოვრებაში და ძალიან კარგად მართული ჩანს. კალიფორნიის იშვიათი წვიმა გაჟღენთილია ამ მხარეში წუხელ და დღეს დილით. სატვირთო მანქანები, რომლებიც ტოვებდნენ ადგილს, ქუჩაში მისვლამდე ასხურეს, რათა შემცირებულიყო ტალახი მიმდებარე გზებზე. ქუჩების გამწმენდი მანქანები ტრიალებდნენ იქ მთელი დროის განმავლობაში, როცა იქ ვიყავი. მშენებლობის მართვის ავტოსადგომები სავსე იყო სატვირთო მანქანებით ამ ტერიტორიის თითქმის ყველა მსხვილი კონტრაქტორისგან. და ხალხისა და მასალების ნაკადი მუდმივი იყო. ის ალბათ ჭიანჭველების გიგანტურ ბორცვს ჰგავს თანამგზავრებიდან, ყველგან აქტიურობით. უსაფრთხოება, რა თქმა უნდა, არსებითია.

რუკა:

Apple Campus 2 რუკა

ფოტოები

Apple Campus 2
Apple Campus 2IMG_1043IMG_1045IMG_1061IMG_1070IMG_1079IMG_1085IMG_1089IMG_1090IMG_1091IMG_1092IMG_1098IMG_1102IMG_1130IMG_1132IMG_1147IMG_1151IMG_1156IMG_1182IMG_1195IMG_1202IMG_1203IMG_1204IMG_1205IMG_1207IMG_1209IMG_1238IMG_1290IMG_1291IMG_1350IMG_1358IMG_1393IMG_1456IMG_1462IMG_1467IMG_1471IMG_1478IMG_1545IMG_1561

 ჩვენი წინა განახლებები:

Apple Campus 2-ის საჰაერო ფოტოები (განახლება # 5)

უახლესი საჰაერო ფოტოები აჩვენებს სწრაფ პროგრესს Apple Campus 2-ის სამშენებლო მოედანზე (განახლება # 4)

Apple Campus 2-ის საჰაერო ფოტოები (განახლება # 3)

Apple Campus 2: საჰაერო ფოტოები (განახლება)

Apple-ის კამპუსი 2: საჰაერო ფოტოები

სუძ - ვაშლი
SK( Მმართველი რედაქტორი )

ტექნოლოგიით შეპყრობილი Apple-ზე A/UX-ის ადრეული ჩამოსვლის დღიდან, Sudz (SK) პასუხისმგებელია AppleToolBox-ის სარედაქციო მიმართულებაზე. ის დაფუძნებულია ლოს-ანჯელესში, CA.

Sudz სპეციალიზირებულია macOS-ის ყველა ნივთის გაშუქებაში, წლების განმავლობაში განიხილა OS X და macOS ათობით განვითარება.

ყოფილ ცხოვრებაში სუძი ეხმარებოდა Fortune 100 კომპანიებს ტექნოლოგიისა და ბიზნესის ტრანსფორმაციის მისწრაფებებში.

დაკავშირებული პოსტები: