FAA, AT&T 및 Verizon과 제휴하면 2023년 7월까지 값비싼 5G C-Band 네트워크를 출시할 수 있습니다.
셀룰러 경쟁에서는 스펙트럼이 왕입니다. 따라서 AT&T와 Verizon이 작년 초 5G C 대역 스펙트럼에서 합쳐서 거의 700억 달러에 가까운 금액을 구매한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 불행하게도 연방항공청(FAA)은 무선 통신업체에 좋지 않은 소식을 전하고 경고를 발령했으며 결국 출시를 연기하다 5G C밴드 네트워크의 모습입니다. 이제 모든 당사자가 2023년 7월까지 네트워크를 가동하고 실행할 수 있는 우호적인 솔루션에 도달한 것으로 보입니다.
FAA는 웹사이트를 통해 다음과 같은 성명을 발표했습니다.
항공 및 무선 산업의 주요 이해관계자들은 상업용 데이터를 지속적으로 보호할 일련의 단계를 확인했습니다. 5G C밴드 간섭으로 인한 항공 여행 중단을 방지하는 동시에 Verizon과 AT&T가 특정 주변 지역의 서비스를 향상할 수 있도록 지원합니다. 공항.
FAA는 이를 실현하기 위한 접근 방식에 대해 세부 정보를 제공했으며 앞으로 진행되는 작업은 "단계적 접근 방식"입니다. 이번 호의 주요 핵심은 기상 조건이 좋지 않을 때 조종사가 비행기를 착륙시키는 데 사용하는 장치인 고도계입니다. 조종사의 안전을 유지하고 동시에 5G C 대역 출시를 진행하기 위해 지역 항공기 조종사는 고도계에 무선 주파수 필터를 장착하기 시작했습니다. 이는 연말로 정해진 마감일을 맞추기 위해 신속하게 진행되고 있습니다.
700억 달러 규모의 무선 네트워크가 마침내 사용 준비 완료
위의 내용은 소규모 지역 항공기를 처리하는 반면 상업용 항공기의 마감 기한은 2023년 7월로 설정됩니다. 지역 항공기와 마찬가지로 상업용 항공기에도 고도계에 필터를 장착하거나 필요한 경우 완전히 교체합니다. 위의 작업 외에도 FAA는 무선 통신업체와 협력하여 가능한 가장 안전한 방법으로 공항에 더 나은 서비스를 제공하고 있습니다. 그동안 Verizon과 AT&T는 이미 5G C밴드 출시 시작 미국의 다른 지역에서는.
원천:미국 연방 항공국