Apple의 새로운 iPad Pro는 놀랍지만 iPadOS는 진정한 잠재력을 발휘하지 못하게 합니다.

용어 자체가 나를 움츠리게 만들지만, 다양한 위치에서 온라인으로 일하며 생계를 유지하는 사람인 "디지털 노마드"에 대한 설명이 딱 들어맞습니다. 글쎄요, 어쨌든 저는 코로나19가 전 세계 대부분의 여행을 죽일 때까지 그렇게 했습니다. 하지만 코로나19 이전에는 적어도 한 달에 한 번은 홍콩 기지를 떠나 전 세계의 임의의 커피숍에서 일했습니다. 그리고 여느 기술 애호가와 마찬가지로 저는 항상 장비를 업그레이드하려고 합니다. 이 경우에는 휴대용 작업 기계가 더 작고, 가벼우며, 더 휴대성이 좋기를 원했습니다.

내가 이토록 좋아하는 이유를 설명해준다. 훌륭한 폴더블. 나는 주머니 속 휴대폰이 대형 화면의 업무용 기계로도 기능할 수 있는 미래를 꿈꾼다. 그러나 폴더블 제품은 아직 출시되지 않았으므로 현재로서는 노트북보다 휴대성이 더 좋다고 여겨지는 유일한 논리적 제품은 태블릿뿐입니다. 이것이 바로 Apple이 iPad를 판매할 때 사용한 마케팅 각도입니다. 즉, iPad, 특히 Pro 모델이 컴퓨터를 대체할 수 있다는 것입니다.

그러나 아이패드 프로는 많은 사람들에게 풀타임 업무용 기기로도 적합하지 않습니다. 문제는 하드웨어가 아닙니다. 새로운 2021 M1 기반 아이패드 프로 현재 전 세계 대부분의 노트북보다 처리 능력이 더 뛰어나고 화면도 더 좋습니다. iPad Pro를 뒷받침하는 것은 소프트웨어입니다.

아이패드에 대한 애플의 기나긴 단편적인 전환 계획

아이패드가 존재한 이래로 일부 사람들은 휴대용 업무용 기계용 타사 키보드와 함께 아이패드를 사용하려고 시도했습니다. 그러나 Apple이 2015년에 더 큰 화면 크기와 자사 키보드 케이스를 갖춘 iPad Pro를 출시한 후에야 Apple 자체가 일련의 광고 캠페인을 통해 이러한 아이디어를 추진했습니다. 물론 저는 설정을 시도하기 위해 탑승했지만 현장에서 iPad Pro로 실제 작업을 수행하는 것이 거의 불가능하다는 것을 알았습니다. 2015년에는 아이패드가 여전히 한 번에 하나의 앱만 열 수 있었고 적절한 파일 관리 기능도 없었기 때문입니다. 체계.

이는 2017년 iOS 11에서 바뀌었습니다. Apple은 iPad 버전의 iOS에 분할 화면 모드에서 두 개의 앱을 동시에 실행할 수 있는 기능을 제공했습니다. (필요한 경우 세 번째 앱이 위에 맴돌게 함), 외장 하드 드라이브나 메모리 카드도 감지할 수 없는 제한된 파일링 시스템이 있습니다. 아이패드 프로를 업무용 기기로 어느 정도 사용할 수 있었던 것은 이 무렵이었지만, 노트북을 사용하는 것보다는 여전히 번거로운 경험이었습니다.

Apple은 2019년에 iOS를 iPadOS로 전환하여 문제를 더욱 개선했습니다. iPadOS는 정보 밀도가 더 높은 홈 화면과 외장 하드 드라이브 및 마우스/트랙패드에 대한 지원을 제공했습니다. 비싸지만 우수한 Apple의 Magic Keyboard와 결합된 iPad Pro는 노트북처럼 느껴지고 보입니다.

그래서 Apple은 iPad를 문자 그대로 전화를 걸 수 없는 초대형 iPhone에서 생산성 기계와 유사한 것으로 전환하는 데 진전을 이루었습니다. 단지 달콤한 시간을 보내고 있을 뿐입니다.

iPadOS가 이 괴물같은 기계를 막아내는 방법

이제 대부분의 사람들은 새로운 iPad Pro 2021이 컴퓨팅 산업에 멍키 렌치를 던진 비평가들의 호평을 받은 Apple의 M1 칩에서 실행된다는 사실을 알고 있어야 합니다. 내 개인 테스트에서 M1 iPad는 실제로 벤치마크 및 비디오 렌더링 테스트에서 다른 모든 장치(i9 Mac, 구형 iPad, 2021 Android 플래그십)를 물 밖으로 날려버렸습니다. 그러나 이것은 틈새 테스트 시나리오입니다. 정기적으로 멀티 트랙 4K 비디오를 렌더링하는 사람이 얼마나 됩니까? 일반적인 iPad 사용의 경우 iPad Pro의 2020년 또는 심지어 2018년 모델과 거의 동일하게 느껴집니다. 태블릿 모드에서는 훌륭하지만 작업을 하려고 하면 iPadOS가 여전히 너무 제한적입니다.

홈 화면은 실제로 무료가 아닙니다.

홈 화면부터 시작해 보겠습니다. iPadOS의 홈 화면은 실제로 iPhone 홈 화면의 더 크고 넓은 버전입니다. 여전히 위에서 아래로, 왼쪽에서 오른쪽으로 이동하는 올바른 그리드에 앱이나 위젯을 배치해야 합니다. 예를 들어 모든 앱을 맨 아래 행에 배치하고 화면 상단 2/3를 비워 둘 수는 없습니다.

멀티 태스킹

그다음에는 멀티 태스킹이 있습니다. 한 번에 두 개의 앱만 열 수 있다는 것은 현재 작업 흐름에 비해 너무 제한적입니다. 사실 저는 지금 아이패드 프로로 이 글을 작성하고 있는데, 슬랙을 계속 열어두어야 하는데 이미 화면의 1/3 이상을 차지하고 있습니다. 물론 앱을 종료하고 알림을 받을 수도 있지만 동료들에게는 "온라인"으로 표시되지 않습니다. 앱을 열 수 있는 방법이 있었으면 좋겠어요 부동 크기 조절 가능 창, 아시다시피 모든 노트북이나 일부 Android 휴대폰에서 Slack을 계속 실행하면서도 화면 공간을 덜 차지하도록 할 수 있습니다.

지나치게 복잡한 파일링 시스템

Apple의 파일 관리 시스템(공식 명칭: Files)은 Apple 생태계에 푹 빠져 있는 경우 유용할 수 있습니다. 시스템이 iCloud의 파일과 원활하게 혼합되기 때문입니다. 예를 들어, 나는 iPad(또는 iPhone)의 파일 앱 내에서 MacBook의 홈 화면에 있는 파일에 직접 접근할 수 있다는 점을 좋아합니다(iCloud 저장 공간이 충분하다면). 하지만 지난 20~30년 동안 우리가 해왔던 일부 기본적인 컴퓨터 작업은 Apple의 파일링 시스템에서 여전히 유난히 복잡합니다.

웹 사이트나 이메일 첨부 파일에서 이미지를 다운로드하려는 경우 기본 다운로드 방법은 iPad 자체가 아닌 iOS의 iCloud 드라이브에 다운로드됩니다. 후자를 수행하려면(오프라인 액세스를 위해 또는 iCloud 저장 공간이 가득 찬 경우) 먼저 저장해야 합니다. 해당 이미지를 먼저 아이패드의 사진 갤러리에 저장한 다음 거기에서만 아이패드의 로컬 저장소에 저장할 수 있습니다. 5~6번의 탭이 필요한 추가 작업입니다.

제한된 외부 모니터 지원

올해 iPad Pro의 또 다른 새로운 하드웨어 업그레이드는 USB-C 포트가 이제 Thunderbolt 포트로 바뀌어 파일을 더 빠르게 전송하고 더 많은 액세서리를 지원할 수 있다는 것입니다. 하지만 외부 모니터 지원은 매우 제한되어 있으며 쓸모가 없습니다. 지금으로서 할 수 있는 일은 iPad Pro의 디스플레이를 외부 모니터에 미러링하는 것뿐입니다. 더 많은 화면 공간을 확보하기 위해 화면을 확장할 수는 없습니다. iPad Pro의 4:3 화면 비율이 대부분의 모니터에서 제대로 작동하지 않기 때문에 미러링조차 이상합니다. 와이드스크린 화면 비율이므로 주요 필러박스(왼쪽과 오른쪽에 검은색 막대)가 있습니다. 계속됩니다.

iPad Pro 2021은 단순한 iPad가 되기에는 너무 강력합니다.

아이패드를 "컴퓨터"라기보다 "태블릿"에 더 가깝도록 만드는 이러한 소프트웨어 단점은 수년 동안 존재해 왔습니다. 그러나 올해의 iPad Pro는 특히나 실망스럽습니다. M1 MacBook Air의 성능이 전세계적으로 호평을 받은 것과 동일한 칩에서 실행되기 때문입니다.

게다가 제가 테스트 중인 1TB 모델의 iPad Pro에는 16GB RAM이 함께 제공됩니다. iPhone이나 구형 iPad와 근본적으로 동일하게 작동하는 기계에 이 모든 힘이 필요할까요?

좋은 소식은 iPadOS가 개선될 예정이라는 것입니다. Apple의 연례 WWDC(Worldwide Developer Conference)가 일주일 앞으로 다가왔습니다. Apple은 반드시 iPadOS에 대한 업데이트를 제공할 것입니다.

그러나 Apple이 Final Cut Pro와 같은 MacOS 앱을 iPadOS로 도입한다는 소문처럼 업데이트는 실질적이어야 합니다. 저는 개인적으로 크기 조정이 가능한 부동 앱 창이나 최소한 한 번에 세 개의 앱을 화면 분할하는 기능과 같은 향상된 멀티태스킹 기능을 보고 싶습니다. 무료 홈 화면 레이아웃도 나쁠 것이 없습니다.

업데이트가 지난 몇 년처럼 점진적이라면 이 2021년형 아이패드 프로는 6자리 스포츠카를 갖고 있지만 가다 가다 가던 교외 교통 상황에서만 운전하는 것과 같습니다. 자랑하는 것은 좋지만 그 모든 마력을 실제로 사용할 수는 없습니다.