Android Auto에는 팬과 비평가가 있지만 Google I/O에서 처음 선보인 이 대대적인 재설계를 통해 사용하기가 훨씬 더 좋아질 것입니다.
Google I/O에서는 모바일에 많은 관심이 집중되고 있지만, 안드로이드 오토 주목을 받을 만한 가치가 있는 순간이 있습니다. 구글은 올해 말 대규모 안드로이드 오토 재설계를 출시할 예정이다. 마지막으로 차량에서 사용하기 딱 좋을 것 같습니다. Android Auto는 출시된 지 꽤 되었지만, 도저히 감당할 수 없는 부분에서 사용자를 좌절시키는 경우가 많습니다.
Android Auto의 새로운 디자인은 화면에 더 많은 주요 기능을 한 번에 표시할 수 있는 Apple CarPlay와 다르지 않은 분할 UI를 중심으로 합니다. 더 좋은 점은 모든 화면 크기에 적용된다는 것입니다. 자동차에 기존의 16:9 패널이 있든, 새롭고 멋진 슈퍼 롱 디스플레이가 있든, 수직성이 더 높은 디스플레이가 있든, Android Auto는 모든 사람에게 동일한 새로운 경험을 제공하고 제공할 것입니다.
새로운 디자인을 통해 내비게이션, 미디어, 커뮤니케이션에 빠르게 액세스할 수 있으며 Google은 자동차에서도 어시스턴트를 더욱 효과적으로 활용하게 됩니다. 방해 요소를 최소화하면서 상호 작용하는 데 도움이 되는 상황별 제안을 제공할 수 있습니다. 메시지를 받으면 빠른 답장을 제안하고, 부재중 전화에 응답하고, 들을 수 있는 음악을 제안할 수도 있습니다. 이 멋진 새 UI를 사용하더라도 보고 찔러볼 필요가 적을수록 더 좋습니다.
업데이트는 올 여름에 출시될 예정이며 확실히 경험에 큰 변화를 가져올 것입니다. 또한 주목을 받는 것도 안드로이드 자동차, 주차 환경이 개선된 Google의 차량 전용 운영체제입니다. 결국, Tesla 소유자가 모든 즐거움을 누려야 하는 이유는 무엇입니까?
YouTube 지원은 이전에 공개되었지만 Google은 처음에는 Tubi 및 Epix를 포함한 타사 서비스로도 차량 내 비디오 재생을 확장하고 있습니다. 이는 대형 화면 태블릿 경험에 비유되었으며 이는 공정한 비교처럼 느껴집니다. 결국 차량 내 디스플레이는 점차 태블릿처럼 변하고 있습니다.
브라우징은 Google의 초점이기도 하며, Vivaldi가 앞으로 Android Automotive의 유일한 차량용 브라우저는 아닌 것으로 보입니다. 이 모든 것은 기조연설에서 발표된 대규모 캐스팅 기능에 추가되는 것으로, 자동차의 디스플레이를 스마트폰의 미디어 캐스팅 대상으로 사용할 수 있습니다.
운전자와 개발자 모두를 위해 자동차에 관한 새로운 모든 것을 살펴보려면 전용 Google I/O 세션을 확인하세요. 자동차용 Android의 새로운 기능.