삼성SDI가 스마트폰 배터리 제조에 적층 기술을 도입할 예정이다. 자세한 내용을 알아보려면 계속 읽어보세요.
배터리 및 충전 속도 혁신에 있어서 삼성이 항상 트렌드세터가 되는 것은 아닙니다. 이 회사는 다른 Android OEM에 비해 상당히 뒤떨어져 있습니다. 고속 충전 경주. 한편으로는 Xiaomi 및 OPPO와 같은 OEM이 200W 장벽을 깨고 있는 반면, 삼성은 아직 50W 표시에도 도달하지 못했습니다. 회사의 최신 주력 제품인 Galaxy S22 Plus 및 갤럭시 S22 울트라, 최대 45W 고속 충전을 지원합니다. 하지만 다른 갤럭시 휴대폰은 기껏해야 25W만 관리할 수 있었습니다. 삼성은 분명히 고속 충전 경쟁에서 승리하는 데 관심이 없지만, 향후 갤럭시 휴대폰에 더 큰 배터리를 장착할 수 있는 새로운 기술을 탐색하고 있는 것으로 알려졌습니다.
의 새로운 보고서에 따르면 일렉삼성SDI는 스마트폰 배터리 제조에 적층 기술을 도입할 예정이다. 적층형 셀 배터리는 전기 자동차에 널리 사용되며, 삼성SDI는 EV 제조업체의 주요 제조업체이자 공급업체 중 하나입니다. 삼성전자는 천안공장에서 소형 적층셀 리튬이온 배터리를 생산할 계획인 것으로 알려졌다.
이미지 출처: 그루포
스태킹 공정은 배터리 제조업체가 사용하는 기존 와인딩 공정에 비해 몇 가지 장점을 제공합니다. 스태킹 방식은 에너지 밀도를 10% 이상 높일 수 있어 기업이 실제로 설치 공간이나 부피를 늘리지 않고도 배터리 용량을 늘릴 수 있다. 예를 들어 와인딩 방식으로 5,000mAh 배터리를 생산하는 경우 적층 공정으로 전환하면 동일한 설치 공간에서 5,500mAh 배터리를 생산할 수 있습니다. 또한 배터리 수명을 10% 늘리고 제조업체의 생산 비용을 절감할 수도 있습니다.
보고서는 삼성SDI도 중국 텐진 공장에 적층형 배터리 생산을 위한 별도의 파일럿 라인을 구축했다고 지적했다. 보고서는 또한 중국 공장이 테스트 중이고 한국 공장이 생산 라인으로 활용될 것이라고 덧붙였습니다.
삼성전자가 언제 적층형 스마트폰 배터리 양산을 시작할지는 불투명하다. 어쨌든, 쌓인 배터리가 조만간 갤럭시 스마트폰에 탑재될 가능성은 낮습니다.
원천: 일렉
을 통해: 샘모바일