Apple이 미래에 CarPlay를 통해 계속 혁신할 수 있는 방법

Apple의 CarPlay 시스템은 운전 중 다양한 차량 기능을 제어하기 위한 올인원 iPhone 기반 플랫폼입니다.

또한 Apple의 덜 알려진 시스템 중 하나이기도 합니다. 이는 부분적으로는 도로 위의 자동차 수에 비해 CarPlay가 장착된 하드웨어가 있는 차량이 거의 없기 때문입니다.

그러나 CarPlay는 여전히 할 일이 많습니다. 4년 전 데뷔 이후 시스템이 어떻게 발전했는지, 애플이 미래에 대해 어떤 암시를 주고 있는지를 보면 특히 그렇습니다.

CarPlay — 그때부터 지금까지

CarPlay는 구체화된 기능으로 2014년에 처음 도입되었습니다. 도입이 처음 몇 년 동안 느렸지만 이 기능은 iPhone 5 이후 모든 iPhone에 있었습니다.

CarPlay는 처음부터 항상 기본 제공되는 기본 탐색 및 음악 스트리밍을 지원하는 iPhone 기반의 대안이었습니다.

사용자는 항상 음성 명령과 Siri를 통해 이동 중에도 음악 및 기타 기능을 훨씬 더 안전하게 제어할 수 있습니다.

그러나 Apple Music의 출시와 iOS 9의 기타 기능은 CarPlay가 최종 사용자에게 보다 직관적이고 기능이 풍부한 경험이 되도록 도왔습니다.

예를 들어 iOS 9에는 자동차 제조업체에서 처음으로 만든 앱에 대한 지원이 추가되어 사용자가 CarPlay 하드웨어에서 특정 자동차 기능을 제어할 수 있습니다.

다음 iOS 업데이트인 iOS 10에서 Apple은 CarPlay 화면에서 앱을 제거하고 재정렬하는 기능을 추가했습니다.

그리고 물론 Apple은 초기부터 다양한 CarPlay 앱의 인터페이스를 업데이트해 왔습니다.

현재 과제

CarPlay의 이점에도 불구하고 현재 형태의 플랫폼은 유비쿼터스와는 거리가 멉니다.

대부분의 경우 이는 전적으로 Apple의 잘못이 아닙니다. 대부분의 소비자는 아니더라도 많은 사람들이 CarPlay가 장착된 차량을 가지고 있지 않습니다. 그리고 이 기능은 사용자가 CarPlay를 지원하는 애프터마켓 하드웨어를 설치하는 데 "필수적"이지 않을 수 있습니다.

마찬가지로 자동차 제조업체가 CarPlay를 지원하는 하드웨어를 차량에 추가하는 과정에서 진전이 더뎠습니다.

대부분의 자동차 제조업체가 CarPlay에서 Apple과 파트너 관계를 맺고 있는 것으로 보고되었지만 필요한 하드웨어는 그리 흔하지 않습니다.

그 중 일부는 차량에 CarPlay 하드웨어를 장착하는 것과 관련된 추가 비용 때문입니다. 자동차 제조사들은 관련 수수료를 지불하는 것을 주저했습니다. 소비자들은 또한 값비싼 CarPlay 추가를 위해 돈을 버는 것에 회의적인 것 같습니다.

그리고 그것은 사용자가 CarPlay에서 만들고자 하는 다양한 개선 사항을 포함하지 않습니다. CarPlay "위시 목록"에는 HomeKit 통합, 업데이트된 인터페이스, 타사 날씨 앱 지원 및 다양한 앱에 대한 다중 화면 지원이 포함될 수 있습니다.

작년에 여러 기술 전문 매체에서 CarPlay의 개발이 "정지"되었다고 보고했습니다. 비록 그 느린 시간이 지난 것처럼 보이지만.

CarPlay의 미래는 무엇입니까?

실수하지 마십시오. Apple은 CarPlay 시스템으로 긍정적인 조치를 취하고 있습니다. 계속될 가능성이 있는 추세입니다.

6월에 열린 세계 개발자 회의에서 회사는 iOS 12에서 CarPlay용 타사 탐색 앱을 허용하기 시작할 것이라고 발표했습니다.

그것은 오랫동안 요청된 기능입니다. Apple이 CarPlay에 대해 충분히 사용자 피드백을 진지하게 받아들이고 있음을 보여줍니다. 그것은 그 자체로 애플이 플랫폼을 전혀 사용하지 않았다는 것을 암시합니다.

그리고 가장 중요한 것은 CarPlay가 보다 다양한 고객에게 보다 바람직한 플랫폼이 되는 데 한 걸음 더 다가섰다는 것입니다.

그러나 CarPlay를 잠식하는 위협이 있습니다. CarPlay나 Siri와 달리 Amazon의 Alexa는 날이 갈수록 보편화되고 있습니다. 소매 거대 기업이 다른 기업과 마찬가지로 차량 내 스마트 제어 부문을 파괴하기를 원한다고 제안합니다. 시장.

그렇다면 Apple이 소비자에게 CarPlay를 실행 가능한 옵션으로 유지하기 위해 해야 할 일은 더 많은 자사 기능을 추가하는 것입니다. 특히 "그냥 작동"하는 Apple 감각을 가진 제품. 그 중 일부는 사용자가 지금 원하는 기능을 계속 구현하는 것이지만 Apple은 다른 야망을 가질 수 있습니다.

카오스?

그러나 Apple은 CarPlay 및 차량 기반 시스템과 관련하여 다른 속임수를 사용할 수 있습니다.

올해 초 CCC(Car Connectivity Consortium)라는 무역 조직은 새로운 사용자가 엔진을 잠금 해제, 잠금 및 시동할 수 있는 디지털 키 표준 차량.

Apple은 다른 기술 회사 중에서 CCC의 회원입니다. 아마존과 구글은 그렇지 않다.

CarPlay가 경쟁력을 유지하려면 Apple이 이 디지털 핵심 기술을 CarPlay도 포함하는 더 넓은 "carOS" 플랫폼에 통합하는 것이 합리적일 것입니다. 기본적으로 iPhone(또는 Apple Watch)으로 차량의 다양한 기능을 제어할 수 있는 원스톱 상점입니다.

Apple은 증강 현실 시스템과 자율 주행 차량 시스템 모두에서 지칠 줄 모르고 노력하고 있습니다. 이 회사는 AR 인터페이스와 자율주행차 시스템이라는 두 분야를 결합한 특허 기술까지 보유하고 있습니다.

특히 자율 주행 차량의 부상을 고려할 때 미래에 Apple이 "carOS" 시스템을 사용할 수 있는 위치를 생각하는 데 너무 많은 상상력이 필요하지 않습니다.

그리고 물론 이것은 우리가 알고 있는 개발일 뿐입니다. Apple이 CarPlay 및 차량 액세스와 관련된 많은 기타 개선 사항 및 기술을 개발하고 있다는 사실은 충분히 가치가 있습니다.