Bendradarbiaudami su FAA, AT&T ir „Verizon“ iki 2023 m. liepos mėn. galės įdiegti savo brangų 5G C-Band tinklą.
Ląstelių lenktynėse spektras yra karalius. Taigi nenuostabu, kad AT&T ir „Verizon“ praėjusių metų pradžioje įsigijo beveik 70 mlrd. USD 5G C juostos spektre. Deja, Federalinė aviacijos administracija (FAA) turėjo blogų naujienų belaidžio ryšio operatoriams, paskelbė įspėjimą ir galiausiai atidėti išleidimą savo 5G C juostos tinklo. Dabar atrodo, kad visos šalys susitarė ir pasiekė draugišką sprendimą, dėl kurio tinklas turėtų pradėti veikti iki 2023 m. liepos mėn.
FAA savo svetainėje paskelbė pareiškimą, kuriame teigiama:
Pagrindinės aviacijos ir belaidžio ryšio pramonės suinteresuotosios šalys nustatė keletą žingsnių, kuriais ir toliau bus apsaugota komercinė kelionės lėktuvu dėl 5G C juostos trukdžių, taip pat leidžiant „Verizon“ ir „AT&T“ pagerinti paslaugas aplink tam tikrus oro uostai.
FAA pateikė išsamią informaciją apie savo požiūrį, kaip tai padaryti, o tolesnis darbas yra „laipsniškas metodas“. Pagrindinis šio numerio elementas yra aukščiamatis – prietaisas, kurį pilotai naudoja lėktuvui nusileisti, kai oro sąlygos nėra geriausios. Siekdami užtikrinti pilotų saugumą ir tuo pat metu diegti 5G C juostą, regioninių orlaivių pilotai pradėjo modifikuoti radijo dažnių filtrus alimatuose. Tai pagreitinama, kad būtų laikomasi termino, nustatyto iki metų pabaigos.
70 milijardų dolerių vertės belaidis tinklas pagaliau paruoštas naudoti
Nors pirmiau minėtas rūpinasi mažesniais regioniniais orlaiviais, komerciniai lėktuvai turės savo terminą – 2023 m. liepos mėn. Panašiai kaip ir regioniniuose lėktuvuose, komerciniuose lėktuvuose taip pat bus modifikuojami filtrai arba, jei reikia, visiškai pakeisti aukščiamačiai. Be pirmiau minėtų darbų, FAA taip pat bendradarbiauja su belaidžio ryšio operatoriais, siekdama kuo saugesniu būdu teikti geresnes paslaugas oro uostuose. Tuo tarpu „Verizon“ ir „AT&T“ jau padarė pradėjo diegti 5G C juostą kitose JAV srityse.
Šaltinis:Federalinė aviacijos administracija