Geriausi 2021 m. biudžetiniai elektroniniai dviračiai

Dviračiai yra klasikinė pigaus ir patikimo transporto forma. Ypač užstatytose didmiesčių zonose jie gali būti puikus pasirinkimas važinėjant į darbą ir atgal, leidžiantis išvengti eismo ir tuo pačiu metu gauti gryno oro bei mankštintis. Realiai dviračiai turi tris pagrindines problemas. Pirmoji ir antroji – kiti eismo dalyviai, kurie nerodo pakankamai atsargumo, ir prastos oro sąlygos, kurių jūs tikrai negalite kontroliuoti. Kita problema yra ta, kad tai gali būti sunkus darbas, ypač jei turite važiuoti dviračiu į kalną arba neštis su savimi sunkų ar nepatogų krepšį. Laimei, dėl to galima ką nors padaryti.

E-dviračiai arba elektriniai dviračiai nėra ypač naujiena, tačiau palyginti neseniai jie išpopuliarėjo. Jie turi tuos pačius privalumus, kaip ir važiavimas dviračiu, taip pat juose yra elektros variklis, kuris gali padėti minti pedalus ar net maitinti dviratį. Elektroninis dviratis gali žymiai palengvinti jūsų kelionę į darbą ir atgal, todėl jūs būsite žvalesni atvykę į darbą ir grįžę namo. E-dviračiai gali padėti net bekelėje, nors jie nėra tinkami naudoti nelygioje vietovėje.

Tačiau prieš perkant elektroninį dviratį, tikrai gera idėja pasidomėti jų teisėtumu jūsų vietovėje. Priklausomai nuo to, kur esate, jums gali būti leista arba neleisti važiuoti elektroniniais dviračiais dviračių takais arba dviračių takais. Kai kuriose vietose taip pat nėra aiškių teisės aktų šiuo klausimu. Tiesiog atminkite, kad net jei laikotės atitinkamų įstatymų savo vietovėje, visada turėtumėte būti atsargūs aplinkiniams ir sugebėti laiku sustoti, jei to prireiktų.

Siekdami padėti jums sudaryti gerą pasiūlymą, sudarėme geriausių 2021 m. biudžetinių elektroninių dviračių sąrašą.

„Ecotric Vortex“ yra gerai suprojektuotas dviratis, pasižymintis standartiniu 2 klasės didžiausiu 20 mylių per valandą greičiu ir dideliu atstumu. Optimaliomis sąlygomis dviratis gali nuvažiuoti 20 mylių tik su elektros varikliu ir nuvažiuoti iki 37 mylių, kai naudojamas pedalo pagalbinis režimas. Išsikrovusį 12,5 Ah akumuliatorių galima išimti ir įkrauti per 6–8 valandas.

18 mėnesių garantija yra puiki, tačiau reikia pažymėti, kad akumuliatoriaus garantija apima tik visišką 12 mėnesių pakeitimą. Priekiniai ir galiniai purvasargiai padeda išlaikyti švarą ir sausumą važiuojant šlapia ar purvina žeme. Dėl to, kad nėra jokios pakabos, važiavimas bus šiek tiek grubus, ypač prastos kokybės keliais arba bekelėje. Nors ir funkcionalus, ekranas yra paprastas, su tik LED lemputėmis. Rėmas taip pat skirtas iki 6 pėdų ūgio naudotojams, todėl aukštesni naudotojai gali jaustis ne taip patogiai arba net įsigyti ilgesnį sėdynės stulpą.

Nakto Sunshine turi laipsniško stiliaus rėmą su atsipalaidavusia vertikalia sėdėjimo padėtimi. Jame yra priekinis uždengtas krepšys ir galinis stovas, todėl puikiai tinka neštis pirkiniams ar darbo įrangai. Jis gali nuvažiuoti 18 mylių naudojant tik akumuliatoriaus energiją, bet gali pasiekti 30 mylių, kai naudojamas pedalo pagalbinis režimas.

Šis dviratis turi tik vieną pedalo pagalbinį režimą, o tai reiškia, kad negalite pasirinkti pagalbos kiekio pagal asmeninius pageidavimus. Tai gali patikti arba nuvilti kai kuriuos vartotojus, atsižvelgiant į tai, ar tai atitinka jų pageidavimus. Išsikrovus akumuliatoriui, jį galima išimti ir įkrauti per 4–5 valandas. Priekinis žibintas ir elektrinis garso signalas yra puikus prisilietimas. Valdikliai ir ekranas yra tinkami naudoti, bet minimalūs. Priekinė pakaba padeda užtikrinti sklandų važiavimą

Ancheer AN-EB001 yra pigesnis elektrinis dviratis, pasižymintis pagrįstu našumu. Jo maksimalus greitis yra 15 mylių per valandą, kai maitinama akumuliatoriumi, ir nuvažiuoja 15 mylių. Su pedalo pagalba jis gali pasiekti 21 mylią. Išsikrovus nuimamam akumuliatoriui, įkraunama nuo keturių iki šešių valandų.

Priekinė pakaba padeda išlaikyti sklandų važiavimą, nors ji nėra ypač efektyvi. Pedalų pagalba turi tris skirtingus nustatymus, skirtus konfigūruotiems pagalbos lygiams. Didelė dalis išlaidų buvo sutaupyta dėl našumo su palyginti silpna baterija ir varikliu. To gali pakakti, kad atgrasytų tuos, kurie nori nukeliauti didesnius atstumus, bet turėtų būti pakankamai efektyvu trumpoms kelionėms į darbą ir atgal ar pasivažinėjimui.

Swagtron Swagcycle EB-5 yra elektrinis sulankstomas dviratis. Jis sukurtas taip, kad būtų ypač lengvas, kad būtų galima maksimaliai perkelti. Deja, tai reiškia, kad akumuliatoriaus veikimo laikas ir variklio galia yra gana silpni. Nepaisant to, jei jūsų kelionės į darbą ir atgal ciklas yra gana trumpas, kai reikia naudotis viešuoju transportu, arba jums reikia įsinešti dviratį į pastatą, tai yra labai patogi funkcija.

Akumuliatorius neišimamas, o tai reiškia, kad norint įkrauti visą dviratį reikia priartėti prie maitinimo šaltinio. Kaip ir visų mažų sulankstomų dviračių, valdymas yra gana prastas ir trūkčiojantis. Tam nepadeda vienos pavaros sistema, dėl kurios sunku minėti pedalą. Tačiau jis pristatomas iš anksto surinktas, o tai reiškia, kad prieš naudojant tereikia jį išskleisti ir įkrauti.

„Hyper Bicycles E-ride“ yra pigus elektroninis dviratis. Skirtingai nuo visų kitų šio sąrašo įrašų, tai yra 1, o ne 2 klasės elektroninis dviratis. Tai reiškia, kad „E-ride“ siūlo tik pedalo pagalbinį režimą, elektrinės pavaros su atskiru droseliu jis nesiūlo. Tai gali būti jūsų trūkumas arba ne. baterija veikia 20 mylių ir gali padėti važiuoti iki 20 mylių per valandą greičiu.

Išsikrovus baterijai įkrauti prireiks keturių valandų. Tačiau akumuliatorių įkrauti gali būti sunku, nes akumuliatorius yra integruotas į rėmą, o ne nuimamas. Tai reiškia, kad visą dviratį turite pastatyti šalia tinkamo maitinimo lizdo, kuris gali būti nepatogus. Priekinė pakaba padeda užtikrinti sklandų važiavimą, o galinė lentyna padeda neštis krepšius ir kitus daiktus. Ekranas ir valdikliai yra labai paprasti.

Tai buvo mūsų geriausių biudžetinių elektroninių dviračių sąrašas 2021 m. Kaip ir galima tikėtis, biudžeto kategorijai visada teks šiek tiek paaukoti, kad išlaidos būtų mažesnės. Nepaisant to, dažnai galite rasti puikių pasiūlymų, jei išlaidos buvo sumažintos tose srityse, kurios jums ne itin paveikia. Ar neseniai įsigijote nebrangų elektroninį dviratį? Kas jums jį pardavė ir kokia jūsų patirtis su juo iki šiol? Praneškite mums žemiau.