„MWC Shanghai“ OPPO paskelbė, kad licencijuos savo VOOC greitojo įkrovimo technologiją partneriams, įskaitant „Anker“ ir „Volkswagen“.
Originalios įrangos gamintojai buvo gana aukšti greitas įkrovimas per metus. Buvo laikas, kai standartas buvo tik 5 W, o 18 W buvo laikomas labai geru įkrovimo greičiu. Dabar turime telefonų, kurių pagrindinė funkcija yra 65 W greitas įkrovimas, ir dar kelis telefonus, kurie kraunasi greičiau ir gali gali siekti 120 W. Deja, dauguma šių greito įkrovimo technologijų yra patentuotos, todėl galite naudoti tik labai mažą uždaros sienos ekosistemą. Tačiau gerų naujienų yra tai, kad OPPO licencijuoja savo VOOC įkrovimo technologiją automobilių ir lustų gamintojams, šiek tiek išplėsdama ekosistemą.
OPPO VOOC (Voltage Orašiklio kilpa Daugiapakopė Cnuolatinė srovė Charging) technologija matoma OPPO, OnePlus ir Realme išmaniuosiuose telefonuose skirtingais pavadinimais. Įkrovikliai, sukurti pagal VOOC standartą, priklauso nuo didesnės srovės vertės, išlaikant įtampą artimą akumuliatoriaus įtampai. Tai pašalina poreikį tikslingai sumažinti įtampą, o tai savo ruožtu apsaugo nuo perkaitimo. Tusharas parašė an
„MWC Shanghai“ OPPO pradeda savo blykstės įkrovimo projektą: „Flash Initiative“. Pagal šį projektą kitos įmonės gali licencijuoti patentuotą VOOC technologiją ir ją įtraukti savo įkrovimo produktus, todėl išmaniųjų telefonų naudotojai turi daugiau galimybių greitai įkrauti telefonai. Paskelbimo metu šios iniciatyvos partneriai yra FAW-Volkswagen, Anker ir NXP Semiconductors. Bendras naujausių OPPO partnerių tikslas yra suteikti prieigą prie greito įkrovimo dar daugiau scenarijų. „Anker“ yra pirmaujantis prekės ženklas, susijęs su įkrovimo technologijomis, ir šis licencijavimas suteiks vartotojams daugiau įkrovimo parinkčių, nei gamina OPPO ir susijusios įmonės. FAW-Volkswagen naudos OPPO įkrovimo IP, kad įtrauktų greitą įkrovimą į Kinijoje pagamintus Volkswagen automobilius. NXP Semiconductors įdiegs kelis OPPO patentus, kad palaikytų VOOC blykstės įkrovimą per savo spausdintinę plokštę agregatai, leidžiantys blykstės įkrovimą integruoti į daugiau automobilių, viešųjų erdvių ir pramonės nustatymus.
Idealiame pasaulyje standartiniai sprendimai, tokie kaip USB maitinimo tiekimas, turėjo būti pagrindinis greito įkrovimo sprendimas, palyginti su patentuotais standartais. Tačiau standartinis sprendimas vystosi daug lėčiau, palyginti su šiais patentuotais sprendimais, o licencijavimo modelis dar labiau skatina įmones tęsti naujoves šioje srityje. Nors licencija stebuklingai neatvers uždaros sienos ekosistemos, tai yra plačiai priimtas sprendimas, subalansuojantis naujoves, pripažinimą ir komercinę sėkmę.