„Motorola MA1“ apžvalga: belaidis „Android Auto“ mums visiems

Android Auto iš pradžių reikėjo USB jungties iš jūsų telefono, tačiau kai kurie naujesni galvos blokai ir automobiliai palaiko belaidį ryšį. Vis dėlto vis dar yra daugybė automobilių ir pramogų sistemų be belaidžio „Auto“, todėl buvo įvairių bandymų kurti adapterius. AAWireless buvo vienas iš pirmųjų pavyzdžių, tačiau iki šiol niekada neturėjome belaidžio adapterio, kurį pagamino didelė įmonė ir kuris būtų pasiekiamas įprastais mažmeninės prekybos kanalais. „Motorola MA1“ yra tam, kad išgelbėtų dieną, tačiau, nors pavadinimas gali reikšti kitaip, iš tikrųjų jį gamina ne „Motorola“, o ne „Lenovo“ priklausantis „Motorola Mobility“. kuri gamina telefonus, nei Motorola sprendimai kuri gamina ryšių įrangą. Dongle parduoda SGW Global, kuris jau turi licenciją naudoti Motorola pavadinimą įvairūs namų telefonai ir garso įrenginiai.

Nepriklausomai nuo to, kas jį gamina, ar „Motorola MA1“ iš tikrųjų veikia taip, kaip reklamuojama? Trumpai tariant, taip, bet toliau skaitykite ilgesnę „taip“ versiją.

Motorola MA1 Kainos ir prieinamumas

• „Motorola MA1“ kainuoja 89,95 USD, tačiau šiuo metu jo prieinamumas yra ribotas.

Motorola MA1 adapteris parduodamas adresu Amazon, Tikslas, Motorolasound.comir pasirinkti kitus mažmenininkus visame pasaulyje. Tačiau paklausa šiuo metu viršija pasiūlą, bent jau tada, kai buvo rašoma ši apžvalga. „Amazon“ nustojo priimti užsakymus netrukus po to, kai pradėjo veikti išankstiniai užsakymai, o produkto puslapyje „Motorola Sound“ svetainėje vis dar galite registruotis tik gauti pranešimus el. paštu.

Motorola MA1 specifikacijos

Apie šią apžvalgą: Aš įsigijau Motorola MA1 asmeniniam naudojimui. „SGW Global“, nei kiti „Motorola“ prekės ženklo licencijų turėtojai neturėjo jokios įtakos šios apžvalgos turiniui.

---

Dizainas: Blizgantis plastikinis žiedelis

„Motorola MA1“ yra panašus į originalų „Google Chromecast“ – visa elektronika patalpinta mažoje svirtelėje (kvadratiniame apskritime), o kitame gale trumpas laidas su A tipo USB jungtimi. Ritulys yra maždaug 55 mm pločio ir aukščio, todėl yra maždaug tokio pat dydžio, kaip ir daugumos belaidžių ausinių dėklai. Priekyje taip pat yra maža lemputė, kuri veikia kaip indikatoriaus lemputė, o dešinėje pusėje yra mygtukas belaidžio ryšio atstatymui.

Nėra daug ką pasakyti apie tokį paprastą dizainą, bet turiu vieną didelį nusiskundimą: USB laidą. Daugumos automobilių USB prievadai paprastai yra įkišti po centrine konsole, todėl logiška, kad MA1 kabelis būtų trumpas, tačiau jis nėra idealus visose situacijose.

Mano automobilio USB jungtis yra pačiame centrinės konsolės apačioje (pavarų perjungimo lygiu), apsupta trumpu dėklu. Adapteris ir kabelis yra ilgesni už dėklą, todėl turiu arba pasukti laidą ir įkišti MA1 į aukštesnį dėklą, arba leisti kabeliui susilenkti ir palikti MA1 nukreiptą į viršų. Adapteris turėtų turėti standartinį C tipo USB prievadą (arba „microUSB“, man nesvarbu) ir leisti naudoti bet kokį laidą. Fiksuotas kabelis taip pat bus problema, jei USB jungtis laido gale kada nors nutrūktų. Tačiau MA1 veikė su visais USB ilginamieji laidai Galiu rasti savo namuose, todėl tai gali būti vienas iš variantų, kaip perkelti adapterį į geresnę vietą jūsų automobilyje.

Kita galima problema yra išorinė apdaila: „Motorola MA1“ viršus yra blizgus juodas plastikas. Tai beveik užtikrina, kad MA1 daugumoje automobilių atrodys nuolat dulkėtas – norėčiau, kad įprastas juodas plastikas įrenginio apačioje uždengtų visą adapterį.

Ryškiojoje pusėje yra gelio padėklas, įtrauktas į pridedamą vartotojo vadovą, kurį galite naudoti norėdami pritvirtinti MA1 bet kurioje vietoje, kur pasiekiamas USB prievadas. Tikriausiai tiks ir bet kokia dvipusė juosta – MA1 sveria tik 31 gramą.

---

Programinė įranga: veikia taip, kaip tikėtasi

Šis adapteris suteikia belaidžio ryšio galimybes tik tiems automobiliams ir galvos blokams, kurie jau palaiko laidinį „Android Auto“. Tai neprideda „Android Auto“ prie automobilio, kuriame jos dar nėra. Iš esmės šis adapteris praneša jūsų telefonui, kad tai automobilis su belaidžiu „Android Auto“, tačiau jūsų automobiliui atrodo, kad telefonas būtų prijungtas laidu.

Antras dalykas yra tai, kad jums reikia telefono, palaikančio belaidį „Android Auto“. Laimei, jei jūsų telefonas buvo pagamintas per pastaruosius 2–3 metus, jūs esate tikriausiai gerai. Belaidis Android Auto veikia bet kuriame telefone su Android 11 ar naujesne versija, arba bet kurį „Google“ ar „Samsung“ telefoną su „Android 10“. Remiantis duomenimis lapkritį išleido Google, apie 24,2 % visų aktyviai naudojamų „Android“ įrenginių veikia „Android 11“ versija, o 26,5 % įrenginių – „Android 10“ (iš kurių visi „Google“ / „Samsung“ telefonai veiks su „Auto“).

Prijungę adapterį, savo „Bluetooth“ įrenginiuose turėtumėte pamatyti įrenginį pavadinimu „AndroidAuto“, kurio pabaigoje yra keletas skaičių ir raidžių. Kai sėkmingai susiesite su MA1 (man tai užtruko du bandymus), jūsų telefone turėtų įsijungti „Android Auto“ paslauga, o jūsų automobilyje bus rodoma įprasta „Auto“ sąsaja. Nereikia jokių papildomų programų ar sąrankos. Kai bus atlikta sąranka, jūsų telefonas automatiškai prisijungs, kai bus įjungtas USB prievadas.

„Motorola MA1“ galėjau išbandyti tik su vienu automobiliu (mano 2020 m. „Hyundai Kona“), tačiau po ranka turėjau keletą telefonų, įskaitant Galaxy S21, Unihertz Titan Pocket, Galaxy S21 FE, ir „OnePlus 9 Pro“.. Su visais šiais telefonais „Auto“ veikia lygiai taip pat, kaip ir įprastas laidinis ryšys, be pastebimo delsos, vaizdo kokybės ar garso kokybės skirtumo leidžiant muziką ir transliacijas. Keletą kartų pastebėjau vaizdo suspaudimą, bet tik kelioms sekundėms.

Vienintelė programinės įrangos problema, kurią pastebėjau, buvo įrenginių perjungimas. Norėdami susieti adapterį su kitu telefonu, bet net po kito telefono, turite palaikyti nuspaudę atstatymo mygtuką buvo prijungtas, vis tiek dažniausiai turėdavau atjungti adapterį ir vėl jį prijungti, kad „Auto“ užbaigtų sąranką procesas. Aš esu vienintelis, kuris naudoja savo automobilį, todėl man tai nėra didelė problema, tačiau tai gali labiau erzinti nei laidinis automatinis naudojimas bendrose transporto priemonėse.

---

Kas turėtų pirkti Motorola MA1?

„Motorola MA1“ daro tai, ką turi: prideda belaidį „Android Auto“ prie bet kurio automobilio su laidiniu „Android Auto“. Pradinė kaina 89,95 USD yra būtinai brangu už kažką, kurio gamyba greičiausiai kainuoja ne daugiau kaip kelis dolerius, tačiau MA1 daugiau ar mažiau turi šios funkcijos monopolį. Visi kiti variantai yra mažesnio masto projektai įvairiuose vystymosi etapuose - AAWireless vis dar dirba su savo užsakymų kaupimu, „Carsifi“ ką tik pradėjo tiekti įrenginius „Kickstarter“ rėmėjams, ir taip toliau. Žinoma, „Motorola MA1“ taip pat nebūna sandėlyje ilgiau nei kelias dienas.

Kas turėtų pirkti Motorola MA1?

• Žmonės, norintys apsisaugoti nuo laidinio ryšio vargo kiekvieną kartą įsėdę į savo automobilį, su sąlyga
  • Turėkite automobilį su laidiniu „Android Auto“, bet ne belaidžiu „Auto“, ir
  • Turėkite telefoną, palaikantį belaidę „Android Auto“.

Kas neturėtų pirkti Motorola MA1?

• Žmonės, kurie dažnai dalijasi savo automobiliu ir kuriems reikia nuolat iš naujo susieti adapterį
• Kiekvienas, kuris mano, kad 90 USD yra per daug pinigų belaidžiam ryšiui
• Tie, kurių automobilyje dar nėra laidinio „Android Auto“, nes tai yra būtina sąlyga norint įjungti belaidį ryšį

Tikiuosi, kad didžiulė Motorola MA1 paklausa paskatins kitus gamintojus išleisti savo versijas, ypač jei jie gali pasiūlyti nuimamus kabelius arba mažesnes kainas. Keista, kad pati „Google“ niekada nesukūrė adapterio šiam tikslui, ypač todėl, kad praeityje ji dirbo su tokiomis kompanijomis kaip JBL ir Anker. kurkite garso adapterius automobiliams naudodami „Google Assistant“.. „Google“ netgi galėtų žengti žingsnį į priekį, sukurdama raktą su visu įdiegimu Android Automobiliai. Tačiau kol kas esu patenkintas šiuo per brangiu adapteriu.