Štai puikus pavyzdys, kaip „Apple“ galvoja naudoti papildytąją realybę, kad suteiktų vertę savo vartotojams.
Daugelis iš mūsų, kurie naudojasi Lyft, Uber ar kitomis dalijimosi važiavimo funkcijomis, gali patvirtinti, kad atvažiuojančios transporto priemonės vietą kartais būna nepatogu, ypač perpildytoje gatvėje.
Ar kada nors per klaidą įvažiavote ar bandėte įvažiuoti į netinkamą automobilį?
Vairuotojo ir atvykstančio automobilio aprašymas tikrai palengvina, bet kaip tai padaryti.
Įeikite „Apple“ papildyta realybė!
Remiantis šiandien patvirtintu patentu „PAPILDYTOJI REALITĖS SĄSAJA, SKENDINANTI ATVYKANČIOS TRANSPORTO PRIEMONĖS IDENTIFIKAVIMĄ“, „Apple“ Idėja yra įdiegti AR funkcijas, kad naudotojai galėtų lengvai vizualizuoti atvykstančią transporto priemonę bet kurioje scenoje naudojant savo mobilųjį telefoną. prietaisas.
Jūsų iPhone gali būti naudojamas peizažui nuskaityti. Tada iPhone nustatys, ar ir kur yra prašoma transporto priemonė, ir mobiliajame įrenginyje parodys prašomos transporto priemonės indikatorių.
Panašiai vairuotojas gali naudoti mobilųjį įrenginį peizažui nuskaityti. Mobilusis įrenginys gali nustatyti, ar ir kur yra keleivis, ir mobiliajame įrenginyje parodyti prašančio keleivio indikatorių.
„Apple“ planas naudoti A/R tam palengvinti turi tam tikrų pranašumų.
Dažnai daug vartotojų gali prašyti pervežimo tuo pačiu metu ir toje pačioje vietoje, pavyzdžiui, biure piko metu arba renginio vietoje pasibaigus renginiui.
Taigi keli naudotojai, laukiantys transportavimo, gali būti maždaug tame pačiame adresu arba vietoje.
Nors GPS koordinatės gali būti tikslesnės nei adresas, jos gali turėti tam tikro laipsnio klaidų, dėl kurių nepavyksta atsižvelgti arba aptikti mažų skirtumai tarp skirtingų naudotojų vietų (pvz., 40 pėdų į šiaurę nuo įėjimo į pastatą, palyginti su 10 pėdų į vakarus nuo pastato įėjimas). Taigi prašantis keleivis gali būti ne tikslioje GPS nustatytoje vietoje.
Suteikus papildytosios realybės platformą, leidžiančią tiksliai nustatyti transporto priemonės ar keleivio vietą, tai bus daug lengviau.
Vykdant AR procesą, užklausos programa (Lyft, Uber ir kt.) gali išsiųsti pranešimą į jūsų iPhone, kad automobilis atvyko. Atsakant į pranešimą, „iPhone“ įjungiamas papildytos realybės (AR) režimas.
AR gali pradėti žaisti pasirinkus mygtuką arba nurodytą mobiliojo įrenginio gestą. Kai kuriais atvejais gestą gali pajusti vienas ar keli mobiliojo įrenginio jutikliai, pvz., akselerometras, giroskopas ir kt.
Įjungus AR režimą „iPhone“, jis gali analizuoti fotoaparato padarytus vaizdus, pvz., atlikdamas vaizde atpažintų simbolių ir (arba) objekto atpažinimo tekstinę analizę. Objektų atpažinimo funkcija gali analizuoti vaizdus, kad atpažintų objektus, kurie yra pakankamai dideli, kad atitiktų a transporto priemonę, tada atlikite tolesnę identifikuotų transporto priemonių objektų analizę, kad nustatytų, ar jie atitinka transporto priemonę duomenis.
Pagal patentą mašininio mokymosi modeliai gali būti naudojami objektų atpažinimui ir analizei tekstiniai duomenys arba automobilio klasifikacija pagal spalvą arba markę/modelį (pvz., forma, atitinkanti markė/modelis).
AR režimas taip pat gali veikti žemėlapio rodinyje, kad naudotojams būtų lengviau pasiekti tikslias transporto priemonės nuorodas ir suprasti, iš kur atvažiuoja transporto priemonė.
Tai tik vienas iš daugelio pavyzdžių, kaip „Apple“ planuoja naudoti išplėstinę realybę, kad pagerintų savo vartotojų patirtį.
Kaip ir bet kurio patvirtinto patento atveju, sunku pasakyti, ar ši funkcija iš tikrųjų pasirodys jūsų iPhone. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad Apple daugiausia dėmesio skiria papildytai realybei ir glaudžius ryšius su pasidalijimo platformomis, tokiomis kaip Lyft, spėtume, kad ši funkcija gali būti įdiegta anksčiau nei vėliau.
Technologijų apsėstas nuo ankstyvo A/UX pasirodymo Apple sistemoje, Sudz (SK) yra atsakingas už AppleToolBox redakcinę kryptį. Jis įsikūręs Los Andžele, Kalifornijoje.
Sudz specializuojasi aprėpdama visus „macOS“ dalykus, per daugelį metų peržiūrėjusi daugybę OS X ir „macOS“ patobulinimų.
Ankstesniame gyvenime Sudzas dirbo padėdamas „Fortune 100“ įmonėms įgyvendinti technologijų ir verslo pertvarkos siekius.