Šogad Pasaules izstrādātāju konferencē (WWDC) Apple paziņoja par dažām būtiskām izmaiņām iPhone uzvedībā, kamēr tā lietotājs brauc. Jaunās automašīnas drošības funkcijas operētājsistēmā iOS 11 tiek ieviestas, reaģējot uz paaugstinātu spiedienu no Nacionālās autoceļu drošības satiksmes administrācijas, kas mudināja Apple un citus mobilo tālruņu ražotājus izstrādāt aizsardzības pasākumus, lai samazinātu nāves un ievainojumu skaitu, kas saistīti ar izklaidi. braukšana. Izklaidīga braukšana ir bijusi problēma vismaz zināmā mērā jau vairāk nekā 20 gadus bez īpašas atbildes izstrādātāju līmenī. Negadījumos, kas saistīti ar uzmanības novēršanu neatkarīgi no tā, vai tie bija saistīti ar sīkrīkiem vai citādi, gāja bojā gandrīz 3500 cilvēku 2015. gadā saskaņā ar Nacionālās autoceļu drošības satiksmes administrācijas datiem ar 391 000 mazāku traumas.
Saistīts: Apple paziņo par ARKit, nosaucot to par lielāko AR platformu pasaulē
Apple lietotne Maps ir viena no visvairāk izmantotajām lietotnēm iPhone tālrunī, tāpēc visas šīs pieredzes pielāgošanas ir jāīsteno ļoti rūpīgi. Apple pirmā iniciatīva, lai samazinātu uzmanību un uzlabotu pieredzi, bija pievienot "joslu palīdzību". kas norāda, kurā joslā jums vajadzētu būt gaidāmajiem manevriem saistībā ar pagriezieniem, uzbrauktuvēm un nobrauktuves. Viņi displeja datiem ir arī pievienojuši informāciju par ātruma ierobežojumiem.
Tomēr galvenais iOS 11 Maps funkcionalitātes atjauninājums ir funkcija “Netraucēt braukšanas laikā”. Kad tas ir aktivizēts, DNDWD neļaus saņemt zvanus, īsziņas un saistītos paziņojumus. Neatkarīgi no tā, vai izmantojat Apple Maps vai ne, iOS 11 uztvers, vai lietotājs brauc, un automātiski ieslēgs šo jauno drošības funkciju. Visi ienākošie īsziņas vai zvani, kas pienāk, kamēr DNDWD ir ieslēgts, saņems automātiskās atbildes ziņojumu, lai sūtītājs zinātu, ka lietotājs brauc. Tomēr, tā kā lietotāju iPhone tālruņu pilnīga nolaupīšana būtu slikta forma, Apple ieviesa dažus apietus. Ja lietotājs brauc kā pasažieris, viņš iPhone var norādīt, ka ir pasažieris un joprojām vēlas saņemt visus ienākošos kontaktus un paziņojumus. Turklāt lietotāji var izvēlēties konkrētas kontaktpersonas, kas jāiekļauj “baltajā sarakstā” vai iepriekš jāapstiprina, ļaujot konkrētiem kontaktiem pilnībā apiet drošības pasākumus. Arī ienākošie zvanītāji un īsziņu sūtītāji var atbildēt uz automātiskās atbildes ziņojumu ar ignorēšanas ziņojumu “steidzami”, un lietotāja ekrānā tiks parādīts viss, ko viņi vēlas saņemt. Un, protams, kā galīgo ignorēšanu mēs visi varam manuāli pilnībā atslēgt šo funkciju mūsu iPhone tālruņu iestatījumos. Vēl viena novatoriska iniciatīva, kas ne vienmēr ir saistīta ar drošību, ir “iekštelpu kartēšanas” funkcija. Tas ļauj lietotnei Maps virzīt jūsu ceļu iekštelpās, piemēram, iepirkšanās centros un lidostās.
Tātad, ja cilvēki gūs savainojumus, sekojot iekštelpu GPS tirdzniecības centram, vai tā būs ar iepirkšanos saistīta trauma?
Pašreizējās diskusijas par DNDWD funkciju man atgādina to, kad GPS sāka pieaugt popularitāte pirms aptuveni 20 gadiem. Tiek ziņots, ka cilvēki iemeta savas automašīnas upēs, griezās pa vienvirziena ielām un vienkārši neizmantoja veselo braukšanas saprātu. Cilvēki baidījās, ka mēs visi aizmirsīsim, kā braukt. Lai gan esmu pārliecināts, ka GPS vēstures piemēros ir patiesība, fakts paliek, ka ar tehnoloģiju vai bez tās novēršot mūsu uzmanību dažādos līmeņos, cilvēki vienmēr uzņemsies bīstamus ar uzmanības novēršanu saistītus riskus braukšana.
Kur mēs nolemjam novilkt robežu, lai mūsu drošībai paļautos uz tehnoloģisko palīdzību? Braukšanai vajadzētu būt tikai braukšanai, vai ne? Mēs visi varam apliecināt, ka tas tā nav. Ja dodaties izbraucienā tieši šajā brīdī, esmu pilnībā pārliecināts, ka, vadot automašīnu, redzēsit kādu viņa tālrunī. Galu galā šis lēmums ir indivīda atbildība. Pašpiedziņas automašīnas vēl nav klāt, tāpēc pat ar mūsu iPhone morālo atbalstu mēs joprojām esam pilnībā atbildīgi par drošu braukšanu. Mēs varam un mums vajadzētu pieņemt lēmumu izmantot šo funkciju, atstājot to ieslēgtu, un tas (galvenokārt) neļaus mūsu kabatai dūkt braukšanas laikā. Ja drošāka braukšana nozīmē, ka mums ir jāizslēdz mūsu iPhone tālruņi, lai 100% noturētu acis uz ceļa, varbūt labāk ir pilnībā izslēgt tos. Bet pagaidām iPhone DNDWD funkcija, cerams, vismaz palīdzēs mums pašiem palīdzēt.
ATJAUNINĀJUMS: (6/7/17)
Apple funkcija DND kamēr braukšanas laikā manā beta testēšanas laikā darbojās, kā paredzēts. Esmu iekļāvis dažus ekrānuzņēmumus no izvēlnes Iestatījumi un vadības centra ar jauno ikonu. Pagaidām DNDWD pārsvarā esmu saglabājis iestatījumā Manuāli, kas nozīmē, ka man tas ir jāieslēdz, kad es braukšu. Tomēr es izmantoju arī iestatījumu Automātiski, un tas darbojās diezgan labi, ieslēdzot, kad es braucu aptuveni 10 jūdzes stundā. Es redzu sevi drīz pārejam uz to. Manā automašīnā nav Bluetooth, tāpēc šis iestatījums man nav risinājums.
Jaunos iestatījumus var atrast sadaļā Iestatījumi un izvēlnes vienumā Netraucēt. Apakšdaļā DNDWD ir iedvesmojis trīs jaunus iestatījumus: Aktivizēt, Automātiskā atbilde un Automātiskā atbilde. Aktivizēt izvēlas vienu no trim iespējām, kad funkcija tiks aktivizēta (automātiski, manuāli vai Bluetooth), automātiskā atbilde ļauj izvēlēties, kurš saņemt automātisko atbildi (neviens, nesen, izlase vai visas kontaktpersonas), un automātiskā atbilde ir vienkārši lauks, kurā varat pielāgot ziņojumu, ko šie cilvēki saņems. saņemt. Atkal esmu iestatīts uz Manuāli un nomainīju automātisko atbildi no “Izlase” uz “Visas kontaktpersonas”, jo pagaidām atstāju noklusējuma ziņojumu. Ja šī funkcija atbilst mūsu tradicionālās DND funkcijas modelim, galu galā es varētu redzēt, ka Apple ļauj saņemt dažādus automātiskās atbildes ziņojumus vai aktivizācijas darbības atkarībā no diennakts laika. Izmantojot šādas funkcijas, kurās mūsu dzīve tiek reāli ietekmēta, jo vairāk pielāgojam, jo labāk.
Viena iezīme, ko iepriekš neminēju, ir vecāku ierobežojumi. Es domāju, ka tas ir fantastisks solis no Apple puses. Izvēlnē Iestatījumi izvēlieties Vispārīgi un pēc tam Ierobežojumi. Kā vecāks jūs varat iestatīt DNDWD ar pārliecību, ka opcijas paliks tādas, kādas tās iestatījāt. Tā kā gados jaunāki autovadītāji ir ļoti pakļauti uzmanības novēršanai, lai arī parasti viņi ir vismazāk pieredzējuši, šī ir funkcija, kas palīdzēs novērst negadījumus. Attiecībā uz visiem veidiem, kā lietotājiem būs tendence ignorēt un ignorēt šo drošības līdzekli, šo vecāku Ierobežojumi faktiski būtiski ietekmēs to, ka Apple spēs sev pamatīgi paglaudīt pa muguru par.