Nejaukt ar sabiedriskā transporta veidu, tehnoloģiju autobuss ir iekšējs elektriskais ceļš, ko izmanto signāli, kas pārvietojas no vienas datora daļas uz otru.
Mūsdienu personālajiem datoriem ir procesori, kas izstrādāti ar vairākiem dažādiem ceļiem. Iekšējie dati pārvietojas starp atmiņu un mikroprocesoru, savukārt vadība sūta vadības bloka signālus.
Papildu daļas, piemēram, paplašināšanas kopne, savieno procesoru ar datora paplašināšanas slotiem.
Technipages skaidro autobusu
Katrs datorā esošais ceļš kalpo noteiktam mērķim, un vienlaikus var būt aktīvi vairāki. Ja, piemēram, gan iekšējiem datiem, gan vadībai ir jāsūta signāli vienlaikus, to paralēlās rindas vadi ļauj datiem pārvietoties vienlaikus. Dati tiek pārsūtīti bitos, un tiek izmantota adrešu sistēma, lai noteiktu, kas kur tiek nosūtīts, vai konkrētāk, kuram mērķa reģionam jāsaņem un/vai jāsaglabā dati, kas tiek iegūti pārraidīts.
Agrīnās iekārtās termins autobuss apzīmēja fiziskus elektriskos vadus, kas tika palaisti paralēli viens otram. Kopš tā laika “kopne” ir attīstījusies, lai aprakstītu jebkuru fizisku izkārtojumu, kas nodrošina tādu pašu loģisko funkciju kā sākotnējie vadi. Kā jau minēts, tie var darboties un būt aktīvi vienlaikus un paralēli, bet var būt arī savienoti kopā.
Jebkurā gadījumā princips ir vienāds. Svarīga sistēmas daļa ir adrešu kopnes. 32 bitu sistēmā adrešu kopni var mērķēt uz 4 294 967 296 (vai 2^32) vietām. Pieņemot, ka katrā atmiņas vietā var ietilpt viens baits, kopējā pieejamā atmiņas vieta ir 4 GB. Iespējamas lielākas un mazākas atmiņas, un attiecīgi tiek ietekmēts adrešu daudzums.
Kopējie autobusu lietojumi
- Elektriskās un datu kopnes nosūta signālus uz priekšu un atpakaļ, izmantojot paralēlus vai secīgus kabeļus.
- Mūsdienu sistēmās kopnes apraksta vairāk nekā tikai paralēlus vadus – tas attiecas uz arhitektūru, kas pilda to pašu mērķi.
- Bez adrešu kopnēm sistēmas nezinātu, kur mērķēt pārraidi.
Bieža autobusu ļaunprātīga izmantošana
- Datu kopnes var darboties tikai secīgi, nevis vienlaikus.