Jūs, iespējams, esat redzējis reklamēto joslas platumu, ja kādreiz esat iegādājies jaunu interneta savienojumu. Ja esat veicis interneta ātruma pārbaudi, iespējams, esat redzējis savu faktisko izmērīto joslas platumu. Lai gan ir acīmredzams, ka augstāki skaitļi ir labāki, var būt nedaudz neskaidrs, kāds ir joslas platums, ja neesat tik labi pazīstams ar terminoloģiju.
Kas ir joslas platums?
Joslas platums ir savienojuma maksimālā iespējamā pārraides ātruma mērs. Dažos gadījumos, piemēram, interneta savienojuma joslas platumos, reklamētais joslas platums var nebūt grūts ierobežojums, jo dažās valstīs ir tiesību akti, kas nosaka, ka interneta pakalpojumu sniedzējiem ir jāievēro vismaz reklamētie ātrumi a specifisks. Parasti liels, klientu bāzes īpatsvars. ISP parasti sniedz nedaudz vairāk, nekā tiek reklamēts, lai izvairītos no iespējamām tiesas prāvām, ja tas tā ir. Joslas platums ir pārraidīto datu absolūtā augšējā robeža kabeļa vai bezvadu pārraides tehnoloģijas faktiskā joslas platuma izteiksmē.
Tāpat kā ar jebkuru datu mērījumu, joslas platums tiek mērīts bitos vai baitos. Bits ir viena bināro datu vienība — 1 vai 0. Baits sastāv no astoņiem bitiem, kas ir bitu grupas standarta numurs. Par laimi, mūsdienu joslas platums ir ļoti augsts. Miljonos vai miljardos bitu sekundē tas parasti tiek parādīts kā megabiti sekundē vai gigabiti sekundē un megabaiti sekundē vai gigabaiti sekundē. Standarta vienību samazinājums tiem ir attiecīgi Mbps, Gbps, MBps un GBps. Tomēr dažkārt tajos var tikt aizstāts “p” ar “/”, kā laika gaitā citās vienībās, piemēram, Mb/s.
Piezīme: Vienībās, kas mērītas bitos, vienmēr tiek lietots mazais burts “b”, t.i., Gb/s. Baiti vienmēr tiek attēloti ar lielo burtu “B”, t.i., MB/s.
Ir svarīgi atcerēties, ka viss, ko mēra baitos, izskatīsies astoņas reizes mazāks nekā tas pats, kas mērīts bitos. Piemēram, šķiedras savienojums ar ātrumu 1 gigabits sekundē nodrošina 125 megabaitus sekundē. Šis reklāmguvumu līmenis ir būtisks, jo joslas platumi, piemēram, jūsu interneta ātrums, parasti ir norādīti bitu sekundē. Lai gan failu izmēri parasti ir norādīti baitos sekundē.
Latentums
Lai gan joslas platums ir vispazīstamākais savienojuma ātruma mērs, tas nebūt nav vienīgais. Latentums ir vēl viens svarīgs pasākums, kas jāņem vērā. Lietotājs bieži nejūt latentumu datora vai lokālā tīkla iekšējiem savienojumiem. Tomēr tas nenozīmē, ka tam nav ietekmes. Latenta ietekme visbiežāk ir jūtama internetā, lai gan to dēvē arī par “ping”.
Latentums ir aizkaves mērs starp pieprasījuma nosūtīšanu un saņēmēja sākšanu to saņemt. Internetā latentums var atšķirties atkarībā no attāluma līdz serverim, ar kuru sazināties. Piemēram, standarta ping uz ASV no Apvienotās Karalistes ir aptuveni 100 milisekundes. Dažos gadījumos, ja jūs dzīvojat netālu no servera atrašanās vietas, varat sasniegt pat 10 vai pat 8 milisekundes. Tomēr latentums, kas ir zemāks par šo, internetā īsti nenotiek, jo signālam joprojām ir jāpārvietojas pa vairākiem tīkliem. Vietējos tīklos varat saņemt milisekundes vai submilisekundes ping. Lokāli pievienotās atmiņas ierīcēs latentums var būt pietiekami zems, lai to varētu izmērīt nanosekundēs.
Nav nozīmes tam, cik labs ir jūsu joslas platums. Ja jums ir liels latentums, jums būs slikta pieredze. Ņemiet, piemēram, Marsu. Pat ja jums būtu gigabitu interneta pieslēgums ar Zemi, signālam līdz Zemei tik un tā būtu vajadzīgas vismaz sešas minūtes un atbildes saņemšana vēl vismaz sešas minūtes. Tas nav lieliski piemērots, lai pārlūkotu tīmekli vai mēģinātu vadīt Marsa roverus.
Caurlaide
Caurlaide ir vēl viens pasākums. Tas ir ļoti līdzīgs joslas platumam, taču mēra pašlaik izmantoto noderīgo datu joslas platumu. Tas ņem vērā jebkādas signalizācijas izmaksas un faktu, ka dažas ierīces var nespēt piesātināt liela joslas platuma savienojumu.
Piemēram, ņemiet SATA kabeli. Tās joslas platums ir 6 Gb/s vai 750 MB/s. SATA tradicionāli tiek izmantots HDD savienošanai. Tomēr HDD parasti var nolasīt datus tikai ar ātrumu 230 MB/s. Tas ir reālais pārraidīto datu rādītājs, nevis savienojuma teorētiskais maksimālais joslas platums. Caurlaide ir kritiska, ja savienojuma joslas platums nav ierobežojošais faktors.

Klasisks piemērs
Mēģinot veikt lielus pārsūtījumus, var novērot lielu joslas platuma problēmu. Iedomājieties uzņēmumu, kuram ir noticis katastrofas streiks, kas sabojāja vairākus kritiskos cietos diskus. Teiksim, jaudas pārspriegums izjauca diskus. Par laimi, viņiem bija pieejami rezerves diskdziņi, kurus viņi varēja vienkārši apmainīt, un dublējumkopijas, no kurām viņi varēja atjaunot.
Tomēr tagad viņi saprot joslas platuma problēmu. Tie glabā datus ātro PCIe Gen3 SSD, bet dublējums tiek glabāts attālināti. Attālajai vietnei ir gigabitu Ethernet savienojums. Mājas lietotājiem tas izklausās lieliski, taču 1 Gb/s ir tikai 125 MB/s, kas ir lēnāks, nekā HDD spēj pārsūtīt datus. Ja dublējums ir 100 TB diapazonā un tiek izmantots savienojuma kopējais joslas platums, pārsūtīšanas pabeigšana prasīs vairāk nekā deviņas dienas. Tas, protams, ir slikti.
Šeit inženieris piedāvā risinājumu. Viņi nobrauks trīs stundu braucienu uz otru datu centru, savāks un rūpīgi marķēs visus nepieciešamos diskus, pēc tam brauks atpakaļ ar tiem savā automašīnā. Plāns ir tāds, ka pēc brauciena turp un atpakaļ viņi var pieslēgt diskus lokāli un pabeigt atjaunošanas procesu ar daudz lielāku vietējo pārsūtīšanas ātrumu.
Lai gan šim plānam var būt drausmīgs trīs stundu latentums un vismaz sešas stundas turp un atpakaļ diskdziņi manuāli piedāvā lielisku joslas platumu, ļaujot visu procesu pabeigt mazāk nekā a diena. Tas noved pie klasiskās frāzes avārijas seku plānošanas scenārijos: "nekad nenovērtējiet par zemu kravas automašīnas, kas pilna ar cietajiem diskiem, joslas platumu."
Piezīme: Metode “automašīna pilna ar cietajiem diskiem” bieži tiek izmantota, lai pārsūtītu būtiskas zinātniskās datu kopas no atrašanās vietas. Kur dati tika savākti superdatorā, kas tos apstrādās.
Secinājums
Joslas platums ir savienojuma maksimālā iespējamā pārsūtīšanas ātruma mērs. Tas ir svarīgs savienojuma ātruma mērs, bet parasti tikai tad, ja tas ir ierobežojošais faktors. Ir svarīgi apzināties, kad joslas platums ir svarīgs ierobežojošs faktors un kad tas nav. Svarīgi ierobežojoši faktori var būt arī citi savienojuma ātruma pasākumi, piemēram, latentums un caurlaidspēja. Ideālā gadījumā jūs nevēlaties, lai kāds liels sašaurinājums un pārsūtīšanas ātrums sakristu, vienlaikus nodrošinot noderīgu savienojumu jūsu lietošanas gadījumiem.
Dažas serveru sistēmas, galvenokārt mākoņserveru lietošanas informācijas paneļi, bieži atsaucas uz joslas platumu. Šajā gadījumā tie parasti nenozīmē maksimālo pārsūtīšanas ātrumu. Tā vietā tie attiecas uz kopējo datu apjomu, kas pārsūtīts laika gaitā, parasti dienā, nedēļā, mēnesī vai gadā. Tehniski to nevajadzētu saukt par joslas platumu. Labāks nosaukums tam būtu “ikmēneša datu pārsūtīšana” vai tamlīdzīgi, jo tas ir faktiskā lietojuma mērs, nevis teorētiskā maksimālā datu pārsūtīšana.