Labākie budžeta e-velosipēdi 2021. gadā

Velosipēdi ir klasisks lēta un uzticama transporta veids. Īpaši apdzīvotās lielpilsētu teritorijās tās var būt lieliska iespēja braukšanai uz darbu un mājām, ļaujot izvairīties no satiksmes un vienlaikus atpūsties svaigā gaisā un vingrot. reāli velosipēdiem ir trīs galvenās problēmas. Pirmais un otrais ir citi satiksmes dalībnieki, kas nav pietiekami uzmanīgi, un slikti laikapstākļi, kurus jūs īsti nevarat kontrolēt. Cita problēma ir tā, ka tas var būt smags darbs, it īpaši, ja jums ir jābrauc ar velosipēdu kalnā vai jānēsā līdzi smaga vai neērta soma. Par laimi, ar to var kaut ko darīt.

E-velosipēdi jeb elektriskie velosipēdi nav īpaši jauni, taču salīdzinoši nesen tie ir kļuvuši populārāki. Tie piedāvā tādas pašas priekšrocības kā braukšanai ar velosipēdu, kā arī aprīkoti ar elektromotoru, kas var palīdzēt braukt ar pedāļiem vai pat darbināt velosipēdu atsevišķi. E-velosipēds var ievērojami atvieglot braukšanu uz darbu un mājām, padarot jūs svaigāku, ierodoties darbā un atgriežoties mājās. E-velosipēdi var palīdzēt pat bezceļos, lai gan tie nav tik piemēroti lietošanai nelīdzenā reljefā.

Tomēr pirms e-velosipēda iegādes ir patiešām laba ideja noskaidrot tā likumību jūsu reģionā. Atkarībā no tā, kur atrodaties, jums var vai nedrīkst būt atļauts braukt ar e-velosipēdiem pa veloceliņiem vai velosipēdu takām. Dažās vietās arī nav skaidru tiesību aktu šajā jautājumā. Vienkārši atcerieties, ka pat tad, ja ievērojat attiecīgos likumus savā reģionā, jums vienmēr jābūt uzmanīgam pret citiem apkārtējiem un jāspēj laikus apstāties, ja nepieciešams.

Lai palīdzētu jums iegūt labu darījumu, mēs esam izveidojuši labāko budžeta e-velosipēdu sarakstu 2021. gadā.

Ecotric Vortex ir labi izstrādāts velosipēds, kas piedāvā standarta 2. klases maksimālo ātrumu 20 jūdzes stundā un lielu diapazonu. Optimālos apstākļos velosipēds var veikt 20 jūdzes tikai ar elektromotoru un nobraukt līdz 37 jūdzēm, izmantojot pedāļa palīgrežīmu. Kad 12,5 Ah akumulators ir izlādējies, to var noņemt, lai uzlādētu 6 līdz 8 stundu laikā.

18 mēnešu garantija ir lieliska, lai gan jāņem vērā, ka akumulatora garantija attiecas tikai uz pilnu nomaiņu uz 12 mēnešiem. Priekšējie un aizmugurējie dubļusargi palīdz uzturēt jūs tīru un sausu, braucot pa slapju vai dubļainu zemi. Jebkādas piekares trūkums padarīs šo braucienu par nedaudz nelīdzenu, it īpaši uz sliktas kvalitātes ceļiem vai bezceļa apstākļos. Lai gan displejs ir funkcionāls, tas ir vienkāršs, tajā ir tikai LED apgaismojums. Rāmis ir paredzēts arī lietotājiem, kuru garums nepārsniedz 6 pēdas, tāpēc garāki lietotāji var justies mazāk ērti vai pat iegādāties garāku sēdekļa statni.

Nakto Sunshine ir caurlaidīgs stila rāmis ar atvieglinātu vertikālu sēdvietu. Tam ir priekšējais pārklāts grozs un aizmugurējais bagāžnieks, tāpēc tas ir ideāli piemērots iepirkšanās vai darba aprīkojuma pārnēsāšanai. Tā darbības rādiuss ir 18 jūdzes tikai ar akumulatora enerģiju, bet tas var sasniegt 30 jūdzes, izmantojot pedāļa palīgrežīmu.

Šim velosipēdam ir tikai viens pedāļa palīdzības režīms, kas nozīmē, ka jūs nevarat izvēlēties palīdzības apjomu, pamatojoties uz personīgajām vēlmēm. Tas dažiem lietotājiem var būt piemērots vai apgrūtināts atkarībā no tā, vai tas atbilst viņu vēlmēm. Kad akumulators ir izlādējies, to var izņemt un uzlādēt 4 līdz 5 stundu laikā. Priekšējā luktura un elektriskā signāltaure iekļaušana ir jauks pieskāriens. Vadības ierīces un displejs ir apkalpojami, taču minimāli. Priekšējās piekares iekļaušana palīdz nodrošināt vienmērīgu braukšanu

Ancheer AN-EB001 ir lētāks elektriskais velosipēds, kas piedāvā saprātīgu veiktspēju. Tā maksimālais ātrums ar akumulatora enerģiju ir 15 jūdzes stundā un 15 jūdzes. Ar pedāļa palīdzību tas var sasniegt 21 jūdzi. Kad noņemamais akumulators ir izlādējies, uzlāde aizņem četras līdz sešas stundas.

Priekšējā piekare palīdz saglabāt gaitu vienmērīgu, lai gan tā nav īpaši efektīva. Pedāļa palīgierīcei ir trīs dažādi iestatījumi konfigurējamiem palīdzības līmeņiem. Lielu daļu izmaksu ietaupījumu ir radījusi veiktspēja ar salīdzinoši vāju akumulatoru un motoru. Tas var būt pietiekami, lai atturētu tos, kuri vēlas ceļot lielākus attālumus, taču tam vajadzētu būt pietiekami efektīvam īsiem braucieniem vai braucieniem.

Swagtron Swagcycle EB-5 ir elektriski salokāms velosipēds. Tas ir izstrādāts tā, lai būtu īpaši viegls, lai nodrošinātu maksimālu pārnesamību. Diemžēl tas nozīmē, ka akumulatora darbības laiks un motora jauda ir salīdzinoši vāja. Tomēr, ja jums ir salīdzinoši īss maršruta cikls, kurā nepieciešams izmantot sabiedrisko transportu, vai arī jums ir nepieciešams ienest velosipēdu ēkā, šī ir ļoti ērta funkcija.

Akumulators nav noņemams, un tas nozīmē, ka, lai to uzlādētu, viss velosipēds ir jāpievieno barošanas avotam. Tāpat kā visiem mazajiem salokāmajiem velosipēdiem, vadāmība ir salīdzinoši slikta un raustīta. To nepalīdz viena pārnesuma sistēma, kas apgrūtina pedāļu nospiešanu. Tomēr tas tiek piegādāts iepriekš samontēts, kas nozīmē, ka pirms lietošanas tas ir tikai jāatloka un jāuzlādē.

Hyper Bicycles E-ride ir lēts e-velosipēds. Atšķirībā no visiem citiem šī saraksta ierakstiem, šis ir 1. klases e-velosipēds, nevis 2. klase. Tas nozīmē, ka E-ride piedāvā tikai pedāļa palīgrežīmu, tas nepiedāvā elektrisko piedziņu ar atsevišķu droseļvārstu. Tas jums var būt vai nebūt negatīvs. akumulators darbojas 20 jūdzes un var palīdzēt sasniegt ātrumu līdz 20 jūdzēm stundā.

Kad akumulators ir izlādējies, tā uzlāde aizņem četras stundas. Tomēr akumulatora uzlāde var būt sarežģīta, jo akumulators ir integrēts rāmī, nevis noņemams. Tas nozīmē, ka jums ir jānovieto viss velosipēds piemērotas strāvas kontaktligzdas tuvumā, kas var būt neērti. Priekšējā piekare palīdz nodrošināt vienmērīgu braukšanu, savukārt aizmugurējais bagāžnieks palīdz pārvadāt somas un citus priekšmetus. Displejs un vadības ierīces ir ļoti vienkāršas.

Tas bija mūsu labāko budžeta e-velosipēdu apkopojums 2021. gadā. Kā jūs varētu sagaidīt, budžeta kategorijai vienmēr būs jāpieliek daži upuri, lai samazinātu izmaksas. Tomēr jūs bieži varat atrast lieliskus piedāvājumus, ja izmaksas ir samazinātas jomās, kas jūs īpaši neskar. Vai nesen iegādājāties budžeta e-velosipēdu? Kas jums to pārdeva un kāda ir jūsu līdzšinējā pieredze ar to? Paziņojiet mums zemāk.