Google pakalpojumā Google Maps ir ieviesis jauno "Immersive View", kas ļaus jums labāk un intuitīvāk aplūkot dažādas vietas.
Google šodien Google I/O 2022 izstrādātāju konferencē paziņoja par virkni jaunu funkciju un papildinājumu saviem pakalpojumiem. Iespējams, visvairāk izceļas un, visticamāk, arī turpmāk tiks izmantots visvairāk, ir jaunais Google Maps "Immersive View". Immersive View, kā norāda nosaukums, ļaus jums labāk, detalizētāk apskatīt noteiktu atrašanās vietu Google Maps lietojumprogrammā. Tas būtībā ir jauns veids, kā izjust, kāda būs vieta, orientieris vai pat restorāns.
Google sniedza piemēru, kā Londonas pilsēta izskatās savā jaunajā Immersive View. Apskatiet tālāk iegulto tvītu:
Vēl iespaidīgāks šajā jaunajā funkcijā ir tas, ka Google izmanto uzlabotu datorredzi un mākslīgo intelektu, lai sapludinātu miljardiem ielas attēla attēlu un radītu vizuālos attēlus. Tieši tā, Sundars Pichai atzīmēja, ka viņi neizmanto dronu, lai uzņemtu kadrus, un tā vietā izmantoja AI lai apvienotu Ielas attēlu un aerofotoattēlus, lai radītu satriecošus dažādu vietu vizuālos attēlus pasaulē. Tas ir patiesi jauns veids, kā izpētīt galvenos orientierus, norises vietas, restorānus un citas apskates vietas.
Google arī atzīmēja, kā tas ļaus jums izmantot "laika slīdni", lai redzētu, kā konkrētā vieta izskatīsies citā diennakts laikā. Jo īpaši, jūs varēsiet arī meklēt vietējos laikapstākļus un satiksmes apstākļus, lai labāk plānotu savu ceļojumu vai dotās vietas apmeklējumu.
Tomēr ir vērts norādīt, ka šī funkcija šobrīd nebūs pieejama ikvienam. Google saka, ka šī gada beigās tas sāks izplatīties lielākajās pilsētās, tostarp Losandželosā, Londonā, Ņujorkā, Sanfrancisko un Tokijā. Varat arī sagaidīt, ka tas darbosies dažādās platformās un ierīcēs, sākot ar sākotnējo izlaišanu Android un iOS ierīcēs.
Videi draudzīgs maršruts
Turklāt Google arī paziņoja, ka vēlāk šogad Eiropā ieviesīs videi draudzīgu maršrutēšanas funkciju. Šī funkcija, ja jums rodas jautājums, bija ASV un Kanādā tika ieviesta pagājušajā gadā. Tas ļauj autovadītājiem atrast visefektīvākos maršrutus uz galamērķi. Uzņēmums saka, ka šī funkcija jau ir ietaupījusi vairāk nekā pusmiljonu metrisko tonnu oglekļa emisiju, un paredzams, ka šis skaitlis dubultosies līdz ar Eiropas paplašināšanos.