Apple plāno nodrošināt netraucētu savienojumu nākotnes "transportlīdzekļos"

Tīkla savienojamība automašīnās nav jauna funkcija. Kopš 2011. gada Audi kļuva par pirmo uzņēmumu, kas piedāvā iebūvētu Wi-Fi savienojumu, saraksts ir pieaudzis līdz vairāk nekā 16 zīmoliem un vairāk nekā 100 produktu līnijām. Izmantojot sava transportlīdzekļa bezvadu funkcijas, varat savienot planšetdatoru, klēpjdatoru vai viedtālruni ar biroja tīklu un strādāt attālināti.

Apple nesen apstiprinātais patents sniedz norādes par to, kā patērētājiem draudzīgais uzņēmums domā par Wi-Fi savienojumu nākotnes transportlīdzekļiem. Šis ir vēl viens piemērs tam, ka Apple nav pirmais, bet tam ir taisnība. Šis patents sniedz arī dažas norādes par to, ko Apple varētu domāt, kad runa ir par AI un autonomiem "transportlīdzekļiem".

Pašreizējiem transportlīdzekļos iebūvētajiem karstajiem punktiem šodien ir izaicinājums. Pāreja starp ārējo fiksēto tīklu un transportlīdzekļa tīklu notiek tikai tad, ja ārējais tīkls nav sasniedzams. Lietotājs tiek brīdināts par vājāku tīkla savienojumu, un lietotājam ir nepieciešama rupja manuāla iejaukšanās, lai izveidotu pāreju uz transportlīdzekļa tīklu.

Ņemot vērā to ierīču izplatību, ko lietotāji lieto mūsdienās (planšetdatori, tālruņi un datori), šajās ierīcēs pieejamo pakalpojumu pieaugums (mūzika, video, Siri, navigācija) un pakalpojumos, ko nodrošina transportlīdzekļos iegultās sistēmas, piemēram, transportlīdzekļa telemetrija un navigācija, Apple cenšas nodrošināt efektīvāku pārejas procesu, kas ir mazāk pakļauts kļūdām un bezšuvju.

Patents, kas apraksta Apple pieeju, 9,730,116 tika iesniegts 2016. gada jūnijā un tika apstiprināts šodien, 8. augustā^th, 2017.

BMW jaunā 5. sērija un lielākā daļa citu autoražotāja 2017. gada modeļu tagad piedāvā CarPlay priekšrocības, izmantojot savu Wi-Fi karsto punktu. Līdz šim visiem transportlīdzekļiem, kuriem bija CarPlay, tālrunim bija jābūt savienotam ar transportlīdzekļa USB portu.

iPhone lietotāji ir vēlējušies, lai sistēma darbotos bezvadu režīmā, taču tālruņu Bluetooth savienojumiem nebija pietiekami daudz joslas platuma tādām funkcijām kā navigācijas karšu atjaunināšana reāllaikā.

Tas drīz mainīsies, jo ir sagaidāms, ka daudzi jauni modeļi, kas 2017. gadā iznāks no Detroitas, atbalstīs iebūvēto Carplay, kam būtu Wi-Fi funkcijas.

Saskaņā ar Apple dizainu savienojamības modulim būs iebūvēta krātuve, piemēram, SDRAM un funkcija GPU/CPU, kā arī daudzas savienojamības funkcijas, lai atbalstītu 802.1 un citus tīklus, piemēram, GPS, NFC vai EDGE. Modulī var būt arī optiskais sensors, kā arī displeja ekrāns, lai palīdzētu veikt lietotāja autentifikāciju, pamatojoties uz ātriem QR kodiem vai sejas atpazīšanu vai citām cilvēka un mašīnas saskarnēm.

Carplay ierīce ar iespējotu bezvadu savienojumu nodrošinās, ka jūsu lietotnes tiek nemanāmi pārsūtītas no jūsu iPhone vai citas Apple ierīces uz transportlīdzekļa bezvadu sistēmu. Tas ietvertu, piemēram, visas jūsu kontaktpersonas, kā arī kartes, kuras izmantojāt savā ierīcē. Pāreja būtu nemanāma un prasīs tikai sevis autentifikāciju.

Interesants elements šajā patentā ir tas, ka, atsaucoties uz transportlīdzekļiem, tas ne tikai norāda uz automašīnām, bet arī skaidri norāda uz laivām un lidmašīnām. Tas atbilstu Tima Kuka komentāriem, ko viņš izteica mēneša sākumā notikušajā peļņas zvana laikā.

Kad Tims ierosināja, ka Apple iegulda lielus ieguldījumus “autonomajās sistēmās” ar mākslīgo intelektu, un tās nav tikai automašīnas, tas, iespējams, nozīmētu, ka Apple domā izmantojot lietošanas gadījumus, kurus var izmantot citiem pārvietošanās veidiem, tostarp lielākiem transportlīdzekļiem, kā arī laivām, kas tiek darbinātas ar šo romānu tehnoloģija.

Faktiski Apple jau bija pieteicies un tika apstiprināts patentam, kurā bija noteikumi par jūras kuģa tālvadības kustību, izmantojot vispārējas nozīmes bezvadu mobilo ierīci. Viens no šajā patentā 9 415 849 uzskaitītajiem izgudrotājiem bija neviens cits kā Stīvens P Džobss. Būtu saprātīgi secināt, ka nākamās paaudzes AI autonomās sistēmas varētu parādīties ne tikai automašīnās, bet arī citos transportlīdzekļos un, iespējams, mājā, izmantojot topošo Homepod.

Dažreiz Apple nav pirmais, kas izmanto konkrētu tehnoloģiju, bet tas parasti dara lietas pareizi. Nākamā iPhone 8 3D sensoriem būs dziļuma noteikšanas funkcijas, tāpēc jūs patiešām nevarat to apmānīt līdzīgi tam, ko varat darīt ar Samsung tālruni un fotoattēla izgriezumu.

Pagaidīsim un redzēsim, kā Apple, virzoties uz priekšu, atvieglo darbu ar nevainojamu savienojamību un AI.