Qualcomm Snapdragon Ride Vision sistēma palīdzēs vadīt pašpiedziņas automašīnas 2024. gadā. Tā ir aizraujoša jauna tehnoloģija, kurai ir daudz jāpierāda.
Qualcomm's iespiesties automobiļu rūpniecībā nebūtu pilnīga bez mikroshēmojuma, kas paredzēts pašbraucošām automašīnām. Uzņēmuma Snapdragon Ride Vision System ir pilnīgi jauns programmatūras komplekts no Arriver, kas savienots pārī ar 4nm SoC. Tas ir paredzēts optimizētai priekšējo un telpisko kameru ieviešanai automatizētai braukšanai (AD) un uzlabotām vadītāja palīdzības sistēmām (ADAS).
Qualcomm ir pārliecināts ka šī sistēma ir "viena no nozares mērogojamākajām un atvērtākajām" sistēmām, kad runa ir par AD un ADAS. Uzņēmums saka, ka tā elastīgās izvietošanas iespējas ļauj "kopīgi ieviest funkcijas un prasības ar funkcionālās drošības/SOTIF atbalstu praktiski visos transportlīdzekļu līmeņos un veidi". Qualcomm jau kādu laiku strādā gan pie AD, gan ADAS, uzņēmums pirmo reizi paziņoja par savu ieeju telpā CES 2020. gadā.
Snapdragon Ride Vision sistēma var noteikt statisku ceļa ģeometriju, piemēram, joslu marķierus un aizsargmargas, dinamiskus objektus, piemēram, transportlīdzekļus, kā arī gājējus un velosipēdistus. Tam ir arī satiksmes zīmju atpazīšana globālajām normatīvajām prasībām. Pielāgotas neironu tīklu arhitektūras mikroshēmojuma uzlabotai uztverei ir balstītas uz 8MP plata skata lauka kamerām.
Kā norāda Qualcomm, tā ir atvērta un pielāgojama sistēma, tāpēc automašīnu ražotāji varēs to sasmalcināt un mainīt atbilstoši savām vajadzībām. Qualcomm arī saka, ka tas atbalsta OTA (Over-the-Air) atjauninājumus, lai turpinātu funkciju uzlabojumus.
“Turpinot sadarbību ar autoražotājiem un pirmā līmeņa piegādātājiem, mūsu jaunākā Snapdragon Ride Vision sistēma mērķis ir apmierināt pieaugošo vajadzību pēc atvērtākas, pielāgojamākas un mērogojamākas platformas datorredzei risinājumi,"teica Nakuls Duggals, Qualcomm Technologies, Inc. vecākais viceprezidents un GM, automobiļu rūpniecība. "Snapdragon Ride koncentrējas uz mūsu klientu plašajām automatizētās braukšanas vajadzībām, sākot no mērogojamiem SoC līdz integrētiem AD skursteņiem un izstrādes platformām un rīkiem, kas nodrošina visaptverošu risinājumu L2-L3 automatizētai braukšanai, vienlaikus saglabājot elastību, lai pielāgotos autoražotājiem un Tier-1 piegādātājiem, lai piedāvātu viņiem vēlamo risinājumus. Snapdragon Ride Vision sistēma var piedāvāt autoražotājiem iespēju pielāgot uzlabotas braukšanas pieredzes katrai transportlīdzekļu klasei.
Paredzams, ka Snapdragon Ride Vision sistēma transportlīdzekļu ražošanā būs pieejama 2024. gadā. Qualcomm arī paziņojis, ka sadarbojas ar Renault grupu dažām savienotajām automašīnas funkcijām, izmantojot Qualcomm izstrādāto programmatūras un aparatūras pakotni "Digital Chassis".