Apple Campus 2 (AC2) atjauninājumi: fotoattēli, kartes, paaugstināta drošība un Tims Kuks

Vakar mēs apmeklējām jauno Apple Campus, kas tiek būvēta un kas lokāli tiek identificēts kā AC2. Visā apgabalā (ko ierobežo Pruneridge, Wolfe, Homestead un Tantau) norisinās daudz dažādu būvdarbu, kas joprojām ir agrīnā stadijā. Pirmā lieta, ko pamanāt, neskaitot satiksmes šķēršļus, ir tas, ka vairāki komunālie pakalpojumi instalē liela mēroga vietnes jauninājumus. Ūdens, elektrības un telekomunikāciju darbinieki manāmi strādā visās objekta pusēs, nepārtraukti ritot cementa kravas automašīnas un kabeļu spoles. Es domāju, ka bija tikai 20 AT&T kravas automašīnas ar komandām, kas strādāja virs un zem zemes. Ļoti lielas caurules ir saliktas rindā ap objektu, kas ir gatavas uzstādīšanai, lai ievestu ūdeni un gāzi, un citas tiek transportētas uz pašu vietu, lai tās uzstādītu.

Vairākas ēkas projekta austrumu pusē izmanto būvniecības un plānošanas uzņēmumi. Izrādījās, ka lielākā daļa servisa automašīnu iebrauc no austrumu puses, kā arī daudzi apvidus transportlīdzekļi tiek izmantoti kā taksometri, lai ievestu un izvestu cilvēkus pašā būvniecības zonā. Viena no ēkām Tantau ir apzīmēta kā Apple Campus 2 Medical Clinic Project Onboarding Office, šķietami norāda uz vajadzīgās komandas mērogu. Vienā brīdī es domāju, ka redzēju Timu Kuku havajiešu kreklā, kas tika ievests projektā ar apvidus transportlīdzekli, taču nevarēju iegūt viņa fotoattēlu, lai to apstiprinātu. Lielāko daļu ēku Tantau austrumu pusē jau aizņem Apple, un būvniecība notiek arī ārpus paša AC2 projekta gan uz ziemeļiem, gan uz dienvidiem no 280. maģistrāles. Projekta mērogs atgādina vienu no Lielās piramīdas celšanas sākumposmiem, un šodien, iespējams, strādā 1000 cilvēku.

Pruneridge Avenue ir galvenā pieeja galvenajam projektam un izkļūšana no tā, un rietumu piekļuvi izmanto vairāk civilo automašīnu, savukārt austrumu ieeja galvenokārt bija lielas piegādes kravas automašīnas un apvidus transportlīdzeklis atspoles. Šīs divas ieejas, kā arī vēl viens būvniecības vadības birojs netālu no Pruneridge & Tantau (ar savu autostāvvietu), bija vienīgie atvērtie vārti visā perimetrā. Es nekad neesmu redzējis būvprojektu ar šāda mēroga žogu, kas izskatījās pēc starptautiskas robežas žoga ar vidēji 12′ augstumu. Vairāki gājēju turniketi atradās žogā, bet bija aizslēgti un pārklāti ar tīklu, lai aizsegtu skatu. Lielākā daļa veramo vārtu žogā bija aizslēgti un, šķiet, varēja izturēt transportlīdzekļa triecienu. Pie galvenās austrumu Pruneridge ieejas uz ielas bija izlikta persona, kā arī formālāka apsardzes būda aptuveni 75 metru attālumā no vārtiem. Nekādi regulārie apsardzes darbinieki nebija redzami; ikvienam uz vietas esošajam jāvalkā aizsargcepures un dienasgaismas vestes. Rietumu pieeja Pruneridge joprojām ir bruģēta, un ceļš izliekas tā, ka faktiskā ieeja no Volfa nav redzama. Bet civiliedzīvotājiem piekļuve nav pieejama, patiešām Pruneridge (starp Volfu un Tantau) šajā attīstības posmā ir kļuvis par privātu ceļu.

Caur Pruneridge & Tantau vārtiem ir vienīgā vieta, kur ir redzama daļa no faktiskās būvniecības. Šķiet, ka ir lieli, izliekti sablīvētas augsnes uzkalni, ko klāj akmeņi un stiepļu tīkli, iespējams, nākamās lielās apļveida formas ārējā pamatne. Blakus ir sarindotas dažas ļoti lielas tērauda I veida sijas, kas, iespējams, nodrošinās atbalstu tunelim vai citām ļoti lielām procesā esošās konstrukcijas elementiem. Vairākos punktos ap vietu ir redzami transportlīdzekļi, kas novietoti virs sablīvētās augsnes, kad tie izkrauj materiālus. Pāri perimetra žogam lūkojas lielie materiālu uzkalni, kas tiek izmantoti, lai pabarotu uz vietas esošo betona rūpnīcu, un piltuves, kas baro šo augu. Vairāki lieli un pāris milzīgi celtņi paceļas krietni virs visa pārējā vietā.

Tas tiešām izskatās kā lielākais projekts, ko esmu redzējis savā dzīvē, un šķiet, ka tas ir ļoti labi pārvaldīts. Pagājušajā naktī un šorīt apgabalu mērcēja reti Kalifornijas lietus. Kravas automašīnas, kas atstāja vietu, tika apsmidzinātas, pirms tās sasniedza ielu, lai samazinātu dubļu izsekošanu uz apkārtējiem ceļiem. Ielu slaucīšanas mašīnas riņķoja pa vietu visu laiku, kamēr es tur biju. Būvniecības vadības autostāvvietas bija piepildītas ar kravas automašīnām no gandrīz katra liela mēroga darbuzņēmēja šajā rajonā. Un cilvēku un materiālu plūsma bija pastāvīga. Tas, iespējams, izskatās kā milzu skudru pilskalns no satelītiem, un visur ir rosība. Drošība noteikti ir būtiska.

Karte:

Fotogrāfijas

 Mūsu iepriekšējie atjauninājumi:

Apple Campus 2 aerofotoattēli (5. atjauninājums)

Jaunākie aerofotoattēli atklāj Apple Campus 2 būvlaukuma straujo progresu (Atjauninājums Nr. 4)

Apple Campus 2 aerofotoattēli (atjauninājums Nr. 3)

Apple Campus 2: aerofotoattēli (atjauninājums)

Apple Campus 2: aerofotoattēli