Android Auto heeft zijn fans en zijn critici, maar dit grote herontwerp dat debuteerde op Google I/O zal het echt zoveel beter in gebruik maken.
Hoewel er vanuit Google I/O veel aandacht wordt besteed aan mobiel, Android Auto heeft zijn eigen verdiende moment in de schijnwerpers. Google zal later dit jaar een groot nieuw ontwerp voor Android Auto lanceren Eindelijk lijkt erop dat het geweldig is om in de auto te gebruiken. Android Auto bestaat al een tijdje, maar heeft gebruikers vaak gefrustreerd op de enige plek waar je je geen frustratie kunt veroorloven.
Het frisse nieuwe uiterlijk van Android Auto draait om een gesplitste gebruikersinterface, die niet veel verschilt van die van Apple CarPlay, waarbij je op elk moment meer belangrijke functies op het scherm hebt. Nog beter is dat het voor alle schermformaten geldt. Of je nu een traditioneel 16:9-paneel in je auto hebt, een van de nieuwe, fraaie, superlange schermen of iets met meer verticaliteit, Android Auto past zich aan en biedt iedereen dezelfde nieuwe ervaring.
Met het nieuwe ontwerp heb je snel toegang tot navigatie, media en communicatie en Google zal Assistant nog verder in de auto inzetten. Het kan contextuele suggesties geven om u te helpen communiceren met minimale afleiding. Als u een bericht ontvangt, kan het snelle antwoorden voorstellen, gemiste oproepen beantwoorden en zelfs muziek voorstellen om naar te luisteren. Zelfs met deze fantastisch uitziende nieuwe gebruikersinterface geldt: hoe minder u hoeft te kijken en ernaar te porren, hoe beter.
De update staat gepland voor deze zomer en zal zeker een groot verschil maken voor de ervaring. Ook aandacht krijgen is dat Android-automobiel, het speciale besturingssysteem van Google voor in de auto, met verbeteringen in de parkeerervaring. Waarom zouden Tesla-eigenaren tenslotte al het plezier moeten hebben?
YouTube-ondersteuning was eerder onthuld, maar Google breidt het afspelen van video's in de auto ook uit naar diensten van derden, in eerste instantie inclusief Tubi en Epix. Het wordt wel vergeleken met een tabletervaring op een groot scherm en dat voelt als een eerlijke vergelijking. Displays in auto's worden immers steeds meer tabletachtig.
Browsen is ook een focus voor Google, waarbij Vivaldi in de toekomst niet de enige in-car browser voor Android Automotive lijkt. Dit is allemaal een aanvulling op de grote castingfunctie die in de keynote werd aangekondigd, waarbij je het display van je auto kunt gebruiken als castingdoel voor media vanaf je smartphone.
Om een kijkje te nemen naar alles wat nieuw is voor auto's, zowel voor bestuurders als voor ontwikkelaars, kun je de speciale Google I/O-sessie bekijken: wat is er nieuw met Android voor auto's.