Voorstanders van het recht op reparatie in de VS behaalden een grote overwinning toen de FTC aankondigde dat ze slechte reparatiebeperkingspraktijken van OEM's zouden onderzoeken.
Terwijl bedrijven als Apple en John Deere hun reparatiebeperkingen opvoerden, won een beweging van het recht op reparatie langzaam aan kracht in de Verenigde Staten en Europa. De idealen achter de beweging zijn zeker iets waar wij bij XDA het mee eens kunnen zijn. Mensen moeten hun eigen telefoons kunnen repareren als ze daartoe in staat zijn, en bedrijven mogen geen willekeurige wegversperringen opwerpen die het moeilijker maken om onderdelen te vervangen. Bedrijven die een makkelijke bron van inkomsten dreigen te verliezen uit het bezitten van reparaties, vechten tegen tand en tand nagel om de right-to-repair-beweging te belemmeren, maar met de groeiende anti-Big Tech-beweging, regeringen in Europa en Amerika beginnen de kant van de consument te kiezen. Vorige week president Biden een uitvoeringsbesluit ondertekend
uitvoerende agentschappen opdracht geven om onder meer de mogelijkheden van bedrijven om reparaties te beperken te beperken. Nu heeft de instantie die precies dat kan doen – de Federal Trade Commission, of FTC – aangekondigd dat zij de wetshandhavingsmaatregelen tegen illegale reparatiebeperkingen zal opvoeren.In een persberichtDe FTC stelt dat het beperken van de mogelijkheid van consumenten en bedrijven om te kiezen hoe zij producten repareren, kan worden beperkt verhogen de totale reparatiekosten, genereren gevaarlijk elektronisch afval en verlengen de wachttijden voor reparaties onnodig keer. Aan de andere kant kan het geven van de mogelijkheid aan consumenten en bedrijven om hun eigen hardware te repareren resulteren in lagere kosten, minder e-waste, tijdigere reparaties en meer economische kansen.
De FTC hield in 2019 een workshop genaamd "De oplossing negeren" om feedback te krijgen van consumenten, kleine bedrijven, fabrikanten en anderen. Na de workshop kwam de FTC tot de conclusie dat sommige fabrikanten en verkopers de concurrentie op het gebied van reparatiediensten op allerlei manieren zouden kunnen beperken zonder dat daarvoor een goede reden bestaat. Deze beperkingen omvatten fysieke barrières zoals garantiestickers, beperkte beschikbaarheid van onderdelen en hulpmiddelen zoals reparatie-/diagnostische software, en het gebruik van ontwerpen die eenvoudige reparaties opzettelijk aanzienlijk moeilijker te maken, de beschikbaarheid van telematica-informatie te beperken en het gebruik van telematica-informatie te ontmoedigen of volledig te blokkeren. niet-OEM-onderdelen. OEM's van smartphones, meest bekende appel, blijken zich met sommige, zo niet veel, van deze praktijken bezig te houden. De FTC maakt zich zorgen over de impact van deze praktijken op consumenten, met name op Amerikanen met een lager inkomen.
Welke stappen ondernemen zij daartoe? Hoewel ze erkenden dat het recht op reparatie voorheen niet hoog op hun prioriteitenlijst stond, zeggen ze nu dat ze meer middelen gaan besteden aan de bestrijding van deze praktijken. Ze gaan ook prioriteit geven aan onderzoeken naar deze praktijken. Ze moedigen het publiek aan om klachten in te dienen en andere informatie te geven om de bevolking te helpen Magnuson-Moss Garantiewet en de uitvoeringsbepalingen ervan effectiever worden gehandhaafd.
Ze zullen ook zoeken naar schendingen van antitrustwetten zoals de Sherman-wet en bepalen of reparatiebeperkingen oneerlijke handelingen of praktijken zijn, die beide ook verboden zijn door de Federal Trade Commission Act. Ze zullen het probleem interdisciplinair benaderen, waarbij ze middelen en expertise van het hele agentschap combineren om illegale reparatiebeperkingen te bestrijden.
Afgezien van al dit juridische jargon is het echter van belang dat de FTC haar inspanningen opvoert om reparatiebeperkingen te bestrijden en het recht van gebruikers om hun eigen hardware te repareren te handhaven. Dat is eerlijk gezegd goed nieuws voor elke smartphonebezitter in de Verenigde Staten. U kunt de meest recente beleidsverklaring van de FTC over reparatiebeperkingen volledig lezen hier.