De Motorola MA1 is in wezen een dongle die draadloze functionaliteit mogelijk maakt voor auto's met bekabelde Android Auto. Lees onze recensie!
Android Auto in eerste instantie was een USB-verbinding van je telefoon vereist, maar sommige nieuwere hoofdunits en auto's ondersteunen een draadloze verbinding. Er zijn echter nog steeds veel auto's en entertainmentsystemen zonder draadloze Auto, wat heeft geleid tot verschillende pogingen om adapters te maken. AADraadloos was een van de eerste voorbeelden, maar tot nu toe hebben we nog nooit een draadloze adapter gehad die door een groot bedrijf is geproduceerd en verkrijgbaar is via de normale verkoopkanalen. De Motorola MA1 is hier om de dag te redden, maar ook al doet de naam anders vermoeden, hij wordt niet daadwerkelijk door Motorola geproduceerd – niet door de Motorola Mobility, eigendom van Lenovo dat telefoons maakt, noch de Motorola-oplossingen dat communicatieapparatuur produceert. De dongle wordt verkocht door SGW Global, dat al een licentie heeft om de naam Motorola te gebruiken diverse huistelefoons En audio-apparaten.
Ongeacht wie het daadwerkelijk produceert, werkt de Motorola MA1 eigenlijk zoals geadverteerd? Kortom, ja – maar blijf lezen voor een langere versie van ‘ja’.
Motorola MA1
De Motorola MA1 functioneert zoals geadverteerd, maar wacht misschien op een uitverkoop.
Motorola MA1 Prijzen en beschikbaarheid
- De Motorola MA1 kost $ 89,95, maar de beschikbaarheid is momenteel beperkt.
De Motorola MA1-adapter wordt verkocht op Amazone, Doel, Motorolasound.comen selecteer andere retailers wereldwijd. De vraag overtreft momenteel echter het aanbod, tenminste vanaf het moment dat deze recensie werd geschreven. Amazon stopte met het aannemen van bestellingen kort nadat de pre-orders live gingen, en op de productpagina op de Motorola Sound-website kun je je nog steeds alleen registreren voor e-mailmeldingen.
Motorola MA1-specificaties
Afmetingen en gewicht |
|
|---|---|
Connectiviteit |
|
Haven |
USB Type-A (2,5 W) |
Prijs |
$89.95 |
Over deze recensie: Ik heb de Motorola MA1 gekocht voor persoonlijk gebruik. SGW Global, noch andere licentiehouders van het merk Motorola, hadden enige inbreng in de inhoud van deze recensie.
Uitvoering: Een glanzende kunststof cirkel
De Motorola MA1 lijkt op de originele Google Chromecast, waarbij alle elektronica is ondergebracht in een kleine cirkel (vierkante cirkel) en een korte kabel met een USB Type-A-connector aan het andere uiteinde. De puck is ongeveer 55 mm breed en hoog, waardoor hij ongeveer even groot is als de hoesjes voor de meeste draadloze oordopjes. Er zit ook een klein lampje aan de voorkant, dat als indicatielampje fungeert, en aan de rechterkant een knop om de draadloze verbinding te resetten.
Er valt niet veel te zeggen over dit eenvoudige ontwerp, maar ik heb wel één grote klacht: de USB-kabel. De USB-poorten van de meeste auto's bevinden zich meestal onder de middenconsole, dus het is logisch dat de MA1 een korte kabel heeft, maar dat is niet in alle situaties ideaal.
De USB-connector in mijn auto bevindt zich helemaal onderaan de middenconsole (ter hoogte van mijn versnellingspook), omgeven door een korte lade. De adapter en kabel zijn langer dan de lade, dus ik moet óf de kabel draaien en de MA1 in de hogere lade steken, óf de kabel laten buigen en de MA1 naar boven laten wijzen. De adapter zou gewoon een standaard USB Type-C-poort moeten hebben (of microUSB, dat maakt niet uit) en ik zou elke kabel kunnen gebruiken. De vaste kabel zal ook een probleem vormen als de USB-connector aan het uiteinde van de kabel ooit kapot gaat. De MA1 werkte echter met alle USB-verlengkabels Ik kan het overal in huis vinden, dus dat kan een optie zijn om de adapter naar een betere positie in je auto te verplaatsen.
Een ander potentieel probleem is de buitenafwerking: de bovenkant van de Motorola MA1 is van glanzend zwart plastic. Dat zorgt er bijna voor dat de MA1 er in de meeste auto’s permanent stoffig uitziet – ik zou willen dat het gewone zwarte plastic aan de onderkant van het apparaat de hele adapter bedekte.
Aan de positieve kant zit er een gelpad in de meegeleverde gebruikershandleiding, die u kunt gebruiken om de MA1 overal binnen bereik van de USB-poort aan te sluiten. Vrijwel elke dubbelzijdige tape zal waarschijnlijk ook werken; de MA1 weegt slechts 31 gram.
Software: Werkt zoals verwacht
Deze adapter voegt alleen draadloze connectiviteitsmogelijkheden toe aan auto's en head-units die al bekabelde Android Auto ondersteunen. Hiermee wordt Android Auto niet toegevoegd aan een auto die dit nog niet heeft. In wezen vertelt deze adapter je telefoon dat het een auto is met draadloos Android Auto, maar voor je auto lijkt het alsof de telefoon met een kabel is verbonden.
De tweede vangst is dat je een telefoon nodig hebt die draadloze Android Auto ondersteunt. Gelukkig is dat zo, zolang je telefoon ergens in de afgelopen twee tot drie jaar is gemaakt waarschijnlijk prima. Draadloos Android Auto werkt op elke telefoon met Android 11 of hoger, of een Google- of Samsung-telefoon met Android 10. Volgens gegevens vrijgegeven door Google in novemberdraait ongeveer 24,2% van alle actief gebruikte Android-apparaten Android 11, en 26,5% van de apparaten draait Android 10 (waarvan alle Google-/Samsung-telefoons met Auto zullen werken).
Zodra u de adapter heeft aangesloten, ziet u op uw beschikbare Bluetooth-apparaten een apparaat met de naam 'AndroidAuto' met enkele cijfers en letters aan het einde. Zodra je succesvol hebt gekoppeld met de MA1 (dit kostte mij twee pogingen), zou de Android Auto-service op je telefoon moeten werken en zal je auto de gebruikelijke Auto-interface weergeven. Er zijn geen extra applicaties of instellingen nodig. Zodra de installatie is voltooid, maakt uw telefoon automatisch verbinding zodra de USB-poort wordt ingeschakeld.
Ik kon de Motorola MA1 slechts met één auto testen (mijn Hyundai Kona uit 2020), maar ik had wel een handvol telefoons bij de hand, waaronder een Melkwegstelsel S21, Unihertz Titan-zak, Galaxy S21FE, En OnePlus 9Pro. Bij al deze telefoons werkt Auto precies zoals de gebruikelijke bekabelde verbinding, zonder waarneembaar verschil in latentie, beeldkwaliteit of audiokwaliteit bij het afspelen van muziek en podcasts. Ik heb een paar keer videocompressie opgemerkt, maar slechts een paar seconden.
Het enige softwareprobleem dat ik opmerkte, was het schakelen tussen apparaten. Je moet de resetknop ingedrukt houden om de adapter met een andere telefoon te koppelen, maar ook na de andere telefoon was aangesloten, moest ik meestal nog steeds de adapter loskoppelen en weer aansluiten voordat Auto de installatie kon voltooien proces. Ik ben de enige die mijn auto gebruikt, dus dit is voor mij geen groot probleem, maar het kan dit mogelijk vervelender maken dan bekabelde Auto in gedeelde voertuigen.
Wie moet de Motorola MA1 kopen?
De Motorola MA1 doet wat hij moet doen: hij voegt draadloos Android Auto toe aan elke auto met bedraad Android Auto. De initiële prijs van $ 89,95 is zeker duur voor iets dat waarschijnlijk hooguit een paar dollar kost om te vervaardigen, maar de MA1 heeft min of meer het monopolie op deze functionaliteit. Alle andere opties zijn kleinschalige projecten in verschillende ontwikkelingsstadia: AAWireless werkt nog steeds aan het wegwerken van de achterstand aan bestellingen, Carsifi is net begonnen met het verzenden van eenheden naar Kickstarter-donateurs, enzovoort. Uiteraard blijft de Motorola MA1 ook niet langer dan een paar dagen op voorraad.
Wie moet de Motorola MA1 kopen?
- Mensen die zichzelf het gedoe van een bekabelde verbinding willen besparen elke keer dat ze in hun auto stappen, op voorwaarde dat ze dat doen
- Een auto hebben met bekabeld Android Auto, maar niet draadloos Auto, en
- Zorg voor een telefoon die draadloos Android Auto ondersteunt
Wie zou de Motorola MA1 niet moeten kopen?
- Mensen die vaak hun auto delen en de adapter voortdurend opnieuw moeten koppelen
- Iedereen die denkt dat $ 90 te veel geld is voor draadloze functionaliteit
- Degenen die nog geen bekabelde Android Auto in hun auto hebben, want dat is een voorwaarde om draadloze functionaliteit mogelijk te maken
Ik hoop dat de enorme vraag naar de Motorola MA1 andere fabrikanten zal aanmoedigen om hun eigen versies uit te brengen, vooral als ze verwijderbare kabels of lagere prijzen kunnen aanbieden. Het is vreemd dat Google zelf nooit een adapter voor dit doel heeft gemaakt, vooral omdat het in het verleden met bedrijven als JBL en Anker heeft samengewerkt om maak audioadapters voor auto's met Google Assistant. Google zou dit concept zelfs een stap verder kunnen brengen door een dongle te bouwen met een volledige installatie van Android-automobiel. Maar voorlopig ben ik tevreden met deze veel te dure adapter.