Qualcomm werkt aan een alles-in-één software- en hardwarepakket voor auto's met internetverbinding, en Renault Group bouwt er auto's mee.
De markt voor verbonden auto's blijft groeien, mede dankzij de komst van Google Android-automobiel naar meer voertuigen over de hele wereld, en hardwarebedrijven zoals Qualcomm en MediaTek die deze van stroom willen voorzien. Vandaag onthulde Qualcomm tijdens de CES 2022-conferentie van het bedrijf dat het samenwerkt met de Renault Group om slimmere auto's te ontwikkelen met zijn Snapdragon 'Digital Chassis'-technologiepakket.
Renault Group is een van de grootste autofabrikanten ter wereld (het stond in 2016 wereldwijd op de 9e plaats wat betreft het aantal verkochte auto's). Het bedrijf heeft al enkele auto’s met Android Automotive, zoals de nieuwste Mégane E-TECH Electric, maar nu werkt het bedrijf nauw samen met Qualcomm aan meer geïntegreerde hardware.
zei Qualcomm in zijn aankondiging, "met als doel een architectuur van de volgende generatie te bouwen die zich richt op uitbreidbare en flexibele voertuigarchitecturen die gericht zijn op Om tegemoet te komen aan de veranderende verwachtingen van consumenten en zakelijke klanten, zal Renault Group samenwerken met Qualcomm Technologies om deze te benutten Snapdragon Digital Chassis gaat toekomstige Renault-voertuigen uitrusten met de nieuwste geconnecteerde en intelligente oplossingen voor de volgende generatie voertuigen.”
Het ‘Digital Chassis’ is een pakket software- en hardwareproducten ontwikkeld door Qualcomm, inclusief netwerkconnectiviteit (5G, Wi-Fi, Bluetooth, vehicle-to-everything/V2X, nauwkeurige positionering en communicatie via het elektriciteitsnet), cockpitsoftware, bestuurdersassistentie en een 'Car2Cloud'-service platform. Qualcomm zegt dat Car2Cloud het mogelijk maakt dat een auto over-the-air updates heeft en... abonnementsservice-opties. Hopelijk heeft Renault geen plannen een Toyota-achtig afstandsbedieningsabonnement voor een sleutelhanger.
Terwijl Qualcomm al System-on-a-Chip-ontwerpen voor auto's aanbood (in de vorm van het Snapdragon Cockpit Platform), dat Het digitale chassis, dat al wordt gebruikt door de Mégane E-TECH Electric, is een completer pakket dat in de toekomst zal verschijnen auto's. In wezen wil Qualcomm alle ‘slimme dingen’ voor autofabrikanten afhandelen, zodat bedrijven als Renault zich alleen maar zorgen hoeven te maken over de rest van het voertuig.