Google kunngjør nye funksjoner for å forbedre Android for Cars-opplevelsen for både sjåfører og passasjerer

Google kunngjorde i dag noen store oppdateringer og endringer for begge Android Auto og Android Automotive OS for biler med Google innebygd. Disse endringene vil tillate utviklerne å enkelt nå flere brukere ettersom antall biler som støtter Android Auto eller kjører Android Automotive OS forventes å vokse betydelig mot slutten av dette år. Fra nye appkategorier for kjøreopplevelser til appene som er utviklet for parkerte opplevelser og passasjeropplevelser, her er en rask oversikt over alle endringene som gjør veien til Googles Android for biler:

Apper designet for kjøreopplevelser

Google er forpliktet til å forbedre Android for Cars-opplevelsen for sjåfører mens de er på veien ved å forbedre verktøyene og ressursene med ting som Android for Cars App-biblioteket. Mange utviklere har allerede begynt å dra nytte av disse verktøyene for å bygge nye apper eller overføre eksisterende apper til biler, og Waze slutter seg til den listen nå. Det stemmer, Waze utvider tilgjengeligheten utover Android Auto med en global utrulling i Google Play Store for alle biler, inkludert den første Chevrolet Blazer EV noensinne som lanseres i år. Dette betyr at du nå kan bruke Waze og nyte alle funksjonene, inkludert sving-for-sving-navigasjon og sanntidsrapportering direkte fra de innebygde systemene, i stedet for å bruke Android Auto.

De som kjører elbil kan også dra nytte av Waze-appen på både Android Auto og Android Automotive OS for å finne tilgjengelige ladestasjoner for elbiler som passer din elbil-pluggtype i nærheten av deg eller langs ruten du er tar. Dataene er validert av Waze-fellesskapet, så du kan stole på dem for å planlegge turen rundt disse ladestasjonene hvis du kjører elbil.

Google har også laget flere maler i Android Cars App-biblioteket for å tillate apputviklere av produkter som Waze ikke bare øke hastigheten på utviklingstiden, men også opprettholde en enhetlig kodebase på tvers av Android Auto og Android Automotive OS. Utviklerne av navigasjonsapper kan nå integreres med instrumentgruppen for å gi sving-for-sving-navigasjon rett i førerens synsfelt. Spesielt er det også nå mulig for dem å få tilgang til bilsensorer for å hente data til overflaten nyttig informasjon som rekkevidde, drivstoffnivå og hastighet for å gi mer kontekstuell hjelp ved siden av veibeskrivelse.

Googles Android for Cars App Library lar nå utviklere bringe nye apper til biler, inkludert tingenes internett (IoT) og om apper til biler. Dette vil tillate brukere å kontrollere smarthusenheter fra bilene og gjøre ting som å kontrollere termostaten, låse dører og mer. Værkategorien – som for øyeblikket er tidlig tilgjengelig – forventes også å se en tilstrømning av nyttige værapper over tid, inkludert Weather Channel-appen og mer.

Google har annonsert at de også jobber med meldingsapper som Zoom, Microsoft Teams og Cisco Webex for å tillate brukere å bli med i møter med lyd fra bilens skjerm i løpet av de kommende månedene. Det er en stor sak med tanke på at mange av disse opplevelsene ikke var tilgjengelige selv med Android Auto før dette.

Apper designet for parkerte opplevelser og passasjeropplevelser

Google har også annonsert en rekke nye funksjoner for å forbedre opplevelsen av parkerte og passasjerer. Video- og spillapper er nå tilgjengelig i biler, med nettlesingsapper som kommer snart. Du vil snart kunne bruke YouTube også for å fordrive tiden hvis du for eksempel venter på en henting eller sitter fast i trafikken. Førerne av biler med Google innebygd vil snart få tilgang til Beach Buggy Racing 2, Solitaire FRVR og mer også. Utviklerne, som vi nevnte tidligere, kan dra nytte av Android Cars App-bibliotek for å overføre sine storskjermoptimaliserte apper til biler ganske enkelt, så forvent at denne kategorien vil vokse veldig snart.

Til slutt gjør Google det også enklere å dele media og andre underholdningsapper med passasjerer takket være multiskjermstøtten som kommer til Android Automotive OS 14. Det vil gjøre det enklere for de som har biler med flere skjermer – enten foran eller bak – å enkelt dele underholdningsopplevelser uten å bli distrahert. Passasjerene kan også dra nytte av dette for å hjelpe sjåføren med navigering uten å måtte dele eller dele enkeltdisplayet foran.

Mange av disse funksjonene er enten tilgjengelige nå eller lanseres snart, men det kan ikke nektes Android for biler forbedres på flere måter enn vi kunne ha forestilt oss og er langt foran konkurranse.