Apple MacBook Air M2 First Look: et friskt pust

Utviklingen av den personlige dataindustrien de siste ti årene har sett et skifte mot mindre, lettere og kraftigere maskiner enn noen gang før. Dette skiftet mot portabilitet ble uten tvil startet av den originale MacBook Air, som ble lansert til stor grad i januar 2008.

MacBook Air har hatt den samme ikoniske koniske designen som har inspirert en jevn strøm av konkurrenter, alle designet for å skape den perfekte kombinasjonen av bærbarhet og kraft. Det var en av de tynneste Intel bærbare datamaskinene i sin tid, og med fremskrittene innen Intel-brikkesett gjennom årene, hadde den siste Intel-drevne MacBook Air betraktelig bedre batterilevetid enn originalen.

I 2020 så et paradigmeskifte innen databehandling da Apple droppet Intel til fordel for sitt eget Silicon, basert på ARM-arkitektur. På tidspunktet for MacBook Air med M1 brukte jeg en 16-tommers MacBook Pro med en Intel i9-prosessor og 64 GB RAM, og grunnnivået MacBook Air med 8 GB RAM blåste det bare vekk. Frem til lanseringen av

M1 Max prosessor i fjor var denne MacBook Air-datamaskinen min, og nå har MacBook Air endelig fått oppdateringen vi alle har ventet på.

MacBook Air M2: En ny æra for Air

Den nye MacBook Air M2 varsler et skifte i Apples designspråk, bort fra det ikoniske MacBook Air-utseendet, og bringer den mer i tråd med designen debuterte med MacBook Pro 14 og 16 i fjor. Imidlertid beholder den fortsatt alt som gjorde MacBook Air spesiell.

I stedet for den vinklede designen har den nye MacBook Air M2 en mer symmetrisk design, men i motsetning til MacBook Pro føles den fortsatt superlett. Mangelen på porter på høyre side, og mangelen på en SD-kortleser, bidrar begge til å beholde tynnheten som sikrer nye MacBook Air M2 er fortsatt en MacBook Air i hjertet: en lett, men utrolig kraftig datamaskin med utmerket batteri liv.

MacBook Air M2 er ekteskapet mellom kraft og bærbarhet

Jeg elsker min MacBook Pro 14 og alt den tilbyr, bortsett fra én ting: den er på den tyngre siden. Den er ikke så tung som tidligere MacBook Pro-er, men da Apple kom tilbake til alt som gjorde MacBook Pro spesiell, måtte Apple ofre vekten. Med den nye MacBook Air M2 har selskapet funnet en god balanse mellom Pro-funksjonene som folk flest vil ha, og portabiliteten som alle trenger.

Jeg liker virkelig utvalget av porter, selv om alle av dem er vert på bare venstre side av den nye MacBook Air M2 kan gjøre ting vanskelig når du har flere ting å koble til. Den største forbedringen er tillegget av Magsafe, som betyr at Mac-en din ikke vil fly hvis du reiser på kabel, og viktigst av alt, frigjør USB-C-porten slik at du kan koble til to eksterne enheter mens du også lader din Mac. Det er også

Den høyre har hodetelefonkontakten, på samme måte som på MacBook Air med M1. Det er tydeligvis plass på rammen for å aktivere en annen port eller to, og dette kommer sannsynligvis til å bli en av de største klager med den nye MacBook Air M2, men det er sannsynligvis hensyn under panseret som forhindret dette fra være mulig. Det er også mulig at dette var et bevisst designvalg fra Apple for å hjelpe til med å skille MacBook Pro- og MacBook Air-linjene ytterligere.

Slankere, raskere, slankere, roligere

Dette er det første året med MacBook Air hvor endringene er umiddelbart merkbare. Tidligere år var endringene stort sett under panseret, men designskiftet i år betyr at du kan se den nye MacBook Air M2 på avstand.

Endringen i design slik at den er flat og ikke kilt betyr at selv om den nye MacBook Air M2 bare veier 0,1 pund mindre enn MacBook Air med M1 (2,7 pund vs 2,8 pund), vekten er jevnere distribuert. Når du plukker opp M1 Air fra fronten av maskinen føles den veldig tung fordi mye av vekten er pakket inn bak på maskinen. Med den nye MacBook Air M2 føles den betydelig lettere fordi vekten er jevnt fordelt, og den totale maskinen er 4,8 mm tynnere enn den tykkeste delen av den forrige kiledesignen.

Den nye MacBook Air kommer med det nye M2-brikkesettet. M1 var en gamechanger, og M2 er utviklingen av dette. Apple sier at den nye brikken gir 40 % raskere ytelse i Final Cut Pro, og Photoshop er opptil 20 % raskere. Disse ytelsesforbedringene kommer ikke på bekostning av batterilevetiden, og Apple sier at batteriet kan levere opptil 18 timer med videoavspilling. Den nye, valgfrie 67-watts strømadapteren betyr at den kan lade opptil 50 % på 30 minutter, en stor forbedring i forhold til forrige Air.

Det nye designet har også gitt en overgang til et design uten vifte, og denne maskinen er så stillegående. Selv om du kjører 50+ faner i Chrome, så vel som en haug med andre apper, er det lite eller ingen varmeproblemer, det er ingen støy og det er en utrolig hyggelig opplevelse. Selvfølgelig er dette min første dag med den nye MacBook Air M2, så vi får se om den holder stand under vår fulle gjennomgang.

En flott første opplevelse

Jeg liker veldig godt MacBook Air-serien, siden den er den perfekte maskinen å legge i vesken for en rask tur, møte eller til og med i tilfelle du trenger det mens du er ute og spiser lunsj. Den nye iterasjonen er lett, rask og kraftig, og designendringen er den største forbedringen av MacBook Air-serien siden den originale Air.

Den nye MacBook Air M2 er min favoritt MacBook

Skuffelsen er at Apple ikke aktivert en serie med farger som ryktene antydet at vi ville se. Denne nye MacBook Air M2 ville vært det perfekte tidspunktet for å rulle ut utvalget av iMac-farger – hvem vil ikke ha dette i oransje, rød, grønn eller blå – men i stedet har vi fire farger som er mer dempet: sølv, romgrå, stjernelys og midnatt.

Modellen jeg har testet er entry-level-versjonen med 8 GB RAM og 256 GB lagringsplass, men jeg har en mer kraftig modell med den oppgraderte 10-kjerneprosessoren, 24 GB RAM og 1 TB lagringsplass som kommer om noen uker og jeg er veldig glade for å begynne å bruke den som min bærbare maskin. Jeg kommer sannsynligvis til å beholde MacBook Pro 14 for arrangementer som messer der jeg trenger ekstra kraft, men den nye MacBook Air M2 vil være min nye go-to-on-the-go MacBook.