Samarbeid med FAA, AT&T og Verizon vil kunne rulle ut deres kostbare 5G C-Band-nettverk innen juli 2023.
I den cellulære rasen er spekteret konge. Så det kommer ikke som noen overraskelse at AT&T og Verizon kjøpte nærmere 70 milliarder dollar til sammen på 5G C-båndspektrum tidlig i fjor. Dessverre hadde Federal Aviation Administration (FAA) noen dårlige nyheter for trådløse operatører, og ga ut en advarsel og til slutt forsinke utrullingen av sitt 5G C-båndnettverk. Nå ser det ut til at alle parter har kommet til enighet, og har kommet frem til en minnelig løsning som bør få nettverket i drift innen juli 2023.
FAA ga ut en uttalelse via sin hjemmeside, hvor de sa:
Nøkkelinteressenter i luftfarts- og trådløsindustrien har identifisert en rekke skritt som vil fortsette å beskytte kommersielle flyreiser fra forstyrrelser av 5G C-båndsinterferens, samtidig som det gjør det mulig for Verizon og AT&T å forbedre tjenesten rundt visse flyplasser.
FAA ga detaljer om sin tilnærming til å få dette til, med arbeidet fremover som en "faset tilnærming". Hovednøkkelen i denne utgaven er tilfeldigvis en høydemåler, en enhet som piloter bruker for å lande et fly når værforholdene ikke er de beste. For å holde pilotene trygge og samtidig fortsette med utrullingen av 5G C-bånd, har regionale flypiloter begynt å ettermontere radiofrekvensfiltre på alitmetre. Dette fremskyndes for å overholde en frist satt til slutten av året.
Et trådløst nettverk på $70 milliarder er endelig klart til å tas i bruk
Mens ovennevnte tar seg av mindre regionale fly, vil kommersielle fly ha sin egen frist, satt til juli 2023. I likhet med regionale fly, vil kommersielle fly også få sine høydemålere ettermontert med filtre eller om nødvendig erstattet helt. I tillegg til arbeidet ovenfor, samarbeider FAA også med trådløse operatører for å gi bedre service til flyplasser på en tryggest mulig måte. I mellomtiden har Verizon og AT&T allerede begynt å rulle ut 5G C-bånd i andre områder av USA.
Kilde:Federal Aviation Administration