AT&T og Verizon har blitt enige om å utsette deres 5G C-Band utplassering som svar på bekymringer fra FAA om mulig forstyrrelse av flyutstyr.
FAA ga nylig uttrykk for bekymring for at C-Band-spekteret som blir distribuert av noen operatører kan forstyrre flysikkerhetssystemer, og nå ser det ut til at AT&T og Verizon har bestemt seg for å utsette sine planlagte 5G-utplasseringer i respons.
Nyheten kommer via Wall Street Journal og opplyser at de to operatørene hver for seg har blitt enige om å utsette utplasseringen av det nye C-Band-spekteret med omtrent en måned. For de uinnvidde opererer C-Band-spekteret mellom omtrent 3,7 GHz og 4,2 GHz. Det tilbyr en fin mellomting mellom de vidtrekkende, men langsommere lavbåndene og den kortdistanse, men raske millimeterbølgen band. AT&T og Verizon vant begge en del av C-Band-spekteret på en auksjon tilbake i februar og mars. Begge flyselskapene hadde planlagt å distribuere den på slutten av dette året og inn i neste år.
På grunn av disse bekymringene er planene nå på vent mens transportørene diskuterer dem med FAA. AT&T gikk tilsynelatende med på å utsette distribusjonen til 5. januar, mens Verizon gikk med på å utsette "med en måned" som et resultat av en forespørsel fra transportavdelingen. Forsinkelsen vil definitivt påvirke AT&Ts planer, som skulle
Bekymringer fra FAA over innblanding fra C-Band ble reist tidligere i år. Visse flysikkerhetsfunksjoner som landingshjelp i dårlig vær og kollisjonsunngåelse bruker radiohøydemålere som opererer i området 4,2 GHz til 4,4 GHz i nærheten. FAA er bekymret for at C-Band-frekvenser som sendes ut av tårn i nærheten under landing kan påvirke disse systemene negativt. Flyselskapets tjenestemenn har hevdet at bevisene ikke støtter denne frykten, og at 5G-nettverk ikke vil forstyrre flyutstyret.
AT&T har spesifikt sagt at de vil fortsette diskusjonene med FCC og FAA for å løse deres bekymringer. Transportøren sier at det er viktig at diskusjonene ledes av vitenskap og data for å vurdere eventuelle forstyrrelser på riktig måte.