Sjekk ut vår analyse av OnePlus 3s Dash Charge, og hvorfor den endrer telefonen du bruker og lader telefonen.
Raskere lading har blitt en vanlig spesifikasjon for OEM-er å glede seg over, og presse frem sine egne standarder og implementeringer for å fylle deg opp på et blunk. I dag, når en telefon ikke lader raskt, stikker den ut som en sår tommel.
De OnePlus 2 var en av slike tilfeller, med en fryktelig sakte (relativt sett) lading i tid sammenlignet med Quick Charge 2.0 vi så i andre enheter fra 2015. Det som var mest frustrerende er at OnePlus 2 hadde brikkesettet som var nødvendig for å implementere den raskere ladestandarden, men for av en eller annen grunn satt OnePlus 2-eiere igjen med en pen, men ubrukelig USB Type C-port som uten tvil gjorde mer skade enn flink.
Så kom OnePlus 3 søker å rette opp denne ulykken ved å bringe USB Type C-porten igjen - nå i en tid da den er vanlig - men likevel med en annen teknologi, en modifisert versjon av Oppos VOOC Fast Charging. På tirsdag, vi forklarte nøyaktig hvordan dette fungerer
, og også hvorfor du (heldigvis) sannsynligvis vil se den i tilpassede ROM-er en gang etter juli. I denne artikkelen sparer vi deg for de tekniske detaljene for å snakke om noe vi føler har blitt underadressert i bloggosfæren: den faktiske brukeropplevelsen, og akkurat hvorfor Dash Charging er så nyttig. Du har sannsynligvis hørt en ting eller to i dens offisielle presentasjon og tidlige anmeldelser, men få berører dens viktigste funksjon: uhemmet ladehastighet.
Vi utførte noen benchmarks og brukstester i den virkelige verden, støttet av noen verktøy for å standardisere og grafiske ladehastigheten. Resultatene vi fant var veldig imponerende, spesielt når du kjører testen mot en Nexus 6P for referanse. Mens mange ganske enkelt fremhever evnen til Dash Charging for å oppnå over 63 % batteri på 30 minutter (som vi bekreftet), er de to andre unike funksjonene til syvende og sist det denne ladestandarden har over de fleste konkurrenter. Først er det faktum at varmen er konsentrert om laderen, og ikke selve telefonen. Dette er selvfølgelig mest et problem hvis du har tenkt å bruke telefonen mens du lader - ellers er den eneste fordelen maskinvarens levetid. Det virkelig nyttige aspektet ved Dash Charging slår inn når du gjøre Bestem deg for å bruke enheten din, eller til og med holde den kjørende bakgrunnsoppgaver eller tjenester, funksjoner som hotspotting, som alle er bruksscenarier som påvirker lading på andre enheter. Før du hopper inn, må det bemerkes at selve laderen blir ganske varm: vi fant ut at selve laderen kan nå oppover 48°C | 118,4°F under lading. Vær forsiktig!
Funksjonen vi er mest fornøyd med er imidlertid muligheten til å lade med full eller nesten full hastighet uavhengig av telefonbruk. Faktisk, på et tidspunkt i livet ditt har du sannsynligvis funnet at du trenger eller ønsker å bruke telefonen din før du legger ut eller drar hjem igjen, bare for å finne den med lavt batterinivå og trenger en nødssituasjon lade. Andre telefoner begrenser vanligvis ladehastigheten mens telefonen brukes, men Dash Charging kan fyller opp med omtrent samme hastighet, uten å ta hensyn til batteriet du bruker opp mens du bruker telefon. Vi kjørte forskjellige tester for å måle i hvilken grad Dash Charging oppnådde denne underdiskuterte funksjonen, og resultatene er mer enn tilfredsstillende. Først ønsket vi å teste hvordan bruk av telefonen under lading stablet opp til 63 % på 30 minutter figur utpekt av OnePlus. Til venstre finner du enheten som går fra 1 % til omtrent 51 % på 30 minutter, ved maksimal lysstyrke, mens du gjentatte ganger sykler gjennom apper inkludert Google Play Store, Gmail, Chrome og Hangouts (ved hjelp av DiscoMark) med hver app som starter kaldt. Dette alene er et veldig interessant resultat, men hurtigladingen gjør det også til slutt.
I eksemplet nedenfor kan du se den samme prøven som den ovenfor, men fortsetter, forbi 30-minutters-merket. Dessuten fortsatte vi etter det punktet å bruke enheten for en kombinasjon av YouTube- og Hangouts-meldinger (eller rettere sagt, test liveblogging) til telefonen ble påfyllt. Den siste tiden for denne testen (da telefonen traff 100%) var nøyaktig 1 time og 20 minutter, med den eneste plagen er at de siste prosentpoengene tok lengre tid, som vist i grafene nedenfor.
Som du kan se, forble CPU-en ganske aktiv gjennom live-oppgavene etter 30-minutters-merket. Nedenfor kan du også se endringshastigheten, og det er tydelig at telefonen begynner å tone ned ladehastigheten når den passerer 80 %, som forventet av stort sett alle andre telefoner.
Selv om det allerede er en ganske god demonstrasjon av egenskapene til Dash Charging, kjørte vi også to tester til, en tyngre og en lettere. I den tunge spilte vi Asfalt 8 ved maksimal lysstyrke i 20 minutter, og tar batteriet fra 14 % til 51 % (37 % endring). I lettvektstesten er vi tilfeldig nettsøkt etter30 minutter ved minimum lysstyrke, tar batteriet fra 1 % til 60 %. Det er ekstremt nær tomgangsladehastigheten som OnePlus antyder, men husk at dette var lav-intensitet og kl. minimum lysstyrke, og som vist i grafene for endringshastighet ovenfor, begynner ladingen å avta like før det punkt.
Fra disse prøvene anslår vi at den raskeste ladehastigheten er funnet når batteriet er omtrent mellom 8 % og 50 %, med 80 % som punktet der ladehastigheten begynner å synke betydelig. Vi kjørte også app-sykkeltesten med maksimal lysstyrke på Nexus 6P, med svært ynkelige resultater (1 % til 17 %). Det er også verdt å merke seg at Nexus 6P nådde 37°C | 98,6 ° F, høyere enn temperaturen den akkumulerer etter 10 påfølgende GeekBench-benchmarks.
Jeg håper dette illustrerte hvorfor Dash Charging er annerledes og nyttig. Å kunne lade enheten i nesten full hastighet mens du bruker telefonen er noe jeg personlig setter pris på, gitt jeg jobbe på farten og bruke telefonen min til både jobb og høyskole, ofte som min personlige hotspot mens jeg pendler eller beveger deg rundt campus. Det er en befriende følelse som ikke alle vil innlemme i brukssaken sin i samme grad, men jeg tror alle kan sette pris på det likevel. Når det er sagt, oppveier ikke dette nødvendigvis konsekvensene av Dash Charging-standarden for alle: hvis du har tenkt å raskt lad opp OnePlus 3 i det hele tatt, du trenger den proprietære teknologien i laderen - noe som betyr at du sitter fast med OnePlus (og kanskje Oppos) lader og kabel (det er veldig tykt av en grunn).
Det er frustrerende å ha så mange ladestandarder samtidig som vi går over fra microUSB til USB Type C, men vi får i det minste se dem bli mer nyttige i seg selv spesiell snøfnugg vei. Å ha Dash Charging er bittersøtt i denne forbindelse: Å være begrenset til OEMs lader opphever dine tidligere investeringer i hurtigladende batteribanker eller ladetilbehør (som jeg har massevis av av). Samtidig er Dash Charging en av de mest praktiske ladeteknologiene der ute for de som trenger å toppe raskt eller lade med uavbrutt bruk. Å veie fordeler og ulemper er opp til deg, men vi håper du kom ut av denne artikkelen med et renere perspektiv for å oppnå den avgjørelsen.
Vi jobber fortsatt mot vår fulle gjennomgang der vi vil innlemme vår funn på RAM, opptreden, lader, de kommende rettelsene og mer! Følg med på XDA for mer dybdedekning!
Sjekk ut XDAs OnePlus 3-fora!