Utpekt som "Morgendagens kjøretøy", vil den inneholde avanserte AI-funksjoner og nye tjenester i bilen
Mens maskinvare er det viktigste salgsargumentet for de fleste Android-flaggskip, er Googles Pixel-utvalg definert av programvaren. Selskapet planlegger nå å bringe en lignende opplevelse over til biler, og det har utvidet samarbeidet med Renault til utvikle et Software Defined Vehicle (SDV) som vil inneholde avanserte funksjoner for kunstig intelligens og ny in-car tjenester.
I søken etter å utvikle dette antatte «Morgendagens kjøretøy», vil Google først lage en digital tvilling av kjøretøyet. Denne digitale tvillingen vil tilby avanserte AI-drevne funksjoner, og den vil tjene som et referansepunkt for Renault og Google for å introdusere nye AI-funksjoner og tjenester i bilen.
Renault forklarer at det virtuelle kjøretøyet vil bane vei "for en enklere og kontinuerlig integrering av nye tjenester i kjøretøyet og etablering av nye ombord (In-Car Services) og offboard-applikasjoner." I hovedsak vil Digital Twin fungere som en virtuell lekeplass for Renault og Google for å introdusere nye funksjoner og raskt overføre dem til det faktiske kjøretøyet.
Når vi snakker om Renaults planer for «Morgendagens kjøretøy», sa selskapets administrerende direktør Luca de Meo, "Kompleksiteten til den elektroniske arkitekturen til biler øker eksponentielt, drevet av sofistikeringen av funksjonene og tjenestene som forventes av kundene. Utstyrt med en delt IT-plattform, kontinuerlige over-the-air oppdateringer og strømlinjeformet tilgang til bildata, SDV tilnærming utviklet i samarbeid med Google vil transformere kjøretøyene våre for å hjelpe til med å betjene fremtidige kunders behov."
Renault planlegger også å utvide bruken av Google Cloud-teknologi for SDV for følgende brukstilfeller under utvikling:
- Prediktivt vedlikehold og bedre deteksjon og retting av feil i nær sanntid om nødvendig.
- En personlig opplevelse ombord i kjøretøyet (In-Car Services) for å tilpasse seg kjøreatferd, ofte brukte destinasjoner som elbil-ladestasjoner, etc.
- Forsikringsmodeller basert på faktisk bruk og kjøreatferd.
Kilde:Renault