Med smarttelefoner som faller i verdi raskere enn noen gang, kan det faktisk være en større verdi å beholde den gamle Android-telefonen din og bruke den som et dash-kamera.
Mens det ofte er innbyttetilbud og arenaer hvor du kan selge din gamle telefon når du er klar til det oppgradering, kan den notorisk raske avskrivningen av smarttelefoner gjøre det til en bedre idé å bare beholde den gamle håndsett. Dette gjelder spesielt når du kan gi den nytt liv som mediespiller, digital bilderamme eller, i mitt tilfelle, dash-kamera.
Det er flere fordeler og ulemper med å omforme en gammel telefon til en dash-kamera i motsetning til å få en dedikert dash-kamera. På plussiden vil du spare penger, uansett hvor du er $25-$200, avhengig av kvaliteten på dashbordet. Dessuten har de fleste dedikerte dash-kameraene små søkerskjermer og bittesmå kontroller (sistnevnte kan være vanskelig, til og med farlig å betjene mens du er på veien). Videre har smarttelefonkameraer forbedret seg markant de siste årene, noe som betyr at du kan ta opp videoer og ta stillbilder med høyere oppløsninger enn det mange dashcam-enheter tilbyr. Til slutt må du ofte kjøpe et eget SD-kort for å lagre videoene og bildene.
På den annen side krasjer apper for dashcam-smarttelefoner ofte uventet, og du er begrenset til bare å ta opp i én retning om gangen (noen dashbordkameraer gir deg muligheten til å ta opp både inne i bilen og utenfor samtidig). Dessuten har de avanserte dedikerte dash-kameraene vidvinkelobjektiver og bedre kvalitet under dårlige lysforhold.
Hvis du vil gå den gjenbrukte smarttelefonruten, er dette det du trenger:
- Den gamle telefonen din, helst med et bakkamera som kan ta opp minst 720p video
- Et telefonfeste for dashbord, fortrinnsvis en som gir mulighet for liggende orientering
- En billader, gjerne en med minst to ladeporter hvis du ønsker å bruke din nåværende smarttelefon som navigasjonsskjerm
- En ladekabel på minst 4 fot lang, helst den som fulgte med telefonen
- En dash-kamera-app fra Play-butikken
Hva jeg brukte:
- En 128 GB Pixel XL (for øyeblikket tilgjengelig for så lite som $200 på Swappa)
- Et Mohr Auto Gear dashbordfeste ($13-$20 avhengig av aktive kampanjer)
- En billader med to porter ($10. Som Uber-sjåfør må jeg også ha min nåværende telefon montert på dashbordet for å bruke Uber-appen og til navigasjonsformål)
- Original Pixel XL ladekabel
- Autoboy Pro dash cam-app (selv om jeg ikke vil anbefale det - mer om det senere)
Du kan se oppsettet mitt på bildet nedenfor:
Her er eksempler på stillbilder på dagtid og nattetid tatt av dashcam-appen jeg brukte:
Her er en video på dagtid jeg tok opp med Autoboy Pro (det kan hende du må stille inn avspillingskvaliteten manuelt til 1080p hvis du har en tilkobling med høy båndbredde):
Her er en nattvideo jeg tok opp med den samme appen (det kan hende du må stille inn avspillingskvaliteten manuelt til 1080p hvis du har en tilkobling med høy båndbredde):
Hovedproblemet jeg opplevde med Autoboy er den hyppige krasj, spesielt når du kjører den i bakgrunnsmodus, selv om dette kan skyldes at min Pixel XL kjører Android Q forhåndsvisning. Hvis du bruker Android Pie, vil jeg anbefale Autoguard - Jeg hadde begynt med denne, men da den andre Android Q-forhåndsvisningen ble lansert, kunne jeg ikke lenger bruke pro-opplåseren, mens pro-opplåseren for Autoboy fortsatt fungerte.
Min erfaring er at det å bruke en dash-kamera-app var litt skumle på Android Q. Det er verdt et forsøk på Android Pie hvis du vil unngå "ditt ord mot mitt"-scenarier. Personlig synes jeg den store skjermen og Android-grensesnittet er mer behagelig enn de bittesmå kontrollene og displayet til en dedikert dash-kamera. Forhåpentligvis vil utviklere av dash cam-apper finne en enkel måte å kjøre appene sine i bakgrunnen når Android Q når den endelige utgivelsen.
Hvis du liker meg, vil du bare ha en rask og enkel måte å bevare landskapet mens du kjører gjennom det (lik bildet ovenfor), bruk av Google Kamera på en gjenbrukt Google Pixel-telefon slår et dedikert dash-kamera nesten hver gang.