Beste budsjett e-scootere 2021

Vi trenger alle å komme oss rundt, selv under Covid-19-sperringene, de fleste trengte fortsatt å gå ut for å kjøpe dagligvarer. Biler er det mest populære valget siden de er pålitelige, romslige og komfortable. Realistisk sett er de imidlertid dyre i drift, ikke bra for miljøet og forferdelige hvis du har mye trafikk. Offentlig transport er ikke ideelt, selv uten en pandemi, du må vente på det, og det er ofte dyrt og travelt. Motorsykler er et potensielt alternativ, men de er fortsatt ikke billige eller spesielt bra for miljøet. Sykler er billige, bra for miljøet og bra for helsen din, noe som gjør dem til et ganske anstendig alternativ for kortreist transport hvis du ikke trenger å ta mye med deg. Du vil kanskje ikke sykle overalt, heldigvis er E-Scootere nå en ting og er pålitelige og billige nok til å være et levedyktig alternativ.

E-scootere er faktisk et ganske fantastisk alternativ for korte reiser, de er enkle å betjene, ikke forferdelige for miljøet og overraskende raske. Ikke alle alternativer er like. Så for å hjelpe deg med å få et godt tilbud, har vi laget en liste over de beste budsjett-e-scooterne i 2021.

En ting å merke seg før du går ut og kjøper noen form for E-Scooter er at du bør se opp lovligheten av å kjøre en E-Scooter i ditt område. For eksempel, for øyeblikket, i Storbritannia kan du leie E-scootere med felles kjøring og kjøre dem på veien, men det er ulovlig å ri en privateid på veiene eller fortauene, og begrenser bruken til bare privat bakke. Sørg for at du er klar over den juridiske situasjonen før du sykler, du vil ikke stå overfor noen bøter for å bryte loven.

Gotrax GXL V2 er et flott og billig inngangspunkt til E-Scooterens verden. Den har en rekkevidde på 12 miles og en topphastighet på 15,5 mph, selv om opplevelsen din vil variere avhengig av terreng, bruk og vekt. Den er klassifisert for å bære ryttere på opptil 100 kg. Et stort salgsargument er de utmerkede bremsene, med en regenerativ frontbrems og en bakre bremseskive begge kontrollert av den enkle venstre bremsespaken.

Akselerasjonen styres av høyre tommel, men du må sparke i gang scooteren til rundt 3 km/t før motoren kan ta over. Den er lett på 12,3 kg og kan foldes sammen, noe som gjør den enkel å bære eller oppbevare. Lading tar 4 timer. Mens den mangler fjæring, kan de luftfylte dekkene bidra til å dempe turen noe, selv om de kan bli punktert.

Hiboy S2 er en litt kraftigere E-Scooter enn Gotrax V2 med en vektgrense på 120 kg. Den har også solide honeycomb-dekk som ikke kan punkteres, men som også gir en røff tur. Kjørekvaliteten er noe, men ikke helt myknet takket være tilstedeværelsen av et bakfjæringssystem, men du bør fortsatt forvente en mer skurrende tur enn fra pneumatiske dekk.

Den har en topphastighet på 19 mph og en rekkevidde på 17 miles, selv om opplevelsen din vil variere avhengig av terreng, bruk og vekt. Den inkluderte garantien varierer mellom 6 og 12 måneder avhengig av den berørte delen. Hvis du foretrekker et sete, er et tilgjengelig som kan monteres, men det er ikke inkludert. En ting å være oppmerksom på er det faktum at den ikke har noen vannmotstandsvurdering, noe som betyr at du ikke kan kjøre den i regnet eller gjennom sølepytter.

Gotrax G4 er en mer avansert versjon av V2 øverst på denne listen. Den har en kraftigere motor og et større batteri for høyere topphastighet og lengre rekkevidde. Den har også et par låser. Den integrerte tyverisikringslåsen er innebygd i stammen og lar deg låse scooteren til rekkverk eller andre strukturer for å holde den trygg. Skjermlås-PIN-en er litt mindre nyttig, siden den øker tiden det tar å starte scooteren betraktelig når den er satt sammen. Selv om den blinker med lysene og piper hvis feil kode tastes inn, hindrer det ikke en tyv i å bli kunne rulle scooteren bort mens den er på vei for å gjette koden på egen tid da den ikke fungerer mens den er av.

Dekkene er forhåndsfylte med slim, dette gjør dem fastere, for en tøffere tur, men tetter også selv eventuelle punkteringer. Det medfølgende baklyset er normalt på fullt og blinker under bremsing. Som med mange scootere krever det en kickstart for å kunne koble inn motoren. Hvis du har problemer med å komme i gang, prøv å dobbelttrykke på akseleratoren, en programvarefeil kan forårsake dette kjente problemet.

Hover-1 Alpha er en komfortabel, men ganske tung budsjett E-Scooter. Vekten bidrar til å holde den stabil, men reduserer også rekkevidden ganske betraktelig og gjør den treg til å akselerere. Den kommer med 10-tommers pneumatiske dekk som gir en jevn tur, selv om de er sårbare for punkteringer. Mens noen brukere har rapportert at den er bra under våte forhold, har den ikke en IP-klassifisering for vann- eller sprutmotstand, så du bør unngå å bruke den i vått tilstand.

Den medfølgende manualen er utrolig detaljert, selv om dette kan være for mye informasjon for noen, kan det være nyttig hvis du støter på noen problemer. Det er viktig å sjekke at alle skruer er stramme når du mottar den og med sporadisk vedlikehold ettersom brukere har rapportert at de løsner. Det faktum at cruisekontrollen aktiveres ved å dobbelttrykke på gasspedalen i stedet for å holde den nede er bra for sikkerheten, siden det er mye vanskeligere å aktivere den ved et uhell. Topphastigheten på 18,6 mph er faktisk nåbar i den virkelige verden, mens noen brukere har til og med rapportert å kunne overskride den, med en som til og med når 22 mph.

Det var vår oppsummering av de beste budsjett-e-scooterne i 2021. Har du nylig kjøpt en budsjett E-Scooter? Hva solgte deg på den og hva har din erfaring vært med den? gi oss beskjed nedenfor.