Motorola MA1 anmeldelse: Trådløs Android Auto for resten av oss

Android Auto krevde i utgangspunktet en USB-tilkobling fra telefonen, men noen nyere hovedenheter og biler støtter en trådløs tilkobling. Det er fortsatt mange biler og underholdningssystemer uten trådløs Auto, noe som har ført til forskjellige forsøk på å lage adaptere. AAWrådløs var et av de tidligste eksemplene, men vi har aldri hatt en trådløs adapter produsert av et større selskap og tilgjengelig gjennom vanlige detaljhandelskanaler – før nå. Motorola MA1 er her for å redde dagen, men selv om navnet kan tilsi noe annet, er den faktisk ikke produsert av Motorola - ikke Lenovo-eide Motorola Mobility som gjør telefoner, og heller ikke Motorola Solutions som produserer kommunikasjonsutstyr. Dongelen selges av SGW Global, som allerede har lisens til å bruke Motorola-navnet på ulike hjemmetelefoner og lydenheter.

Uansett hvem som faktisk produserer den, fungerer faktisk Motorola MA1 som annonsert? Kort sagt, ja - men fortsett å lese for en lengre versjon av "ja."

Motorola MA1 priser og tilgjengelighet

• Motorola MA1 er priset til $89,95, men tilgjengeligheten er begrenset akkurat nå.

Motorola MA1-adapteren selges på Amazon, Mål, Motorolasound.com, og utvalgte andre forhandlere over hele verden. Imidlertid overgår etterspørselen for øyeblikket tilbudet, i hvert fall fra da denne anmeldelsen ble skrevet. Amazon sluttet å ta bestillinger kort tid etter at forhåndsbestillinger ble publisert, og produktsiden på Motorola Sound-nettstedet lar deg fortsatt bare registrere deg for e-postvarsler.

Motorola MA1 spesifikasjoner

Om denne anmeldelsen: Jeg kjøpte Motorola MA1 for personlig bruk. SGW Global, eller andre lisensinnehavere av Motorola-merket, hadde noen innspill til innholdet i denne anmeldelsen.

---

Design: En skinnende plastikk

Motorola MA1 ligner den originale Google Chromecast, med all elektronikk plassert i en liten squircle (firkantet sirkel), og en kort kabel med en USB Type-A-kontakt i den andre enden. Pucken måler omtrent 55 mm i bredde og høyde, noe som gjør den omtrent like stor som dekselet til de fleste trådløse ørepropper. Det er også et lite lys på fronten, som fungerer som et indikatorlys, og en knapp på høyre side for å tilbakestille den trådløse tilkoblingen.

Det er ikke mye å si om noe med denne enkle designen, men jeg har en stor klage: USB-kabelen. USB-portene på de fleste biler er vanligvis gjemt under midtkonsollen, så det er fornuftig at MA1 har en kort kabel, men det er ikke ideelt i alle situasjoner.

USB-kontakten i bilen min er helt nederst på midtkonsollen (nivå med girskiftet), omgitt av et kort brett. Adapteren og kabelen er lengre enn skuffen, så jeg må enten vri kabelen og stikke MA1 i den høyere skuffen, eller la kabelen bøye seg og la MA1 peke oppover. Adapteren skal bare ha en standard USB Type-C-port (eller microUSB, jeg bryr meg ikke) og la meg bruke hvilken som helst kabel. Den faste kabelen vil også være et problem hvis USB-kontakten på enden av kabelen noen gang går i stykker. Imidlertid fungerte MA1 med alle USB skjøteledninger Jeg kan finne rundt i hjemmet mitt, så det kan være ett alternativ for å flytte adapteren til en bedre plassering i bilen din.

Et annet potensielt problem er den utvendige finishen: toppen av Motorola MA1 er blank svart plast. Det sikrer nesten at MA1 vil se permanent støvete ut i de fleste biler - jeg skulle ønske at den vanlige svarte plasten på bunnen av enheten dekket hele adapteren.

På den lyse siden er det en gelpute inkludert i den medfølgende brukerveiledningen, som du kan bruke til å feste MA1 til hvor som helst innenfor rekkevidde av USB-porten. Omtrent alle dobbeltsidig tape vil sannsynligvis fungere også - MA1 veier bare 31 gram.

---

Programvare: Fungerer som forventet

Denne adapteren legger bare til trådløse tilkoblingsmuligheter til biler og hovedenheter som allerede støttet kablet Android Auto. Dette legger ikke til Android Auto til en bil som ikke har det allerede. I hovedsak forteller denne adapteren at telefonen din er en bil med trådløs Android Auto, men for bilen din ser det ut som om telefonen er koblet til med en kabel.

Den andre haken er at du trenger en telefon som støtter trådløs Android Auto. Heldigvis, så lenge telefonen din ble laget en gang i løpet av de siste 2-3 årene, er du det sannsynligvis fint. Trådløs Android Auto fungerer på alle telefoner med Android 11 eller nyere, eller hvilken som helst Google- eller Samsung-telefon med Android 10. I følge data utgitt av Google i november, omtrent 24,2 % av alle aktivt brukte Android-enheter kjører Android 11, og 26,5 % av enhetene kjører Android 10 (hvorav alle Google/Samsung-telefoner vil fungere med Auto).

Når du kobler til adapteren, bør du se en enhet kalt "AndroidAuto" med noen tall og bokstaver på slutten i de tilgjengelige Bluetooth-enhetene dine. Når du har paret med MA1 (dette tok to forsøk for meg), bør Android Auto-tjenesten på telefonen din starte, og bilen din vil vise det vanlige Auto-grensesnittet. Det er ingen ekstra applikasjoner eller oppsett nødvendig. Når oppsettet er fullført, kobles telefonen til automatisk når USB-porten er slått på.

Jeg var bare i stand til å teste Motorola MA1 med én bil (min 2020 Hyundai Kona), men jeg hadde en håndfull telefoner tilgjengelig – inkludert en Galaxy S21, Unihertz Titan Pocket, Galaxy S21 FE, og OnePlus 9 Pro. Med alle disse telefonene fungerer Auto nøyaktig som den vanlige kablede tilkoblingen uten noen merkbar forskjell i ventetid, bildekvalitet eller lydkvalitet når du spiller musikk og podcaster. Jeg har lagt merke til videokomprimering en håndfull ganger, men bare i noen få sekunder.

Det eneste programvareproblemet jeg la merke til var å bytte enhet. Du må holde tilbakestillingsknappen for å pare adapteren med en annen telefon, men også etter den andre telefonen var tilkoblet, måtte jeg likevel vanligvis koble fra adapteren og koble den til igjen for at Auto skulle fullføre oppsettet prosess. Jeg er den eneste som bruker bilen min, så dette er ikke et vesentlig problem for meg, men det kan potensielt gjøre dette mer irriterende enn kablet Auto i delte kjøretøy.

---

Hvem bør kjøpe Motorola MA1?

Motorola MA1 gjør det den skal gjøre: den legger til trådløs Android Auto til enhver bil med kablet Android Auto. Startprisen på $89,95 er helt sikkert dyrt for noe som sannsynligvis koster noen få dollar på det meste å produsere, men MA1 har mer eller mindre monopol på denne funksjonaliteten. Alle de andre alternativene er prosjekter i mindre skala i ulike utviklingsstadier — AAWireless jobber fortsatt gjennom ordrereserven, Carsifi har akkurat begynt å sende enheter til Kickstarter-støttespillere, og så videre. Selvfølgelig er Motorola MA1 heller ikke på lager i mer enn noen få dager om gangen.

Hvem bør kjøpe Motorola MA1?

• Folk som ønsker å spare seg selv for bryet med en kablet tilkobling hver gang de setter seg inn i bilen, forutsatt at de
  • Ha en bil med kablet Android Auto, men ikke trådløs Auto, og
  • Ha en telefon som støtter trådløs Android Auto

Hvem bør ikke kjøpe Motorola MA1?

• Folk som ofte deler bilen sin og som stadig trenger å pare adapteren på nytt
• Alle som synes $90 er for mye penger for trådløs funksjonalitet
• De som ikke allerede har kablet Android Auto i bilen, da det er en forutsetning for å aktivere trådløs funksjonalitet

Jeg håper den ville etterspørselen etter Motorola MA1 vil oppmuntre andre produsenter til å gi ut sine egne versjoner, spesielt hvis de kan tilby flyttbare kabler eller lavere priser. Det er merkelig at Google selv aldri har laget en adapter for å tjene dette formålet, spesielt siden det har jobbet med selskaper som JBL og Anker tidligere for å lag lydadaptere for biler med Google Assistant. Google kan til og med ta dette konseptet et skritt videre ved å bygge en dongle med en full installasjon av Android Automotive. Foreløpig er jeg imidlertid fornøyd med denne overprisede adapteren.