Apple Campus 2 (AC2)-oppdateringer: Bilder, kart, økt sikkerhet og Tim Cook

I går besøkte vi den nye Apple Campus under bygging, lokalt identifisert som AC2. Hele området (avgrenset av Pruneridge, Wolfe, Homestead og Tantau) er yrende med byggeaktivitet av mange slag, fortsatt i tidlige stadier. Det første du legger merke til, i tillegg til trafikkhindringene, er at flere hjelpetjenester installerer oppgraderinger i stor skala til nettstedet. Vann-, kraft- og telekomarbeidere jobber synlig på alle sider av stedet, med en jevn strøm av sementbiler og kabelspoler som rulles ut. Jeg tror det var 20 AT&T-lastebiler alene, med team som jobbet over og under bakken. Svært store rør står i kø rundt området, klare til å installeres for å bringe inn vann og gass, og andre blir fraktet inn på selve området for installasjon innenfor.

Flere bygninger på østsiden av prosjektet er i bruk av bygge- og planleggingsselskaper. Det viste seg at de fleste servicebiler kommer inn fra østsiden, i tillegg til at mange terrengkjøretøyer ble brukt som drosjer for å bringe personer inn og ut av selve anleggsområdet. En av bygningene på Tantau er merket som Apple Campus 2 Medical Clinic Project Onboarding Office, og ser ut til å indikere omfanget av teamet som kreves. På et tidspunkt tror jeg at jeg så Tim Cook i en hawaiisk skjorte bli ført inn i prosjektet på et terrengkjøretøy, men klarte ikke å få et bilde av ham for å bekrefte det. De fleste bygningene på østsiden av Tantau er allerede okkupert av Apple, og det pågår også bygging utenfor selve AC2-prosjektet, både nord og sør for Highway 280. Omfanget av prosjektet minner en om de tidlige stadiene av den store pyramiden som ble bygget, og det er trolig 1000 mennesker på jobb i dag.

Pruneridge Avenue er hovedadkomstveien inn og ut av hovedprosjektet, med vesttilgangen som brukes av flere sivile biler, mens den østlige inngangen hovedsakelig var store budbiler og terrengkjøretøyet skyttelbusser. Disse to oppføringene, pluss ett annet byggeledelseskontor nær Pruneridge & Tantau (med egen parkeringsplass), var de eneste åpne portene på hele omkretsen. Jeg har aldri sett et byggeprosjekt med et gjerde av denne skalaen, som så ut som et internasjonalt grensegjerde med en gjennomsnittlig høyde på 12′. Flere turstiler for fotgjengere var i gjerdet, men låst lukket og dekket av netting for å skjule utsikten. De fleste svingportene i gjerdet var låst, og så ut til å tåle et kjøretøys støt. Ved hovedinngangen til den østlige Pruneridge var det en person postet ved gaten, samt en mer formell vakthytte omtrent 75 meter innenfor porten. Ingen vanlige sikkerhetsoffiserer var synlige; alle på stedet skal ha på seg hjelm og fluoriserende vester. Den vestlige tilnærmingen på Pruneridge er fortsatt asfaltert, og veien buer seg slik at selve inngangen ikke er synlig fra Wolfe. Men tilgang er utilgjengelig for sivile, faktisk har Pruneridge (mellom Wolfe og Tantau) blitt en privat vei på dette stadiet av utviklingen.

Gjennom porten ved Pruneridge & Tantau er det eneste området hvor noe av selve konstruksjonen er synlig. Det ser ut til å være store buede hauger av komprimert jord som er dekket av stein og trådnett, muligens den ytre bunnen av den store sirkulære formen som kommer. Noen veldig store I-bjelker av stål står i kø i nærheten, som sannsynligvis vil gi støtte til tunnelen eller andre veldig store trekk ved den pågående strukturen. På flere punkter rundt stedet er kjøretøy parkert på toppen av den komprimerte jorda synlige når de losser materialer. Kikker over gjerdet er de store haugene av materiale som brukes til å mate betonganlegget på stedet, og traktene som mater denne planten. Flere store og et par digre kraner ruver godt over alt annet på stedet.

Det ser virkelig ut som det største enkeltprosjektet jeg har sett i livet mitt, og fremstår som veldig godt administrert. Et sjeldent California-regn dynket området i natt og i morges. Lastebiler som forlot stedet ble sprayet ned før de nådde gaten, for å redusere gjørme fra å spore inn på omkringliggende veier. Gatefeiebiler sirklet rundt hele tiden jeg var der. Byggeledelsens parkeringsplasser var fylt med lastebiler fra nesten alle store entreprenører i området. Og strømmen av mennesker og materialer var konstant. Det ser nok ut som en gigantisk maurhaug fra satellitter, med aktivitet overalt. Sikkerheten er absolutt betydelig.

Kart:

Bilder

 Våre tidligere oppdateringer:

Flybilder av Apple Campus 2 (oppdatering # 5)

De siste flybildene viser rask fremgang på Apple Campus 2-byggeplassen (Oppdatering nr. 4)

Flybilder av Apple Campus 2 (oppdatering #3)

Apple Campus 2: Luftfoto (oppdatering)

Apples Campus 2: Flyfoto