System Qualcomm Snapdragon Ride Vision pomoże w prowadzeniu samochodów autonomicznych w 2024 r. To ekscytująca nowa technologia, która ma wiele do udowodnienia.
Qualcomma wcisnąć do motoryzacji nie byłby kompletny bez chipsetu dedykowanego samochodom autonomicznym. Firmowy system Snapdragon Ride Vision to zupełnie nowy pakiet oprogramowania firmy Arriver w połączeniu z 4-nanometrowym SoC. Został zaprojektowany z myślą o zoptymalizowanej implementacji kamer przednich i surround do automatycznej jazdy (AD) i zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS).
Qualcomm jest pewny siebie że system ten jest „jednym z najbardziej skalowalnych i otwartych” systemów w branży, jeśli chodzi o usługi AD i ADAS. Firma twierdzi, że elastyczne opcje wdrażania umożliwiają „wspólną implementację funkcji i wymagania, z bezpieczeństwem funkcjonalnym/wsparciem SOTIF, dla praktycznie wszystkich poziomów pojazdów i typy”. Qualcomm od jakiegoś czasu pracuje zarówno nad AD, jak i ADAS, a firma po raz pierwszy ogłosiła swoje wejście do przestrzeni na targach CES w 2020 r.
System wizyjny Snapdragon Ride może wykrywać statyczną geometrię drogi, taką jak znaczniki pasa ruchu i poręcze, obiekty dynamiczne, takie jak pojazdy, oraz piesi i rowerzyści. Posiada również funkcję rozpoznawania znaków drogowych, spełniającą globalne wymagania regulacyjne. Niestandardowe architektury sieci neuronowych zapewniające lepszą percepcję chipsetu opierają się na kamerach o szerokim polu widzenia 8 MP.
Jak twierdzi Qualcomm, jest to system otwarty i konfigurowalny, więc producenci samochodów będą mogli go posiekać i zmienić pod własne potrzeby. Qualcomm twierdzi również, że obsługuje aktualizacje OTA (Over-the-Air) w celu ciągłego ulepszania funkcji.
„W miarę dalszej współpracy z producentami samochodów i dostawcami Tier 1 nasz najnowszy system wizyjny Snapdragon Ride ma na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na bardziej otwartą, przystosowalną i skalowalną platformę widzenia komputerowego rozwiązania,"powiedział Nakul Duggal, starszy wiceprezes i dyrektor generalny ds. motoryzacji w Qualcomm Technologies, Inc. „Snapdragon Ride koncentruje się na szerokich potrzebach naszych klientów w zakresie zautomatyzowanej jazdy, począwszy od skalowalnych SoC po zintegrowane stosy AD oraz platformy i narzędzia programistyczne, które zapewniają kompleksowe rozwiązanie dla zautomatyzowanej jazdy na poziomie L2-L3, zachowując jednocześnie elastyczność umożliwiającą producentom samochodów i dostawcom poziomu 1 zapewnienie preferowanych rozwiązań rozwiązania. System wizyjny Snapdragon Ride może zaoferować producentom samochodów możliwość dostosowania bardziej zaawansowanych wrażeń z jazdy dla każdej klasy pojazdu.
Oczekuje się, że system Snapdragon Ride Vision będzie dostępny w produkcji pojazdów w 2024 roku. Qualcomm ogłosił również, że współpracuje z Grupą Renault w przypadku niektórych funkcji samochodu połączonego z pakietem oprogramowania i sprzętu „Digital Chassis” opracowanym przez firmę Qualcomm.