A reação do preço do Redmi K20 mostra que ainda há lugar para um POCO F2

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O Xiaomi Redmi K20 gerou polêmica com seu preço “alto”. A série K20 é o substituto perfeito para o Poco F2 ou é muito cara?

Em meados de 2018, surgiram pela primeira vez informações sobre Xiaomi trabalhando em um novo smartphone carro-chefe apresentando o SoC Qualcomm Snapdragon 845. O que tornou esta informação interessante foi o facto de a Xiaomi pretender que este telefone fosse lançado na Índia sob uma nova submarca chamada "POCO". Nessa fase, a principal série Mi da Xiaomi não conseguiu conquistar os corações do público indiano, então a decisão da Xiaomi de conceder um produto "carro-chefe" a uma nova submarca foi bastante corajosa e ambicioso. A equipe POCO tinha uma tarefa difícil pela frente, pois precisava competir em uma faixa de preços onde os telefones Xiaomi não conseguiram entrar, especialmente em regiões como a Índia. E com o lançamento do POCO F1, eles decidiram fazer história no smartphone. Agora, a Xiaomi está de volta com a série Redmi K20, mas a magia ainda existe?

A magia do POCO

De várias maneiras, o POCO F1 recriou a mesma magia que o OnePlus trouxe com o Um mais um, o autodenominado “assassino carro-chefe” de sua época. O OnePlus One apresentava especificações de ponta, mas alguns compromissos muito óbvios. No entanto, seu preço agressivo tornou esses compromissos mais fáceis de engolir, e você tinha muito poucas opções que chegassem perto de oferecer a mesma relação custo-benefício do OnePlus One. Processador final mais alto? Verificar. RAM e armazenamento abundantes? Verificar. Qualidade de construção decente? Verificar. Custa metade do preço de outros carros-chefe? Absolutamente verifique. As mesmas verificações se aplicaram ao OnePlus One e ao POCO F1, pois ambos trouxeram significado e substância à frase “carro-chefe acessível”. Isso significava que você poderia experimentar um desempenho premium de nível principal sem precisar gastar muito, para alegria dos clientes que, de outra forma, teriam que se contentar com um desempenho intermediário pelo mesmo preço pontos. Por um preço de lançamento de ₹ 18.999 (~$ 275 nas taxas de câmbio atuais) para a variante de 16 GB e ₹ 21.999 (~$ 320) para a variante de 64 GB variante no lançamento, o OnePlus One “Flagship Killer” foi um excelente negócio que permitiu que você fizesse as pazes com seu compromissos.

OnePlus acompanhou o sucesso do OnePlus One com o resto de sua linha de dispositivos, aumentando lentamente o preço até os dias atuais, quando seu mais recente carro-chefe, o OnePlus 7 Pró, não está mais associado à palavra "acessível", mas à palavra "carro-chefe". O aumento de preços do OnePlus essencialmente deixou um vácuo no espaço do “carro-chefe acessível”, e o lançamento do POCO F1 tentou capitalizar esse espaço vazio.

Assim como o OnePlus One, o POCO F1 não era um dispositivo perfeito. Mas, assim como no OnePlus One, os compromissos do POCO F1 eram fáceis de digerir. O primeiro dispositivo da nova submarca da Xiaomi usava policarbonato como principal material de escolha em uma época em que até mesmo os dispositivos econômicos vinham com corpos metálicos. Você também obteve um painel LCD em comparação com os monitores AMOLED que acompanham outros carros-chefe (em defesa da POCO, o painel que eles usaram era um LCD decente, então este não é um verdadeiro compromisso). Você também perdeu outros recursos menores que vieram com outros carros-chefe, como OIS e resistência à água. Por outro lado, você não estava gastando tanto dinheiro quanto gastaria na concorrência. Você até conseguiu uma câmera que era muito boa pelo preço, tendo quase venceu o tiroteio cego da câmera de MKBHD. O POCO F1 “Master of Speed” foi lançado com um preço de ₹20.999 (~$305) para a variante de 6GB/64GB, ₹23.999 (~$348) para a variante de 6GB/128GB e ₹28.999 (~$421) para a de 8GB. /Variante de 256 GB.

O POCO F1 reforçou a liderança da Xiaomi na Índia e tornou-a uma marca mais reconhecida no cenário global. Cerca de três meses após seu lançamento, o POCO F1 vendeu 700.000 unidades globalmente, um número que indica que o produto foi bastante bem recebido. A Xiaomi não compartilhou mais números de vendas do POCO, mas não temos motivos para acreditar que o telefone teve um desempenho ruim. Portanto, é natural esperar que a Xiaomi lance um sucessor para uma linha de produtos que se mostrou tão promissora.

A controvérsia de preços do Redmi K20

Com o lançamento do Redmi K20 e Redmi K20 Pro, Xiaomi abraçou oficialmente o título “Flagship Killer” de braços abertos. Apelidado de "Flagship Killer 2.0" pela própria empresa, o par Redmi K20 apresenta-se como carro-chefe sem compromissos, mas com preços agressivos que só a Xiaomi consegue administrar. O Redmi K20 é obviamente o irmão da dupla com especificações mais baixas, mas ainda mantém o mesmo design e construção do Redmi K20 Pro. Embora o Redmi K20 Pro seja equipado com tecnologia de alto nível Qualcomm Snapdragon 855, o Redmi K20 apresenta o nível intermediário superior Qualcomm Snapdragon 730. Outras vantagens do Redmi K20 Pro sobre o Redmi K20 incluem uma opção de maior capacidade de armazenamento, o Sony IMX 586 versus Sony IMX582 para o sensor traseiro de 48 MP e uma solução de carregamento comparativamente mais rápida no Redmi K20 Pró. O Redmi K20 custa ₹21.999 (~$319) para 6GB/64GB e ₹23.999 (~$348) para as variantes de 6GB/128GB, enquanto o Redmi K20 Pro custa ₹27.999 (~$406) para 6GB/128GB e ₹30.999 (~$450) para 8GB/256GB variante.

Curiosamente, o preço da série Redmi K20 causou alvoroço entre o público online da Xiaomi. De acordo com muitos que concordam com esta opinião específica, esperava-se que o preço do Redmi K20 abalasse o mercado indiano indústria de smartphones, mas o preço “alto” de ₹ 21.999 (~$ 319) para a variante básica deixou muito a desejar para este conjunto de consumidores. Os consumidores enfurecidos com a decisão de preços foram em frente e até criou uma petição Change.org pedir à Xiaomi que reduza o preço do Redmi K20 em ₹ 2.000 ($ 29), afirmando que "Redmi K20 está literalmente muito caro em termos de especificações! Por 22.000 obtemos 6+64, o que é muito menos armazenamento!"Mesmo considerando a cobertura da mídia que a petição recebeu, apenas cerca de 3.500 pessoas assinaram acordo, que é um número baixo em comparação com a quantidade de dispositivos que a Xiaomi costuma vender Índia.

O sentimento negativo deste conjunto de consumidores criou buzz suficiente para que a Xiaomi divulgar um comunicado oficial:

Os críticos do Redmi K20 foram rápidos em apontar o dedo para o Qualcomm Snapdragon 730 como evidência de um "compromisso"contra a experiência principal que poderia ter sido fornecida pelo Qualcomm Snapdragon 855. Mas, ao fazer isso, eles estão aparentemente se limitando às diferenças que seriam aparentes com base nas convenções de nomenclatura adotadas pela Qualcomm e em uma interpretação bastante literal da palavra "compromisso". O Snapdragon 730 vem com vários recursos que vemos no Snapdragon 855, como um tensor acelerador para melhorias em aplicativos de IA e funcionalidade de IA integrada dentro do ISP como bem. Embora haja uma diferença em termos de números de desempenho puro, como os benchmarks mostram, o Snapdragon 730 ainda é comercializado como um chip de gama média superior da Qualcomm. É o terceiro SoC da Qualcomm mais poderoso, como afirma Manu Jain, portanto, seria difícil detectar a diferença de desempenho no mundo real entre o 855 e o 730 em cenários de uso diário.

Em nossa opinião, tanto o Redmi K20 quanto o Redmi K20 Pro tiveram preços agressivos. A série Redmi K20 é a primeira tentativa da Xiaomi de ser um verdadeiro carro-chefe dentro da linha Redmi, apresentando uma infinidade de “primeiros” para a linha. Os dispositivos compartilham o mesmo DNA, como diz Manu, o que significa que você obtém a mesma excelente construção em ambos os telefones, sem aparente limitação da variante regular em favor do Pro. Tushar ficou impressionado com o Redmi K20 Pro em suas primeiras impressões – e como os telefones compartilham o mesmo exterior, as declarações feitas a esse respeito são verdadeiras e sem quaisquer ressalvas tanto para o Redmi K20 quanto para o Redmi K20 Pro.

De acordo com o sentimento geral dos críticos, a principal competição para o Redmi K20 vem do Eu de verdade X que foi lançado dois dias antes do Redmi K20.

O Realme X oferece vários recursos que o Redmi K20 faz, mas também existem algumas diferenças, o que aos nossos olhos justifica a diferença de preço entre os dois produtos das marcas concorrentes. O Qualcomm Snapdragon 710 também é inferior ao mais recente Snapdragon 730 em muitos aspectos, muito mais do que a diferença na convenção de nomenclatura da Qualcomm poderia sugerir. Assim, embora os dois produtos concorram em segmentos de preços vizinhos e, portanto, concorram entre si, ambos não são substitutos iguais um do outro, pelo que a diferenciação de preços é inevitável. E julgar o Redmi K20 com severidade apenas porque o Realme X oferece mais RAM e armazenamento é uma avaliação ruim dos smartphones e de suas experiências subjacentes.

A pressão POCO sobre Redmi

O maior ponto de pressão na série Redmi K20 é sem dúvida a precedência estabelecida pelo POCO F1 e o seu sucesso. Também vimos uma ocorrência semelhante no caso do OnePlus One. O OnePlus 2 foi constantemente julgado à sombra do valor que seu antecessor trouxe para a mesa, e há um caso que poderia Pode-se dizer que o OnePlus 2 teria sido melhor recebido se o OnePlus One não existisse e se o Snapdragon 810 não tivesse sido tão ruim. (Mario já falou sobre isso no passado).

Com a série Redmi K20, a Xiaomi está se desviando da filosofia que seguiram para o POCO F1. O Redmi K20 Pro representa a tentativa da Xiaomi de uma experiência emblemática sem concessões, adaptada para o mercado indiano. Portanto, os compromissos menores que existem no Redmi K20 Pro, como a falta de OIS e carregamento sem fio, não são essencialmente problemas para o seu público-alvo. É uma abordagem diferente para um smartphone e isso dita as decisões tomadas.

Para o POCO F1, houve compromissos maiores e mais aparentes, como a tecnologia do display e a construção em policarbonato. Esses dois constituem algumas das atualizações mais caras que foram incorporadas ao Redmi Série K20, e uma mudança em direção a tecnologias melhores e mais premium certamente ocorrerá literalmente custo. O POCO F1 não era um carro-chefe sem concessões – comprometeu, mas comprometeu bem. A série Redmi K20 e a série POCO F são dois ramos diferentes que seguem filosofias diferentes, por isso não é totalmente justo julgar o Redmi K20 como "caro demais" e dissolver todas as suas atualizações apenas porque o POCO F1 mais barato existia há um ano.

A Xiaomi também é parcialmente culpada pelo entusiasmo pré-lançamento que tentaram gerar para a série Redmi K20. O apelido de “Flagship Killer” aparentemente induziu uma expectativa de um preço abaixo de ₹ 20.000 (abaixo de US$ 300) na variante básica, como a petição Change.org atesta claramente. Além disso, o pré-lançamento de Alpha Sales para a série Redmi K20 permitiu que os usuários pré-reservassem o dispositivo sem saber seu preço. Naturalmente, o consumidor médio escolheria o POCO F1 como base para as expectativas de preços, uma vez que não tem quaisquer outras pistas para seguir.

Embora a pré-reserva de um dispositivo não seja uma novidade, a pré-reserva do primeiro dispositivo de uma série desconhecida é uma jogada arriscada. Os consumidores que se sentissem confusos com a disparidade entre as suas expectativas e a realidade agarrariam-se a qualquer coisa para redimir as suas situações desfavoráveis, por mais que fosse possível. A Xiaomi fornece uma maneira de desistir da venda alfa, devolvendo quantias equivalentes aos consumidores em seus carrinhos, mas não conseguimos discernir se havia uma maneira de obter um reembolso total em dinheiro/banco desse valor diretamente.

O Curioso Caso do POCO F2 Desaparecido

Em meio a todo o drama de preços do Redmi K20, ainda resta uma pergunta a ser feita: onde está o próximo POCO?

A resposta a esta pergunta é menos emocionante: “Realmente não sabemos”.

Mais ou menos nesta época do ano passado, começamos a ouvir rumores sobre a Xiaomi trabalhando no POCO F1. Um grande número de rumores não verificados nunca chega à nossa primeira página devido à prudência que praticamos, por isso, mesmo que o primeiros relatórios do nosso lado chegaram mais tarde, tínhamos uma ideia rudimentar da existência de um dispositivo que acabaria sendo o POCO F1. Mas até agora, para o POCO F2, não encontramos nenhuma informação credível que apontasse para a sua existência. Havia rumores de que a série Redmi K20, lançada na China, acabaria com uma reformulação da marca POCO na Índia, mas todos sabemos o que aconteceu.

Além disso, a existência da POCO como uma submarca dentro da Xiaomi não tinha limites bem definidos. O jogo de submarcas da Xiaomi só se tornou mais confuso quando A própria Redmi se transformou em uma submarca. Antes do lançamento do Redmi K20, era possível fixar o Redmi no orçamento e no início da faixa intermediária, POCO para o segmento carro-chefe acessível e Mi para o segmento sofisticado e mais experimental dispositivos. Mas a série Redmi K20 essencialmente se intromete no espaço ocupado pelo POCO, e um inevitavelmente acabaria canibalizando o outro de alguma forma.

Para agravar a situação, também surgiram notícias de que o Sr. Jai Mani deixou seu cargo como Chefe de Produto da POCO Índia. Embora nenhum anúncio oficial tenha sido feito pela POCO ou Xiaomi, a biografia do Sr. Mani no Twitter o menciona como “ex-PM @PocophoneGlobal e @XiaomiIndia”, o que confirma sua saída.

Jai Mani, então líder de produto, POCO Global no lançamento do Poco F1 na Índia

Mani tem sido um fator chave por trás das decisões tomadas no POCO F1, então sua saída, juntamente com o outras alterações mencionadas acima, levanta questões sobre a existência do POCO F2 e do POCO como um separado sub marca. A Xiaomi permaneceu evasiva quanto à resposta à situação do POCO, portanto a situação pode mudar em qualquer direção.

"O" POCO F2 dá lugar a "um" POCO F2

Uma conclusão importante da controvérsia de preços do Redmi K20 é que ainda há lugar para a POCO F2. O POCO F1 tinha tudo que você precisava e nada que você não precisasse. Mais uma vez, os compromissos que fez com a ideia de um “carro-chefe” foram considerados necessários tanto pela empresa como pelos consumidores para torná-lo “acessível”. Embora o Redmi K20 normal seja preços agressivos em nossa opinião, não é preço acessível na opinião do consumidor. Consequentemente, resta um vácuo onde existia o POCO F1, que não está sendo totalmente preenchido pela Xiaomi ou seus concorrentes. Esse vácuo só seria preenchido por um POCO F1 ou OnePlus One — dispositivo que avalia corretamente o prioridades do mercado e oferece uma experiência Android emblemática em um ambiente aceitavelmente comprometido pacote. Ainda teremos um este ano?

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