A Panasonic Automotive está fazendo parceria com a Fiat Chrysler Automobiles para fornecer sistemas de infoentretenimento em veículos com tecnologia Android Automotive do Google.
Imagem de destaque: Acesso Uconnect em veículos FCA
Embora a maioria de nós esteja intimamente familiarizada com o Android do Google em smartphones, smartwatches, tablets e televisões, poucos estão cientes do que o Google tem feito pelo mercado automotivo.
Para ilustrar esse ponto, pergunte-se o seguinte: Qual é a diferença entre Android Auto e Android Automotive? Android Auto é um sistema que permite conectar seu telefone ao painel do carro para usar determinados aplicativos úteis, como mapas, música ou acesso por voz. Por outro lado, o Android Automotive é um sistema operacional real baseado em Android projetado para veículos. O Android Automotive está muito mais integrado aos recursos do seu carro - dependendo da configuração, ele pode até controlar vários sensores e interruptores no veículo.
Não posso culpá-lo por saber a diferença agora: o Google realmente não anuncia esses dois (e especialmente não o último), já que esses dois derivados do Android não foram feitos para serem vendidos até o fim do utilizador. Em vez disso, o Google tem feito acordos nos bastidores com fabricantes de automóveis para incorporar o Android Auto – e agora o Android Automotive – em seus veículos mais recentes. Mas não ouvimos muito sobre esses negócios ao longo do ano - isto é, até chegarmos às grandes feiras onde as empresas adoram anunciar novas parcerias.
Portanto, na Consumer Electronics Show deste ano em Las Vegas, a Panasonic Automotive anunciou uma parceria com Qualcomm e Fiat Chrysler Automobiles US (FCA US) construirão sistemas de infoentretenimento para veículos baseados em Android Automotivo.
Veículos Fiat Chrysler encontram Android Automotive
A série de parcerias envolvidas neste anúncio é complexa, pois cada empresa envolvida divulgou seus próprios detalhes à imprensa para mostrar seu trabalho, então vamos detalhar um pouco. Em primeiro lugar, a Fiat Chrysler Automobiles U.S. é responsável pelo envio de carros fabricados pela FCA dentro dos EUA. fizeram parceria com a Panasonic Automotive, que será a fornecedora de infoentretenimento para veículos da FCA sistemas. A Panasonic Automotive está criando seu sistema de infoentretenimento baseado no sistema operacional Android Automotive do Google, e o sistema de infoentretenimento é alimentado por um processador Qualcomm projetado para veículos.
Há dois dias, a FCA revelou que apresentaria uma integração perfeita do Android em seus Sistema de infoentretenimento Uconnect de 8,4" em parceria com o Google. A integração seria demonstrada em um sedã Chrysler 300, e a FCA afirma que o sistema estava rodando em Android 7.0 Nogado. Em essência, isso é Android automotivo completo - não Android Auto. Este sistema se integra profundamente (e presumivelmente de forma segura) ao veículo, ao mesmo tempo que fornece aos fabricantes de automóveis acesso à ampla seleção de aplicativos do Google no ecossistema Android.
Mais detalhes sobre este sistema de infoentretenimento foram revelados hoje, quando a Panasonic Automotive revelou que é o parceiro fornecedor do sistema de infoentretenimento Uconnect 8,4" da FCA. A Panasonic Automotive está construindo sistemas de infoentretenimento personalizados de acordo com a preferência de cada fabricante de automóveis. Eles revelaram que as empresas que buscam uma experiência de entretenimento rica para seus usuários finais podem inicialmente projetar sistemas de infoentretenimento soluções usando as plataformas de desenvolvimento automotivo da Qualcomm e, posteriormente, desenvolvimento e fabricação de produção de sementes para a Panasonic Automotivo.
A Panasonic Automotive está utilizando chips fornecidos pela Qualcomm Technologies, conforme anunciado em um comunicado de imprensa separado. Em particular, o sistema de infoentretenimento será alimentado pelo Qualcomm Snapdragon 820Am processador baseado em suas CPUs Kryo personalizadas. O SoC possui um modem X12 LTE, serviços de localização integrados, um DSP Hexagon 680 e uma GPU Adreno 530. Além disso, a Qualcomm também trabalhou para incorporar melhor os recursos do Android 7.0 Nougat em uma interface de usuário baseada em veículo. Esse sistema de infoentretenimento contará com um design de interface de usuário adaptável que pode acomodar diferentes aplicativos, tamanhos de tela e resoluções.
Curiosamente, a Panasonic Automotive também anunciou que fez parceria com a IBM para oferecer serviços de interação de voz em linguagem natural com seu sistema de infoentretenimento no veículo. A IBM está fornecendo a tecnologia por trás do Watson para incorporar um sistema de transações de comércio eletrônico, permitindo aos usuários realizar ações como fazer um pedido em um restaurante enquanto estão em trânsito.
O Android Automotive passou despercebido no ano passado, mas nos bastidores o Google fez grandes avanços na promoção do incipiente sistema operacional derivado. Estamos entusiasmados em ver até onde o Android do Google pode penetrar no mercado automotivo e, se eles continuarem fechando negócios como este, certamente terão sucesso.
Fonte: FCA América do Norte
Fonte: Panasonic Automotiva
Fonte: Qualcomm